据深圳地铁消息,地铁12、14号线以及6号线支线计划在年内陆续开通,深圳城市轨道运营里程将突破500公里。
深圳地铁年内3条新线开通运营 
运营里程将突破500公里
2022年一季度,深圳地铁一方面全面做好施工现场防疫措施,实行封闭式、军事化、网格化管理,另一方面,加紧加密筹划施工生产。连日来,地铁建设项目各工点呈现出一派繁忙景象,以“时不我待”的精神抢抓工期,为年内3条新线的开通运营,做最后冲刺。
岗厦北枢纽轨行区玻璃罩棚安装
大运枢纽施工现场
2022年以来,深圳地铁秉持“服务大局、安全第一、扎根现场”的工作理念,加强在建工程管理,统筹推进疫情防控和施工生产,采取了多项“抓防疫、保工期”措施:对工地门岗进行“三岗”值守,所有参建人员纳入“白名单”管理,进出工地人员查验健康码、登记、测温,扫场所码,严格查验;做好劳务人员两点一线管理,按照班组、分区统一行动工作,落实集中居住,禁止零散人员进入;强化进出现场车辆管理,实行定点往返、车门处张贴封条措施,避免在施工场地内下车产生交叉接触;严格按照“1天1检”组织施工人员在现场核酸检测,确保白名单人员“不漏一人”;严禁聚餐等聚集性活动,从源头监控和杜绝传播,分类进行网格化精准管理,为推进施工生产提供良好条件。
12号线赤湾停车场施工现场
14号线施工现场
在防疫和施工“两手抓”“两不误”的情况下,3月初始,深圳地铁全体业主代表即下沉一线,24小时驻守工地,一方面落实各项防疫措施,另一方面筹划施工生产。
同时,为确保各工点安全有序、高质高效实现生产,3月中旬开始,深圳地铁组织人员对机械设备、安全用电、起重机具,重点作业场所等进行大规模、全面细致的安全隐患排查,并对检查出的各类安全隐患逐项落实整改。此外,为降低疫情对施工的影响,采取了倒排工期、细化措施、优化工艺、调整作息等各类有效方式,将人力、物力集中调配,以实现“精准、高效、快速”施工,确保年内各节点目标按时达成。
大运枢纽“湾区之舞”雏形已显
截至目前,深圳地铁管辖的453个地铁工点全部加速进行生产建设,熟悉的“深圳速度”再次“返场”,5万余名建设加足马力使地铁建设迈入“快车道”。近日,连续收获13号线二期(北延)工程两区间盾构同日始发、12号线赤湾停车场综合楼顺利封顶、黄木岗枢纽临时钢便桥有序拆除等重要进展。
据了解,今年深圳地铁将再次迎来“开通年”,地铁12、14号线以及6号线支线计划在年内陆续开通,深圳城市轨道运营里程将突破500公里。
(内容来源:深圳新闻网记者 冯牧原 通讯员 欧怡君 邱颖丹)
12号线:今年开通试运营
目前,深圳地铁12号线已进入保开通试运营攻坚阶段,全线隧道全面贯通、车站全部封顶、车站装饰装修、附属结构等有序推进。按照计划,全线预计将在年内开通试运营!
地铁12号线(其中换乘站18座),起自南山区左炮台站,自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后,终至宝安区海上田园东站,是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线。共设站33座。
14号线:深圳东部首条地铁快线年内开通
将于年内通车的地铁14号线,、1座车辆段和1座停车场。始于福田区岗厦北站,终于坪山区沙田站,全线50.34公里,共设18座车站。
这是深圳东部首条地铁快线,也是深圳目前在建轨道交通线路最长、跨度最大、换乘最多、涵盖区域最广的,它以覆盖了深圳东部南北向交通需求走廊。全自动无人驾驶线路时速120公里/小时。
地铁6号线支线
连接深圳、东莞的桥梁纽带6号线支线是深圳地铁与东莞地铁连接的桥梁纽带,起自光明区6号线光明站,止于深莞边界,全长约6.13km,共设3站4区间。
该支线预计今年建成通车,届时将提升光明区域交通的便利度,并与多条地铁线、高铁线实现换乘,深莞两地居民通行将更便捷,进一步深化深莞一体化发展。未来可与东莞1号线衔接。
(内容来源:深圳地铁)
来源:深圳梦(微信号ID:SZeverything)综合
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