2022年对于有购车需求的用户来说并不友好，新车减配、提价的消息接踵而至。日本几大汽车生产巨头在今年纷纷宣布减产，从而影响了这些品牌的全球供应。仅丰田一家就将在8月份减少全球市场超过18%的汽车供应。行业人士分析指出，受疫情、国际形势、原材料价格上涨、部件供应链紧张及芯片短缺等因素影响，全球汽车市场产量降低可能持续至2024年。
图片来源：路透社
同时，自二月以来，油价的飞速上涨让很多新用户在考虑购车选择时将目光投向了新能源车的代表——Tesla 特斯拉。

2022年多伦多油价表，数据来源：Toronto city news
雪上加霜的是，由于上述芯片供应链短缺等多方因素，使得包含汽油车、新能源车在内的大部分汽车厂商给出的提车时间大大延后。特斯拉也受到波及，以特斯拉Model 3为例，官网显示的等待期是3-7个月，这似乎是一个可以接受的时间范围。
然而在现实情况中，对于想要购买或lease一辆全新特斯拉的多伦多的小伙伴来说，等待期很可能远超官网给出的时间。
连Model 3都需要等这么久，同一时间官网显示Model Y的等待期是5-8个月，实际提车时间将会比很多人预想的更晚。不少机智的小伙伴也许会想：“日租车过度一下，等供应恢复了再考虑买新车吧！”且不说现车供应何时能恢复正常，在价格方面，小编也是搜索了加拿大一家知名租车公司的单月租车价格，结果被吓得赶紧关掉了网页。
购车难、提车久、日租贵的现状给不少人带来了用车困扰，小伙伴们纷纷表示：“想在多伦多开上新车可太难了！”

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