最近成品油价不断上涨
就在上周
申城92号汽油价格突破了8元/升
昨天,小坊又推送了相关消息
3月17日24时
油价预计大涨0.78元-0.94元/升
95号汽油或将全面来到“9时代”
昨天的后台留言里

不少坊友表示
“这样的话,下班还是
换辆新能源车代步更省钱”
想法很美好,但事实上从去年底开始
新能源车的“门槛”也在悄然提高
新能源车掀涨价潮
“犹豫了两天就涨了好几千,损失惨重啊。”台州的徐女士上个月就想着买辆新能源车,平时用于接送孩子和买菜,犹豫了几天,徐女士便给销售人员打电话订车。不过,销售员的回复让她的心凉了半截:看好的车型调价了,上涨3000元。
图源视觉中国
晚一天订车,“损失”一手机
并非玩笑话,
新能源车涨价,
早在去年就开始了。
去年年底到今年2月比亚迪、哪吒、零跑、极星、飞凡等多个新能源车品牌宣布涨价(此前报道>>>)3月1日,又迎来一波集中涨价,涉及长城欧拉、上汽荣威、威马等多个新能源品牌的多个车型。涨价幅度少则一两千,多则过万,让一些原本还在犹豫的消费者,感到束手无策。
3月1日,欧拉汽车在其官方用户App上宣布,从3月1日起正式对欧拉好猫GT版售价进行调整,调整后售价为14.7万元起。不过此前已经支付定金、签约的用户,仍然可以享受保价政策。此前欧拉好猫GT版补贴后售价为13.5万元,本次调整后涨价1.2万元。
同时,2022款欧拉好猫系列也在轻微改款的同时提高了售价,预售价从之前的10.39万-14.39万元,调整为12.19万-15.19万元,涨幅在8000元-18000元之间。
早在2月中旬就提前发布了涨价预告的上汽荣威,也在3月1日对旗下RX5 eMAX PHEV无畏尊享版、Ei5、i6MAX EV三款车型涨价,分别在原有价格上涨价2000元。
同样是在3月1日,威马汽车宣布,自3月1日起,威马部分车型的排产计划和车型售价将进行逐步调整。其中,2022款EX5-Z PRO全能版售价调整为15.48万元,Lead创领版售价调整为16.38万元,比原售价分别上浮3000元和4000元。
威马汽车还表示,其他车型未来也有可能调整,请消费者留意后续公告。
上周五(3月4日),广汽埃安也发布公告,将对旗下AION Y、AION S Plus、AION V Plus等相关车型的官方指导价进行调整,此轮价格调整自3月4日公告起生效。广汽埃安官方APP显示,调整后每款车涨价4000-10000元不等。
图源视觉中国
据财联社3月10日消息,特斯拉中国官网显示,Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版涨价了,价格均上调1万元。官网显示,Model 3高性能版的价格已调至34.99万元起,较原来的33.99万元上涨1万元;Model Y长续航、高性能版的价格分别为35.79万元和39.79万元,较之前的34.79万元和38.79万元上涨1万元。
造车成本猛涨
图源视觉中国
记者了解到,300公里续航是新能源车电池的一个“分界线”,低于该续航里程的车型大多是使用铅酸电池,高于该续航里程的车型基本都用上了锂电池。
从电池种类来看,长续航里程的新能源车因电池原材料涨价影响因素大,都加入了“涨价大军”。电池的造价在新能源车造车成本中占比最高。从市场行情看,
锂电池的原材料从原来的2.6万/吨,涨至目前的50多万元/吨,无疑会给新能源车的造车成本带来巨大冲击。

原材料上涨是全球现象,对于全球化采购、配置供应链的大型车企来说,生产成本上涨,调价成为必然。
“其实对中高端新能源车来说,原材料上涨的影响还不会那么严重。售价在5万元上下的新能源车,本身利润有限,原材料价格疯长,车企亏得就更厉害。”台州乾和荣威4S店的李经理透露,对于这类车型,车企只能选择调价。
面对不断上涨的油价
各位坊友会选择新能源车吗?
END
来源:红星新闻、都市快报、台州晚报、潇湘晨报

编辑:柏林
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