美国超音速客机将载客试飞，数十名乘客飞行5000英里！华人回国仅4.5小时….
美国超音速客机，
即将载客试飞了，
68名至80名乘客搭乘Overture超音速客机，
将飞行5000英里。
据报道，
该超音速飞机此前经过了2600万小时的
设计和测试飞行！
该飞机由美国西海岸飞中国，
用时仅4.5小时至5小时之间，
比现在的航班飞行时间缩短一半时间，
美国华人回国有福了！
今天美国当地时间8月16日，American Airline美国航空公司周二正式宣布：已经决定从Boom超音速公司，购买20架超音速Overture飞机。
美国航空公司向Boom公司支付了一笔数额不详的押金，作为不可退还的押金。这也是Boom公司在过去两年中接到的第二份订单了，United Airline美国联合航空公司去年购买了15架超音速飞机。
据说日本航空公司也要买，已预购20架。
△美联航涂装的Overture效果图。
这意味着世界最快客机即将投入用民，拉开超音速旅行新时代！
“超音速旅行，将是我们为客户提供服务能力的重要组成部分，”美国航空首席财务官德里克·科尔(Derek Kerr)在宣布订单的声明中说。
（Boom公司首席执行官Blake Scholl站在XB-1飞机前，Boom超音速公司正在用XB-1飞机测试他们计划中的飞机的航空电子设备，他们希望用这架飞机复兴跨越大西洋的商业超音速航空旅行。）
Boom首席执行官布莱克·肖尔在接受CNBC采访时表示：
“乘客希望乘坐更快、更方便、更可持续的航班，这就是Overtur超音速飞机能够实现的目标。”
美国航空公司表示，之后还将购买另外40架超音速飞机。
1
Overture超音速客机将载客试飞
自超音速客机——协和式飞机于 2003 年退役以来，世界已经有近 20 年没有看到超音速客机投入商业运营了。但随着美国新型环保客机的开发，这一切都将发生改变。
据报道，最近由位于美国亚利桑那州丹佛 Boom Supersonic 公司发布的消息称，该公司开发的世界上最快的超音速客机Overture，即将载客试飞。
据悉，Overture 超音速客机已经过 2600 万小时的设计和测试，将使用 100% 可持续航空燃料 (SAF)，以 1.7 马赫的速度在海洋上空载客试飞，届时，将有 68-80 名乘客搭载该客机穿梭飞行近 5000 英里。
在前辈协和号超音速客机基础上，更新后的Overture 超音速客机，设计具有四个发动机，可保持重量和温度平衡，这也将降低翼装发动机的尺寸要求。
Boom Supersonic 公司表示，较小的发动机将降低每台发动机的推力要求。
但是，推力越低，超音速客机跑得越安静。
当该客机以超音速飞行时，人们会听到的标志性音爆会震颤神经和窗户。但与协和飞机不同的是，Overture 超音速客机只会在穿行在海洋上空的时候才会出现音爆，这样就不会打扰到地面上的居民生活。
2
净零碳排放和 SAF
Overture 超音速客机的发动机以 1.7 马赫的速度飞行，将使用 100% 可持续的绿色航空燃料。
Boom Supersonic 公司表示，在设计新客机时考虑了 Overture 超音速客机对环境的影响，他们将在 2025 年之前实现对该客机净零碳排放。
在其设计中，Overture 超音速客机将在其大部分结构中加入更轻、更强且更具热稳定的碳复合材料。
更轻的机体自重将使Overture 超音速客机更省油，使其对环境更具可持续性。
Overture 的另一个环保方面是使用可持续航空燃料。
什么是 SAF？
SAF 提供与传统喷气燃料相同的性能，但碳排放显著减少。
燃料包括不同类型的可持续能源，例如用过的食用油和动物脂肪废物等等。
机身和鸥翼设计
Overture 超音速客机已针对速度、安全性和可持续性进行了优化。
Overture 的机身前部直径较大，后部直径较小，从而在超音速巡航时最大限度地减少阻力并最大限度地提高燃油效率。
此外，Boom Supersonic 公司表示，鸥翼设计将使空气在飞机周围和上方空气顺畅流动。这将增强飞机的超音速飞行能力，同时在较低速度下保持高效。
Boom Supersonic 公司表示，虽然空中飞行速度快，但是由于机翼设计的优势及其较慢的速度起飞和降落，意味着更高的整体安全性。
声 明
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