文|砾子
盛夏来袭,酷暑难耐的滋味,这两天想必大家都切身体会到了,
大地被晒得发焦发烫,头上仿佛罩着一个巨大的蒸笼,热得人喘过不气来…
如此高温之下,上周美国得州发生了史上最严重的偷渡惨案:
一辆被弃置在偏僻路边的18轮卡车,
至少超过50人活活被“热死”在卡车内。
当地媒体更是形容车厢里有“成堆的尸体”…
此事的惨烈程度,让全球震惊和心碎,
这些人为何会离奇地出现在这里,背后是人口贩卖?还是非法移民?
突发!
46具尸体惊现卡车
上周一,在美国得克萨斯州圣安东尼奥郊外一处汽车修理厂附近,传来了一声声微弱的呼救
一位工人听到声音后循去,终于在铁轨旁边有了线索:
原来一辆18轮大卡车停在这里,呼救声正是从这里传来。
一阵热风吹过,从车厢内传出阵阵腥臭,他下意识地堵住鼻子,并小心翼翼开了车厢门。
眼前的出现的一幕,把这名工人吓得连连后退。
只见昏暗的车厢内横七竖八堆满了面色发青的尸体,
一些还有些许意识的人挤在车门边的角落,正不断痛苦呻吟,他们嘴里含糊不清的话,浑身发软瘫倒在地上…
他轻轻碰了一下离车门最近的那个男孩,体温竟热得“发烫”!
这名工人没敢迟疑,赶紧打电话报了警。
道路随即被封锁,警察、急救人员、边境巡逻队、消防部门呼啸而至,
但打开车门的那一瞬间,还是把营救人员都吓了一跳,
“我们没有想到,打开一辆卡车,会看到成堆的尸体,
太震惊了,我们从未想过会在上班时遇到这样的情景。”
1具、2具、3具...最后圣安东尼奥消防局局长宣布,他们足足发现了46具尸体!
并将发现的的包括4名未成年儿童在内的16人紧急送医抢救!
要知道,当地也正值酷暑,圣安东尼奥市连续17天最高温度达37.4摄氏度,事发当天最高温度39.4摄氏度。
燥热难耐,车厢里又封闭闷热,就像一个大型的蒸笼,里边的温度至少在40摄氏度以上!
即便车厢具备冷冻功能,但当时车厢内的空调并没有运转,而且里面一点水都没有。
虽然死因还在调查,但不难推测,这些死者很可能是死于热衰竭。
圣安东尼奥警方称:
“没有人能在这种环境下生存,在现场能发现幸存者简直是奇迹!”
非法移民人数居高不下
  他们为何踏上险途?
该惨剧至今已有53人死亡,
死者中已确认至少27人来自墨西哥,7人来自危地马拉,4人来自洪都拉斯,2人来自萨尔瓦多,其余身份尚未确认。
事故发生后,全球各地的网友纷纷为之心碎:
“我觉得他们是被谋杀的。”
“这些人想要的只是更好的生活,我为他们的家人感到难过。”
“悲剧,绝对的悲剧!”
