【紫牛头条】对话中国首位F1车手周冠宇：7岁第一次开卡丁车就爱上了赛车

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11月16日，一级方程式（F1）阿尔法罗密欧车队官宣，中国车手周冠宇正式加盟该队，将作为正赛车手征战2022赛季一级方程式(F1)锦标赛。由此，周冠宇成为中国首位F1正式车手，他将在下赛季的F1揭幕战——巴林站完成他的首秀。11月17日，远在英国的周冠宇接受扬子晚报紫牛新闻记者采访时表示：“每一个了解赛车的人都知道这条路上的艰难，很开心在F1赛场上中国选手真正地有了一席之地。”

“人生中第一次专业比赛当天，

受伤在医院度过”

1999年出生的周冠宇，上海人。和赛车的缘分，源于小时候父亲带着他开卡丁车的一次经历。“我从很小就喜欢车子之类的玩具，生日礼物都会选择和车相关的。7岁左右，家人带我去开卡丁车，那会儿还是室内的娱乐卡丁车。记得第一次去不敢开，觉得速度好快，很害怕。后来家人鼓励我试一试，来都来了。当我鼓起勇气坐在车上感受那种速度的时候，一下子爱上了卡丁车。”

周冠宇告诉紫牛新闻记者：“后来放学我都会去玩，时间久了，大家发现我单圈开得比那些玩了很久的成年人的速度都要快很多。他们就推荐我去一个室外卡丁车场，然后我开始了更加专业的卡丁车生涯。”

赛车手周冠宇

父亲是个车迷，对周冠宇的兴趣很支持，“那时候我主要在上海练习，隔一段时间，家人会陪着我去各个城市参加卡丁车比赛。”让周冠宇至今都记忆犹新的是8岁时参加的上海卡丁车俱乐部赛，“那场比赛是我人生中第一场专业的卡丁车比赛，但却是在医院度过的。比赛时，我后面车手的车子失控了，从我肩膀上飞了过去，伤到了我的右臂，当时感到一阵剧痛，而我也因为赛车故障退赛了。回家后脱了赛车服，发现胳膊有一个很大的口子，需要去医院缝针，于是我在医院度过了比赛的那一天。当时还很小，家人也很担心，问我是不是想要继续开。我虽然觉得很痛，但还是点了点头，可能也是从那时开始，他们看到了我对赛车真正的热爱，所以之后一直很支持我。”

周冠宇年少时光的许多记忆都是在卡丁车赛道上度过的，训练体能、研究战术、一遍遍驾驶着卡丁车飞驰。10岁时，他包揽了全国卡丁车锦标赛八个分站赛的全部冠军，“我对其他一些极限的东西是会感觉到恐怖的，比如我恐高，但对于速度，好像无论多快我都不会有任何畏惧。”

参加比赛的周冠宇

少年时期远赴英国追梦

从“卡丁车”到“方程式”

“在国内很多卡丁车赛事夺得了冠军后，我就有了一个梦想——成为F1车手。”周冠宇告诉记者，也是为了和自己的梦想更接近，他决定去国外磨炼，“我需要去水平最高更加职业化的赛车文化环境里操练，这也是之后为什么选择去英国。”

2010年，11岁的周冠宇在家人的陪同下去英国寻找新的发展，“在英国遇到了顶级赛车手，和最优秀的青年赛车手切磋。比赛中，我可以清楚地感觉到国外水平和国内水平的差距，国外一场比赛有三四十人，竞争非常激烈，可能0.1秒就是第一和第十的差距。当然，孤独感也挺多的，因为赛场上没有别的中国人，一开始会被欺负。”

周冠宇坦言，去英国的时候只有11岁，不仅在赛道上遇到了困难、压力与迷茫，在赛场外，他也和很多年纪轻轻出国留学的少年一样，要面对国外文化带来的差异感。

比赛现场，周冠宇给自己加油

如今回忆起那段岁月，周冠宇说：“也是重重困难加速了我成长起来的决心，当时一边上学一边练车，每个周末或有赛道日的时候就去试车，不断练习，不断找一些新的突破。2013年末的时候我开始发现自己的成绩有明显的提高，从一开始的10名开外，到后来变成领奖台的争夺者。”

