政策的风向,真的是说变就变,回国的路,是九九八十一难。

25日上午,还在为中国方面
出入境取消核酸申报
欢呼  ,而傍晚,就得来晴天霹雳。

25日傍晚,美国联邦政府表示,将从9月5日起,暂停由4家中国航空公司执飞的从美国飞往中国的航班,以回应疫情下中国政府对多架次美国航空公司航班进行的熔断措施。
图片来自路透社,版权属于原作者
这意味着,再次大幅削弱原本就供不应求的中美航线航班运力,并直接影响回国旅客的计划,也将大幅推高中美航线票价。
4中国航司26个赴华航司被停
据路透社等多家媒体报道,美国交通部决定,将暂停9月5日至9月28日间,由中国厦门航空中国航空中国南方航空中国东方航空执飞的,共计26架次从美国飞往中国的航班。
图片来自DOT官网,版权属于原作者
停飞航班中,有19架次,从洛杉矶起飞。其余7架次纽约起飞
具体受影响航班信息如下:
  • 中国国际航空CA770航班,洛杉矶(LAX)至深圳(SZX),航班日期为9月6日、13日、20日和27日。
  • 中国国际航空CA988航班,洛杉矶(LAX)至北京(PEK),航班日期为9月18日和25日。
  • 东方航空MU588航班,纽约肯尼迪(JFK)至上海浦东(PVG),航班日期9月7日、12日、14日、19日、21日、26日和28日。
  • 南方航空CZ328航班,洛杉矶(LAX)至广州(CAN),航班日期为9月10日、12日、17日、19日、24日和26日。
  • 厦门航空MF830航班,洛杉矶(LAX)至厦门(XMN),航班日期9月5日、8日、12日、15日、19日、22日和26日。
    图片来自 JFKairport,版权属于原作者
美方:针对4中国航司26个赴华航司被停
美方表示,此举是针对之前中方对达美航空、美国航空和美联航赴华航班采取的一系列熔断行动的反制。
图片来自curb NY,版权属于原作者
中国民航局在8月7日对国际定期客运航班熔断标准,再度做了更改。
根据最新熔断标准通知,对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班,当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时,该航班将暂停运行1周;当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时,暂停运行2周。
其中,8月15日起,美国航空赴华AA127航班,暂停运行2班;8月22日起,美国联合航空UA857航班停运2班;8月29日起,美国达美航空DL283航班停运2班。
美国方面对此表示反对,并认为该规则将旅客飞行途中感染新冠的责任,全部转嫁给了航司。
截止8月26日,仅有3家美国航司和4家中国航司负责运营中美间直飞航班,每周仅有30班次远低于疫情前水平
本文由北美省钱快报小编整理,图片及信息来自每日邮报、gothamist、amny,版权属于原作者。本文不代表本公众号立场,未经许可不得擅自转载,否则将追究责任。
THE END
编辑:R
继续阅读
阅读原文