“疯婆子”佩洛西的C-40C(即737 BBJ737-700)专机昨天离台赴韩,不少人说她的飞机降落台北后,前舱门边的机身上有一个“弹孔”。还有人说她的专机舱门没关好,到了空中会“释压”——“嘣”一声,就挂啦。
图:佩洛西专机离台时细节网络图片
这两个都是不对的。首先,舱门旁边那个圆孔是“紧急撤离照明灯”,所有737飞机都有,每个舱门旁边都有。它在启动紧急撤离程序时亮起,照亮滑梯和撤离道路,方便逃生。将这个地方故意说成“弹孔”,有造谣生事的嫌疑。
图:撤离灯每架737都有摄:拉上窗帘
至于“舱门没关好”属于什么问题?有没有安全隐患呢?——它属于安全问题,不过问题也不是特别大。因为737的舱门里外都有手柄,这种情况属于“外手柄未入槽”;但只要“内手柄到位”,舱门的气密性就没有问题。而内手柄若不到位导致舱门没关严的话,驾驶舱会有告警提示。
图:国航B-5570发生过“外手柄没关严”事故摄:拉上窗帘
波音737舱门的这个故障不算罕见,飞友以前就拍过到国航一架737发生这种情况。拉总记得当时机务朋友说舱门手柄有连动装置,里面关好的话,外面也会入槽。发生这种故障一般是机构磨损或弹簧失效,未带动外手柄。它会增加风阻,导致增加一点点点点油耗;但说到“嘣~~”一声解体,那太夸张,明显不懂行了。
佩洛西的专机已抵达首尔,指望她出事也好,幸灾乐祸也罢,意义都不大了。拉总觉得如果有本事还是把她弄下来,不搞下三滥的事情。下三滥显得中国人没文化,不懂飞机,不太好。
本文经授权转载自微信公众号:拉上窗帘(ID: LaCurtain2019),作者techery

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