在相继斩获全美锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14至17岁组别年度总冠军的时候，2014年，培养一级方程式赛车车手的法拉利车手学院向他抛来了橄榄枝。周冠宇被选中加盟法拉利车手学院后，开始了他在意大利独自生活的时光，这也意味着周冠宇从卡丁车赛事体系中“毕业”，进入了方程式体系。随着赛车生涯的前行，他的足迹渐渐踏遍欧洲。

“在意大利的生活更多的是自己一个人，那时候开始转战方程式赛场，生活变得更繁忙了。每天会有车队给我训练计划，从早到晚。卡丁车更多的是在赛道上进行训练，到了方程式需要更强的体能，对脖子、臂力、颈椎要求都非常高，体能要求一下子就上了一两个层次，这也是要进行特定训练的，很开心在法拉利车手学院，我得到了非常专业化的培养计划。”

生活中阳光帅气的周冠宇

F4到F1的“打怪升级”

F1奥地利大奖赛驾驶儿时偶像的赛车

开启赛车方程式生涯后，从F4、F3、F2再到如今成为F1的正赛车手，周冠宇一路都在“打怪升级”。

2019年，周冠宇升级到了F2赛场，并且成为雷诺F1车队的发展车手，同时参加F2比赛。由此，他成了中国首位签约F1厂商车队的车手，也成为了中国赛车界最为接近F1赛道的希望之星。

今年3月，周冠宇在F2巴林站收获冠军，这是他的首个F2正赛冠军，“2021年第一站的F2比赛，当时比赛不太顺利。本来排名比较稳，可以拿前二或者冠军的名次，但我选择了和大家不一样的策略以及轮胎，开始时我的排名一下子跌到了第六、第七，我需要通过在赛道上的最后十几圈来追回原有的排名。整个比赛过程很艰辛，所以这场比赛我印象很深，也是我自己第一次在F2的正赛拿冠军，对我来说意义很大。”

今年7月，在2021赛季F1奥地利大奖赛的首次自由练习赛中，周冠宇驾驶着阿隆索的A521，上演了他在F1的“首秀”。

周冠宇说：“当时是在奥地利的第一场练习赛亮相，对于我来说也是非常重要的突破时刻，能加入F1大奖赛，是一件很令人兴奋的事，我知道自己的梦想和目标远远不是驾驶赛车在练习赛中，而是希望成为F1车手。练习赛的时候，我其实压力很大，但最终跑得还不错，车队各方面也非常满意。”

而更让他觉得有意义的是，在比赛前后他得到了自己儿时偶像阿隆索的很多帮助和认可，“小时候，我曾经双手举着带有阿隆索元素的黑白方格旗，留下了一张标准的游客照。长大后，我真的坚定地在这条路上走了下去，和小时候崇拜的车手们同场竞技，还驾驶着我小时候偶像的赛车，特别开心。”

小时候的周冠宇举着黑白方格旗

F1奥地利大奖赛上驾驶着阿隆索的A521的周冠宇

比赛时戴着有青花瓷元素的头盔

F1赛场上，我们中国人来了

记者注意到，周冠宇参加很多比赛，都会戴着自己设计的头盔。周冠宇说：“头盔上基本都是我的一些想法和喜欢的一些设计。参加F1练习赛用的紫色头盔，头盔顶部用了蓝白青花瓷的设计灵感，这是具有中国传统文化意味的设计。头盔侧面是上海的天际线，代表着我的家乡。头盔上还有我的中文以及英文名字。整个头盔是紫色和白色的配色，内部都是紫色，紫色是我最喜欢的颜色。能够在大奖赛期间驾驶F1赛车，我特别珍惜。”