2022年8-9月美国->中国执行与熔断情况(8.12更)
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本文更新美国至中国客运航班飞航与熔断取消
情况
所有信息仅供参考,应以民航局通知+航班实际状态为准。
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目前飞航情况
【更新日期】2022年8月12日
直航航班总表:
美境内始发 机场代码 | 美境内始发 机场名称 | 华境内终到 机场代码 | 华境内终到 机场名称 |
LAX | 洛杉矶国际机场 | TSN | 天津滨海国际机场 |
SFO | 旧金山国际机场 | PVG | 上海浦东国际机场 |
SEA | 西雅图塔科马国际机场 | XMN | 厦门高崎国际机场 |
DTW | 底特律韦恩郡国际机场 | CAN | 广州白云国际机场 |
DFW | 达拉斯沃斯堡国际机场 | SZX | 深圳宝安国际机场 |
JFK | 纽约肯尼迪国际机场 | FOC | 福州长乐国际机场 |
按月执行图:
注意
1)所有信息仅供参考,为票帝团队志愿者人工总结。乘客以民航局通知+航班实际状态为准。
2)若航班状态没有更新为“取消”,请不要自行退改机票,以免丧失免费退改的权利。
3)绝大多数情况下,美国->中国航班即使熔断,中国->美国航班依然正常。但CA769航班 深圳-洛杉矶会受熔断影响取消
4)自2022年8月17日起,中方航司的规律性取消(轮减)已经不再执行。
5)若有错误,烦请指出。
当下熔断政策(4.0)
自北京时间8月7日起,执行熔断4.0政策,放宽了熔断标准。票帝大致总结了如表:
入境周为第一周,然后开始数到第4-5周就是熔断周或第4-7周为限制客座率周。
如果你想读一读原文,可以看这里:
(截图来自中国民航局)
熔断政策的演变
新的熔断发布链接
自7月8日起,熔断政策发布公告链接已改其他地方,可能是网页太新,需要从民航局官网右侧边栏找到,或由专门的链接进入:
http://www.caac.gov.cn/ZTZL/RDZT/GJHBRDXX/
或者你可以使用搜索工具,搜索:
“中国民用航空局 国际航班熔断信息”
有位志愿者做的熔断计算工具:
http://nekonull.me/rongduan_or_not/
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