坐在座位上的乘客一脸懵:眼前这情况合理吗?
7月18日,一架隶属伏林航空(Vueling Airlines)、编号为VY8754的西班牙廉价航空班机,正准备从巴塞罗那(Barcelona)飞往英国。
然而,飞机还未正式起飞,意外就突然出现。
起飞前,只听飞机尾部,轰隆一声爆响,飞机客舱瞬间被呛鼻的烟雾笼罩。

图片来源于Daliy Mail,版权属于原作者
舱内灯光立刻熄灭,紧急逃生门的灯亮起,情况看起来十分可怕。
客舱上的乘客回忆,飞机尾部发生爆炸后,舱内机组人员跑来跑去,肉眼可见的慌成了一片。
他们先是让所有人继续系上安全带,后面又大吼着让所有人解开安全带。
看着机上的机组人员忙得团团转,乘客们也是面面相觑,困惑不已,完全没有搞清楚眼前是什么状况。

就在乘客们等待着机组人员解释飞机发生什么故障时,只见,机长着急忙慌的冲出驾驶舱,打开侧门,抛下所有人,率先跑下了飞机。
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紧接着,飞机机组人员也忙不慌的,相继逃出了飞机,只留下一机乘客大眼瞪小眼的在客舱。
最后,就剩一空姐,还坚守岗位。

空姐也是一脸恐慌,反应过来后,开始尖叫着:“飞机着火了”,让所有人都赶紧下飞机。
所有的消防车和救护车也都紧急赶来。
后来,所有乘客被带到一个有警察重重包围的玻璃休息区,所有门都被锁上,所有的工作人员也都拒绝交流。紧张的氛围,好似飞机上发生了恐怖袭击。
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透过玻璃,乘客观察到,机场修理人员正在给飞机后部喷洒灭火剂。
等待一小时后,乘客们被带到了另一架飞机上,等待90分钟飞机加完油后,另一个机长现身向所有乘客表达了歉意,但拒绝透露更多的细节。
50岁的安德鲁·贝尼恩(Andrew Benion)透露,飞机发生爆炸时,所有人都不清楚,飞机到底发生了什么。
烧焦、呛鼻的烟味,让所有人猜想,飞机可能是出了故障。

但,看着机长不顾形象第一个冲出飞机,机组人员也手忙脚乱的冲跑出去,全然不顾机上乘客安危的样子,也是蛮新奇的。
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“砰的一声,他就这么走了!我们简直不敢相信机长就这样离开了我们——他跑到安全的地方去了,而我们都像旅鼠一样坐在那里。”
“从来没见过这样的东西。要不是我们当时都超级害怕,这简直就是一出喜剧。”
虽然之后另一个机长有向大家致歉,但安德鲁表示,新飞机上大家的气氛非常糟糕,全程飞机上也没有饮料或其他东西。
“当时我们都吓坏了,其实没有人想坐在这架飞机上。”
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一机之长,飞机出事后,第一时间不是及时疏散乘客,居然是率先逃出飞机。
万幸的是,机上乘客都无大碍。要真出了什么事,这机长罪过可就大了!
机长要对飞机上的所有生命负责,无论是在空中还是在地面上。这意味着除非他确定所有乘客和机组人员都被疏散,否则他不该离开。这同样适用于航海船长。我们不希望他们和船、飞机一起沉没,但我们仍然希望他们认真对待对乘客的责任。那个人永远不应该再被允许驾驶飞机,在紧急情况下他不能把自己的职责和乘客放在第一位。
不敢相信还有人会支持他的行为!他的首要任务是救出乘客。他的首要任务是让他的乘客安全离开,这一原则自泰坦尼克号以来就没有改变过,我希望永远也不会改变。你选择了这份工作,你赚到了钱,你就要对你所运送的所有人负责。
让机长在所有其他人之前离开他的飞机是违反航空法的。这被称为抛弃他的机组人员、乘客和飞机。他应该永远不允许再次飞行。
不过,怎么说呢?故事总是具有2面性的,也有人表示,机长第一个冲出去,很可能是去检查故障。
APU爆炸了,他可能出去检查了。机长没有时间通知机上的每个人,首先评估情况,然后做出反应,我相信他就是这么做的。他不会疏散飞机,除非外面是安全的,这可能是一个燃料火吞噬了门的出口,飞行员或机长在地面上看到后面的唯一方法是站出去看看,因为从驾驶舱的视野只限于大约一半的机翼,有些飞行员甚至看不到发动机。看起来当时飞机正在加油,那声巨响可能是在加油,所以他去检查了。任何好的飞行员都会这样做。他积极主动地保护乘客的行为应该受到表扬。
如今,故事到底是怎样,已很难判断。

但,不管这样,机上乘客没有一人出事,就实属万幸了。

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