作者 | 潇湘

来源 | 潇湘经略
进出口总值9.42万亿元，同比增长10.7%。
这是今天早上，海关总署发布的最新数据。
乍看起来，双位数的增速，颇为喜人。诡异的是，数据发布之后，网友几乎一面倒的表示困惑：“真的假的，股票还是跌的，港口和外贸题材也看不出来啊！”
事实上，眼下中国众多的外贸企业，正在经历“至暗时刻”。从业者满脸愁容，可谓是哀鸿遍野。
@haqiko0216：我们是LED驱动供应商，终端大部分是中山客户出口国外的，3月份突然只剩下10%左右的询单和订单，突然业务静止了一样。
@徐元即墨：今年的外贸的确让人苦不堪言，疫情发生后两年，我可以耐强日晒1000小时不变色的高抗日晒的户外纺织面料，出口欧美市场非常抢手，可是进入2022年，订单几乎断崖式下跌，看着静悄悄的车间，心急如焚。
@暮色浓妆58：我是生产机制皂和手工皂的，在广州，由于原料都是东南亚进口，原料价格涨了2到3倍，房租也从18涨到28一方，加上海运费，不得不关闭95%的产能，成本极高，工人从40多人，现在只有3个人，从来没有这么惨过。做外贸这么多年，明天在哪呢？
订单被取消成了常态：
@蔷薇家的麦垛垛：我们七八年的老客户，也头一次取消上半年所有订单了。
@杭州学爸：这个时候还不取消订单的老客户，真的要好好珍惜。我碰到一个，正月签的订单，因为疫情原材料拉不到，一直到现在还没开始生产，我劝客户取消订单，客户不取消，等我。
对于这种情形，有网友表示主要是因为疫情导致购买力下降，海外的网友也感到经济吃紧：
@韩涛8485：主要还是疫情原因购买力下降了，别说国外，国内的手机销售量同比都下降了3成，各手机厂商最近为什么要出性价比爆款，比如小米k50,都是看到了这个趋势，现在抢份额活下去才是最重要的。
@不吃柿子的恐龙：坐标北美，最近超市物价上涨，油价翻倍，不得不砍日用品服装非刚需支出。
也有网友表示，疫情带来的两年黄金窗口期已经过去，劳动力成本提高导致制造业转移，中国制造的商品减少，才是常态：
@谁啊111：很正常啊，去年我们抗疫效果好，订单都流入我国。今年我们继续严格抗疫，海外生产力恢复，自然订单就流走了呗。去年并不是常态。
@行路陌生人：我在日本这边，很多以前中国产的商品现在都是东南亚制造了，越南马来西亚柬埔寨制造最多。中国产品去年开始就越来越少了。小到垃圾袋大到电器，还有电子烟都是马来西亚制造了。
亲历其中的网友们总结下来，疫情封锁导致的运输困难、海运费暴涨、美国加息、全球经济下滑等因素，都对外贸行业造成了巨大的影响。
@MCL小众设计：苏锡常高速路口看看，所有的货车都在排队核酸下高速，异常难呀
@西湖昆仑山:其实海运费吃掉一大半客户。原来3000美金，现在16000美金。
@为所欲为杨天真：我有一个货柜去年7月末发出去今年2月份才到美国，我都忘了它了。在这种海运效率下确实是很困难。
@居方Flora：评论区都在说工厂从中国转移出去的问题这个确实有影响，但是主要还是全球经济都不好，而且美元加息，其他跟随美元的地区也加息，加息后经济更差、能源上涨、粮食上涨，自然消费收缩，中国外贸自然受影响。一直扯中国防疫政策就太片面了。
@新新新新新村：做外贸的说一句，我出口的那几个国家的客户，一个是他们是因为国家外汇紧张，市场上美元都不容易换到，人民币更少，走地下钱庄被冻了很多工厂。  另一个是海运费上涨，运费比疫情前贵了近5倍。  最后个原因是美元对那些小国家本国货币升值，人民币又对美元升值。光货币比以前成本提高了不止百分之30。
@钢牙宋大又:1.需求端下降，问了几个泰国澳大利亚加拿大的客户，表示市场非常低迷。2. 国内原材料成本一直走高，产品价格也一路上涨。3.汇率不好。4.海运费上涨。其他没想到的原因应该还很多，太难了
@GenerosityS:1、我们的订单转移到其他国家了。2、海运费涨了5-10倍，对初级工业品来说简直就是天灾。3、展会无法参加，客户都快忘了我们。4、内销也疲弱，企业快黄了。
这些网友的发言只是冰山一角。在漂亮的数据之下，仍有许多外贸人在现实中面临着巨大的困难。
外贸是拉动中国经济必不可少的一辆马车。2021年，外贸总值首次突破6万亿美元，占到GDP的34.2%，带动就业人数超1.8亿，提供了巨量的就业岗位。
对经济发展和稳定民生都起到重要作用的外贸行业，正遭遇空前的挑战，多种力量，短期的、长期的，形成围剿之势。时代变迁的波涛汹涌，正在冲击无数普通家庭的生计。
如果你身边有做外贸的朋友，记得最近多关心；如果你就是外贸人，请一定要挺过这场“倒春寒”！
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