我是丹尼斯,最航运8月9日最新消息,上海千亚国际货物运输代理有限公司全资收购川崎汽船(中国)有限公司旗下子公司川汽信息处理(长沙)有限公司,并更名为湖南易海知洋数据科技有限公司(其产品之一就是以“专业准确”为口碑的容易船期),为搭建数字化平台迈出一大步。千亚的综合物流业务范围就此拓展到了全新领域,品牌延伸定位覆盖做为集装箱海运可视化数据的专业第三方服务提供商。
1、货运业正在加速变化。面对更加激烈的竞争和客户的更高期望,货运代理们明白他们需要数字化才能避免路越走越窄的困境。 全球物流巨头和创新转型先行者们都在加速数字化并抢占收购核心战略资源。今天的千亚国际物流收购容易船期便又是这一趋势的典型案例。
2、数字化转型底层最关键的是基础数据的准确性和真实性,船期在货运代理业务中就是一个非常关键的数据流,尤其是在当前因疫情和战争持续影响造成港口拥堵船期混乱的情况下。货代公司在数字化的进程中,可以在系统中设立船期模块然后对接船期API服务,船期的自动导入不仅能协助实现在线报价和在线订舱,还可以代入到订单,方便操作人员查看船期变化,及时调整工作安排,给客户的报表以及收付款等工作也可以围绕船期进行。
3、容易船期团队有多年服务船公司数据处理的经验,熟悉船公司价格合约,账单处理,集装箱动态数据,以及航线船期信息。容易船期从创立之初就秉承着“为用户提供更便捷更精准的海运数据”以及“靠数据说话”的原则, 客观真实地呈现行业动态。容易船期通过整理航线结构,用数据库自动生成并经过人工检测的船期信息表及停航分析报告,被行业内各大媒体平台频繁引用。
4、根据最航运了解,容易船期团队通过运用船公司船期制作的逻辑再配合人工核对,能精准判断船期的延误以及停航/加班船/跳港/加靠等情况。船期的准确性不仅能满足操作人员的需求,还能及时提供各种船期和运力报告。容易船期对海运行业基础数据的整理和运用的独特性,不仅仅是在船期方面,运价处理的方法也独树一帜。令人不可思议的是,团队没有专业的IT人员,由于对数据结构整理的非常细致,她们使用Access数据库可以在低代码甚至无代码的情况下完成大量的数据自动处理。这种低代码甚至无代码的操作可以灵活应对当前缺乏标准的海运行业数据。
5、千亚国际物流集团目前旗下有国际海运、国际空运、电商物流 (FBA+海外仓) 三大业务板块。在千亚的长期战略发展目标中,数字化物流板块已布局多年,有自研的ERP系统以及WMS智能仓储系统。千亚希望容易船期团队卓越的数据处理能力能融入货代实际操作并结合IT技术对其生态系统进行数字化转型以提高效率超出客户期望差异化服务。那么,这一套实际业务操作+信息技术+数据处理的组合将是货代行业数字化新尝试的里程碑。
6、加入千亚国际物流集团的容易船期,也将充分吸收货代公司的实际操作经验,参考实际操作流程和场景来完善设计,打造市场上独一无二的船期产品和运价处理服务,比如未来的船期元素将增加舱位状态、价格指数、近期准班率、以及来自实际操作人员的航线点评等内容。
7、容易船期将继续服务于国内外货代、平台以及直客等客户,为行业提供优质可靠的数据。
今天到此

明天再见
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