作为一个移民国家,移民对美国的政治、经济、文化各方面产生了重要影响,同时也带来了很多的危机。
事发时卡车的位置靠近35号德克萨斯州际公路,这里由于与墨西哥接壤,也就成为了许多墨西哥和中美洲国家偷渡客进入美国的“门户”。
此地交通繁忙且执法权有限,检查站工作人员通常只会对通行人员进行抽检,极少对大型车辆进行全面检查。
据了解,美国每天约有2万辆卡车走“死亡卡车”路线,全面检查难以实际操作。
“死亡卡车”令世界哗然,而这样的惨剧已不止一次在美国出现。
2003年5月13日,得州南部,19名移民被发现死在一辆18轮大货车的后车厢内。
其中,年龄最小的死者仅有9岁,年龄最长者已有91岁。
这些无证移民通常需要支付8000至1万美元,才能登上前往美国的“车票”…
随着美国边境执法日趋严格,大卡车逐渐成为一种普遍的移民走私方式,
从墨西哥越境的非法移民乘坐蛇头安排的车辆进入德州,随后会被送往全美各地。
根据美国海关和边境保护局最新数据显示:
5月,在美国南部边境拘留的非法移民人数达到了有记录以来的最高水平,约为239416人。
而这些人多来自墨西哥、古巴、海地以及土耳其等地。
偷渡之路往往凶险无比,
截至去年9月30日,美国西南边境已有557人死亡,大多数都与“热暴露”有关。
然而即便这些非法移民者侥幸进入美国,也逃脱不了根深蒂固的种族歧视。
当前,美国经济疲软,失业人口剧增,
这些外来者的到来更会被视作“抢饭碗”,境遇之难可想而知。
偷渡者只是“商品”?
背后可怕的人口走私产业
德州“死亡卡车”惨剧发生后,噩耗传来,许多死者家属泣不成声地表示:
所谓的“美国梦”只是人们的幻想而已。
事件中,一名叫曼努埃尔死者父亲回忆,儿子曾告诉他,要去追求更美好的生活,没想到一去不复返。
而死者亚历山大和费尔南多的母亲,之前就曾对遇难的2个儿子说过:
“美国不是我们的家,因为你们不会安全到达那里……”
谁曾想,一语成谶。
偷渡者的路上千难万险,死亡随时可能出现,
那么,为啥还有源源不断的非法移民者去飞蛾扑火呢?
答案很简单,为了生活,为了赚钱。
由于毒品集团、帮派斗争、非法势力长期肆虐,许多小国家民不聊生,他们的这些渴求也助推了跨过贩卖走私人口产业链的发展。
圣安东尼奥负责国土安全调查的代理特工表示:
“这次人口贩运事件是‘在美国看到的最严重的一次’。这些人口走私组织正变得越来越暴力,把移民‘当作大宗商品’!
2018年,联合国毒品和犯罪问题办公室发布了首份关于全球偷运移民的研究报告。
据其统计,仅2016年就至少有250万移民,
通过至少30条偷渡路径抵达欧洲、澳洲、北美等国家,为偷运移民的组织带来了高达70亿美元的收入。
他们有的是自愿踏上“追梦”之旅;有的是被高薪的职业或者读大学作为诱饵拐骗;还有的是被绑架或是胁迫…
他们可能要为出国付出一切,债台高筑,
跨国途中,更是每一步都要与天气、疾病以及无法预测的意外对抗,因此每年都有成千上万的人的无法抵达目的地,死于偷渡的路上。
途中,空气、食物、水,其中任何一项消耗殆尽的话,车内人员就会面临生命危险。
在与残暴的人口贩卖组织接触过程中,遭遇暴力、枪击、强奸、抢劫、绑架、诈骗、勒索、人口贩卖等亦是常有的事。
在《人贩》一书中,曾讲到一个偷渡者从难民营死里逃生的场景:
“这间屋里还有另外120人,根本无立锥之地。
屋子里非常热,我们渴得要死,却缺少水喝,女人们只能哭了又哭。我当时觉得我到了地狱,我只想死…”
现实中,为了实现利益最大化,让100多人挤进一辆货车里,对于贩运组织来说是平常之事。
在他们眼中,偷渡者只是“商品”,人的安全和死活,他们并不关心。
本次的德州事件,狭小的车厢内就被活活塞进了100余人…
“死亡卡车”这样的事情还会发生吗?
愿逝者安息…我们绝不希望,但我们难以判定。
战乱和贫穷致使许多人流离失所,
为了生存,有人寻求出路,却不幸掉进人贩子的陷阱;
有人选择奔向希望,却惨烈地奔向了死亡。
如何避免悲剧的再次发生?出路或者说前行之路依然道阻且长…

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