对于在悉尼的通勤者来说,Opal的价格无异于驾驶员眼中的油价,
这张卡里的钱组成了他们衣食住行的重要一部分,
CBD的白领们刷Opal卡更是要比刷碗还勤。

然而,据《News》报道,在这个油价涨到飞起、铁路工人不定期罢工的时代,

Opal卡的价格居然还涨了…
图源:News

据悉,从今日起,澳大利亚Opal卡票价平均上调3%,

这意味着新州通勤者在使用Opal卡出行时需要支付更高的费用。
交通厅对此解释称,

3%的涨幅属于正常的“通胀率”,且“有助于缓解生活成本压力”,

然而,本次的涨幅却是去年1.5%涨幅的两倍。
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去年7月5日起,新州Opal卡票价在原有基础上上调1.5%,

当时,交通厅负责人表示,
“每个人都需要知道,政府已经竭尽全力压低Opal卡票价了。
对于大部分悉尼通勤者来说,这轮涨价只会让他们每周多支付不到1澳元。”
本次Opal卡票价上调3.3%后,
悉尼西南区Hurstville至Town Hall的高峰期乘车票价从4.55澳元增至4.71澳元,
而从悉尼西北区Rouse Hill至Chatswood的高峰期乘车票价从5.23澳元增至5.42澳元。
Manly渡轮的票价也从7.76澳元增至8.04澳元。
图源:News
《News》报道称,

今年的3%涨幅其实低于去年Independent Pricing and Regulatory Tribunal所建议的5%,
同时,也低于悉尼消费者价格指数4.4%的涨幅。
虽然Opal卡的票价有了小幅提升,

但该系统的收费标准没有改变。
成人每周票价上限为50澳元,年轻人和优惠卡持有者为25澳元,
Gold Senior和Pensioner Opal卡持有人为2.5澳元,
这些都没有发生改变。
此外,一小时内换乘的2澳元折扣仍有效,3公里以内的公交和轻轨票价也没有改变。
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新州交通厅的首席运营官Howard Collins对此表示,
本次Opal卡票价的上调幅度已被控制在“最低水平”
相关部门确保了该系统服务的可负担性。
“Opal票价的涨幅一直保持在最低水平,对于我们的绝大多数客户来说,这意味着每周的支出仅增加了不到1澳元。”
“Opal卡的每周票价上限没有发生改变,旨在减轻对通勤者及养老金领取者的影响。
我们希望民众能继续使用廉价便捷的公共交通工具,包括轻轨、城铁、火车、渡轮和公交。”
图源:ABC
去年Opal卡票价上调1.5%后,

在今年通胀率上涨、油价飙升、铁路工人时不时罢工的情况下,
澳洲Opal卡票价再度上调3%。
这是不是给小伙伴们本就增加的生活成本雪上加霜呢?

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