我是最航运丹尼斯,马士基与Suez Canal Authority苏伊士运河管理局签署合作协议。马士基计划向位于东港的苏伊士运河塞得东港集装箱码头注入约5亿美元的投资。

1、
该协议于本周早些时候签署,旨在将码头转变为地中海东部和南部地区集装箱装卸的全球枢纽。该协议的签署是双方更广泛合作的一部分,旨在增加马士基船舶通过苏伊士运河并审视进一步开发码头的方式。
2、这笔5亿美元资金将用于在港口现有的500米泊位旁边新开发一个岸线总长1000米的集装箱码头。投资计划还包括将起重机数量增加到30台,由电力驱动,而不是柴油驱动,以抑制码头的排放,并在2030年底前将其改造为绿色码头。
3、马士基还计划将苏伊士运河集装箱码头改造成由最新的智能装卸和通信系统运营的智能码头。

4、这项投资是埃及也是努力进一步开发苏伊士运河的一部分,全球约12%的贸易通过该运河。在环境方面,去年年底,苏伊士运河管理局宣布了一项将水道改造成使用可再生能源的“绿色运河”计划。
5、2021年,埃及的GDP为4028亿美元,旅游、石油、侨汇和苏伊士运河是其主要收入来源。埃及苏伊士运河2021/2022财政年度(2021年7月至2022年6月)运营数据创历史纪录。数据显示,共有22032艘船只自南北双向通过苏伊士运河,同比增长15.7%;净吨位累计达13.2亿吨,同比增长10.9%;该财年营收达70亿美元,同比增长20.7%。
而在7月份的收入更是达7.04亿美元,同比增长超过32%,月收入创历史新高。
6、塞得港是埃及的第二大港口,世界最大的转运港之一。它位于苏伊士运河北侧端口,如同要塞一般扼守着印度洋、大西洋和地中海等沿岸各国航路的要冲,具有重要的地缘战略价值。
今天到此

明天再见
欢迎加我微信forclear
继续阅读
阅读原文