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票帝按
文章的开头我觉得有必要特别感谢一下在微博和微信上“赞赏”我们及使用“付费服务”的各位。你们的慷慨支持票帝继续前进!
本文作者从杭州出发,搭乘国航抵达首尔,而后衔接美联航继续前往旧金山,两张机票是分开买的。购票前,他咨询了票帝这条路线的可行性,我们也进行了一些探讨,并一致认为风险很小。果然,这个流程非常丝滑。今天就发出来。
总体来看,除了美联航的登机牌需要在首尔拿之外,在航班正常的前提下,这条路线和购买联程无异。当然,票帝强烈建议早点去杭州机场,以便行李早点直挂,不会延误航班。
票帝的网站(https://piao.tips)和新浪微博(@北美票帝)也提供各种实时资源供免费查询。
【本文作者】飞客网友 
机票
杭州HGH-首尔ICN-旧金山SFO
国航+美联航
一、概览 | Overview
疫情下买张国际机票不容易。过去两年往返了两次中美,这次去美国机票难买。从上海直飞美国经济舱9万元 。鉴于上海的不确定性,最终选择国航国内飞首尔(5000元)接美联航到美国(不到2万元),全程每段商务平躺,还节省了一大半银子。最早订了国航CA123北京飞首尔,提前几个月通知取消,就立刻改成了杭州飞首尔CA139。所以为了稳定不出意外在杭州住了一周。8月9日早晨五点出发去机场,出行比较顺利。
二、出发 | Departure
杭州机场的人还是很多的,大部分飞首尔,A330的大灰机,很满,所以队特别长。有一位中年妈妈带着儿子在机场声嘶力竭的对着手机屏幕那头怒吼了很久,最后也不知道有没有办票成功。走了商务的柜台,小姐姐办的很快很熟练,将所有行李运到终点,旧金山提一下便可(记得出示一下行程单,以便行李直挂,票帝注),但美联航的登机牌只能到了首尔再拿,至少不用在首尔扒行李了。弄一下出关健康申报就可以走了,去年的信息还有,省了很多时间。
三、贵宾室 | Lounges
杭州的国际出发休息室不小,但早晨人很少。门口的小姐姐盖的那个红章很容易粘在身上和手上。(后来到了首尔韩亚的休息室,人家是自助刷条形码进门,无接触服务。)没有热食,临走前看到了煮鸡蛋。
四、登机 | Boarding
登机从前门进,登了好久,基本满仓,最后一排的要走很久。一般大灰机登机会有两个连桥。欢迎服务:无。
五、客舱 | Cabin Service
杭州-首尔这段有简单配餐。没有服务。没有枕头,没有毯子。没有每个座位的独立空调口可以调节,所以还挺冷。平躺没有枕头不行,还是微微一点角度好一些。
六、到达 | Arrival
在首尔机场准备降落的时候所有空乘已经全副武装变成了大白。也辛苦了,为了安全返回。下了飞机有位美联航的服务人员举着牌子一个个问两百多位乘客有没有去旧金山的,一直举着很辛苦
后来有位乘客准备转加拿大航空来询问,他也不知道,估计转的很少,所以没工作人员来接。最终有12位转美联航的乘客,跟着他过安检,再到登机口,最后还是他在柜台给每一位乘客耐心办票。他还耐心确认每位乘客的手表是首尔时间才让离开,免得错过航班。应该每周固定时间都是美联航接国航这班。首尔机场空荡荡,好多店是关门的,国宝Gentle Monster开着。
七、贵宾室 | Lounges
首尔机场有两个韩亚休息室区域,里面分为头等和商务,全程无接触服务。商务区域很大很多元,想工作、社交、吃饭、休息、按摩、看景色各不相同,独立分区。
八、登机 | Boarding
九、客舱 | Cabin Service
空乘还是很贴心的,因为是旧金山的机组,所以可以说中文,好像没见到说韩文的空乘,感觉应该有。上了飞机就问候,介绍自己,以及对高端客户的关注。点菜还要开开玩笑,说要是飞新加坡,估计可以见到半个飞机和我同姓的乘客,会记混,首尔上来就不会啦。整个行程服务还是可以的,比飞芝加哥和纽约的机组更热情一些。十个半小时过得很快。全程空乘都佩戴口罩,解释说是韩国航线的要求。
十、难忘瞬间 | the Moments
这是今年飞的第一班美联航,吃的好睡得好。只是今年上半年因为上海的事儿飞得太少,1K恐难保,随缘吧。
也希望各位的来美之路越来越顺利~
大家可以在飞客-星空联盟上看到他的三篇完整游记~
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