最近几周,加拿大航空运输安全局(简称:CATSA)因工作人员短缺导致主要机场排起了长队。

目前,旅客数量恢复到了疫情前的水平,可只有一小部分的安检人员。
代表机场安检人员的全国工会负责人告诉 西媒Daily Hive,这个问题可能会持续整个夏天,因为招聘和培训足够的人不是一个快速的解决办法。
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为了让旅客能对排队的时间心中有数,现在加拿大搭乘航班的乘客能够在 CATSA的在线追踪器上查看排队状态了!
网址:https://www.catsa-acsta.gc.ca/en/waittimes
比如,可以查看多伦多机场的等候时间:
安检部门在加国 14个机场设置等候时间,在乘客进入排队时和通过检查站时分别扫描登机牌。
CATSA指出,这些时间不包括乘客需要交付托运行李、接受安检、通过美国航班海关检查或走到登机口的额外时间
CATSA在其网站上表示:“这里列出的等待时间只是为了方便,并不是为了替代出发前往机场前的适当准备。”
5月9日被公布,加拿大等待时间最长的机场是温哥华和多伦多。
安检通道会根据一次有多少航班起飞而有所不同,但工作人员表示,目前只有一小部分安检通道可以开放,因为没有足够的工作人员来满负荷运转。在温哥华,上周 14条安检线路中只有 5条开通,渥太华国际机场也仅开通了 5条国内线路中的 2条。

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CATSA的首席执行官为上周的长时间等待道歉,并已经要求人们提前三个小时登机。
游客们在社交媒体上分享了不同的经历,一些人说他们提前三个小时到达,轻松过关,而另一些人说排队真的是对耐心的考验。
TikTok用户 @oofelyk在5月6日说:“所有人都告诉我 YVR机场安检很长,要我在起飞提前 3个小时到达机,现在我提前3个小时到了。”
但几天后的凌晨 4点,在多伦多皮尔逊国际机场,情况就不同了。
TikTok用户 @jennweatherhead在5月8日说:“以防万一!有人想知道等到时间是否真的那么糟糕,它们确实如此。”
Daily Hive采访的记者得知,低工资和艰苦的工作条件导致了员工短缺。
员工们表示,他们希望在保持准确性的同时保持极快的工作节奏。渥太华的一名经理告诉 Daily Hive,如果 CATSA的审计员发现有官员犯错,他们操作机器的资格可能会被吊销,进一步拖慢进度。
渥太华的安检人员每小时的收入在 $19元到 $23元之间。在温哥华,他们挣得更少,每小时 $18到 $22元。对许多人来说,这低于加拿大政策替代中心在大温哥华的最低生活工资,2021年每小时 $20.52元。
工人和工会都要求公众耐心等待,因为他们要处理排长队的问题,并要求旅客尽自己的一份力,以加快处理速度。

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