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据深圳地铁消息，地铁12、14号线以及6号线支线计划在年内陆续开通，深圳城市轨道运营里程将突破500公里。
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深圳地铁年内3条新线开通运营 
运营里程将突破500公里
2022年一季度，深圳地铁一方面全面做好施工现场防疫措施，实行封闭式、军事化、网格化管理，另一方面，加紧加密筹划施工生产。连日来，地铁建设项目各工点呈现出一派繁忙景象，以“时不我待”的精神抢抓工期，为年内3条新线的开通运营，做最后冲刺。
岗厦北枢纽轨行区玻璃罩棚安装
大运枢纽施工现场
2022年以来，深圳地铁秉持“服务大局、安全第一、扎根现场”的工作理念，加强在建工程管理，统筹推进疫情防控和施工生产，采取了多项“抓防疫、保工期”措施：对工地门岗进行“三岗”值守，所有参建人员纳入“白名单”管理，进出工地人员查验健康码、登记、测温，扫场所码，严格查验；做好劳务人员两点一线管理，按照班组、分区统一行动工作，落实集中居住，禁止零散人员进入；强化进出现场车辆管理，实行定点往返、车门处张贴封条措施，避免在施工场地内下车产生交叉接触；严格按照“1天1检”组织施工人员在现场核酸检测，确保白名单人员“不漏一人”；严禁聚餐等聚集性活动，从源头监控和杜绝传播，分类进行网格化精准管理，为推进施工生产提供良好条件。
12号线赤湾停车场施工现场
14号线施工现场
在防疫和施工“两手抓”“两不误”的情况下，3月初始，深圳地铁全体业主代表即下沉一线，24小时驻守工地，一方面落实各项防疫措施，另一方面筹划施工生产。
同时，为确保各工点安全有序、高质高效实现生产，3月中旬开始，深圳地铁组织人员对机械设备、安全用电、起重机具，重点作业场所等进行大规模、全面细致的安全隐患排查，并对检查出的各类安全隐患逐项落实整改。此外，为降低疫情对施工的影响，采取了倒排工期、细化措施、优化工艺、调整作息等各类有效方式，将人力、物力集中调配，以实现“精准、高效、快速”施工，确保年内各节点目标按时达成。
大运枢纽“湾区之舞”雏形已显
截至目前，深圳地铁管辖的453个地铁工点全部加速进行生产建设，熟悉的“深圳速度”再次“返场”，5万余名建设加足马力使地铁建设迈入“快车道”。近日，连续收获13号线二期（北延）工程两区间盾构同日始发、12号线赤湾停车场综合楼顺利封顶、黄木岗枢纽临时钢便桥有序拆除等重要进展。
据了解，今年深圳地铁将再次迎来“开通年”，地铁12、14号线以及6号线支线计划在年内陆续开通，深圳城市轨道运营里程将突破500公里。
（内容来源：深圳新闻网记者 冯牧原 通讯员 欧怡君 邱颖丹）
12号线：今年开通试运营
目前，深圳地铁12号线已进入保开通试运营攻坚阶段，全线隧道全面贯通、车站全部封顶、车站装饰装修、附属结构等有序推进。按照计划，全线预计将在年内开通试运营！
地铁12号线（其中换乘站18座），起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站，是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线。共设站33座。
14号线：深圳东部首条地铁快线年内开通
将于年内通车的地铁14号线，、1座车辆段和1座停车场。始于福田区岗厦北站，终于坪山区沙田站，全线50.34公里，共设18座车站。
这是深圳东部首条地铁快线，也是深圳目前在建轨道交通线路最长、跨度最大、换乘最多、涵盖区域最广的，它以覆盖了深圳东部南北向交通需求走廊。全自动无人驾驶线路时速120公里/小时。
地铁6号线支线
连接深圳、东莞的桥梁纽带6号线支线是深圳地铁与东莞地铁连接的桥梁纽带，起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，全长约6.13km，共设3站4区间。
该支线预计今年建成通车，届时将提升光明区域交通的便利度，并与多条地铁线、高铁线实现换乘，深莞两地居民通行将更便捷，进一步深化深莞一体化发展。未来可与东莞1号线衔接。
（内容来源：深圳地铁）
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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