据dallasnews报道，美国当地时间周四晚，特斯拉公司在德州奥斯汀举行庆祝活动，宣布其德州超级工厂正式开业。
此次活动的主题为“网络牛仔竞技”(Cyber Rodeo)，似乎是借用了特斯拉电动皮卡Cybertruck的名字，也体现了德州的西部牛仔文化。
特斯拉已表示计划在德州工厂制造这款皮卡，但时间已推迟到2023年。除Cybertruck外，该工厂还将生产Model Y、Model 3以及Tesla Semi半挂车。
当地时间周四晚上9点，特斯拉开始为马斯克的出场预热，利用无人机打造出了德州超级工厂字样以及特斯拉汽车造型，甚至还有狗狗币......
大约半个小时后，庆祝活动迎来高潮。特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)开着特斯拉跑车，戴着牛仔帽登场，场下观众一片欢腾。在粉丝的欢呼声和簇拥下，马斯克的演讲开始。
马斯克先是介绍了特斯拉工厂分布情况。目前，特斯拉总共有6座工厂，分别位于美国加州、纽约、德州、内华达州、中国上海、德国柏林。然后，他介绍了为何选择在奥斯汀建造新超级工厂，包括便利的交通条件。接着，他又介绍了德州工厂的内部设施、机械设备。
马斯克在活动中表示，就产量而言，德州工厂将是世界上最先进、最大的工厂。他还提到，随着时间的推移，德州工厂也将成为世界上最大的电池制造基地之一，并将大量生产其自主研发的4680电池。
马斯克谈到了新工厂的规模，他透露如果将特斯拉工厂立起来，它将比目前全球最高的建筑哈利法塔（828米）和埃菲尔铁塔（330米）还高，总共可以容纳1940亿只仓鼠。他还说：“加州已经没有扩展的空间，我们需要更大的地方，没有任何地方比的上德州。”马斯克感谢了特拉维斯县的居民以及建设工厂的特斯拉员工。他说：“建造这座巨大的建筑，并把所有这些设备运到这里并不是容易事。”
特斯拉德州超级工厂的目标是一年能生产50万辆Model Y电动汽车。马斯克说，德州工厂将从明年开始生产全新电动皮卡CyberTruck、卡车Semi以及跑车Roadster。在活动现场，特斯拉向客户交付了首批在得州工厂生产、使用4680新型电池的Model Y。
(图片来自gfycat，版权属于原作者Tesla Cybertruck) 
马斯克还提及了特斯拉人工智能团队取得的成就，并展示了赛博电动皮卡和机器人出租车等正在开发中的新产品。马斯克表示，机器人出租车看起来会有未来感。
随着德州和德国柏林工厂投产，特斯拉预计其电动汽车产能将翻倍，达到每年200万辆。马斯克称，特斯拉的目标是长期占据汽车市场20%的份额。不久前，特斯拉还表示将扩大美国加州和上海工厂规模，并预计未来几年的交付量每年增幅都将超过50%。
特斯拉预计也将在德州工厂生产售价更便宜的低端Model Y。该公司已经获得了美国环保署对其两款新型Model Y的认证，续航里程分别为244英里（约合393公里）和279英里（约合449公里）。目前长续航全轮驱动版Model Y的续航里程为330英里（约合531公里）。
新工厂将使用大型铸造机生产汽车的后部和前部，以减少制造时间和成本。而Model Y汽车也会采用所谓的“结构包”，这意味着汽车所搭载高压电池组中的电池可以承受车身负载。
根据研究机构AutoForecast Solutions的报告，目前全电动汽车占美国新车总销量的4%左右，而特斯拉电动汽车占美国全电动汽车总销量的75%以上。
特斯拉用了大约两年在德州奥斯汀建立起这座汽车装配厂。公司位于加州弗里蒙特的第一家美国汽车工厂之前属于通用汽车和丰田汽车，特斯拉买下后对其进行了一番改造，先是生产Model S电动轿车和Model X电动SUV，后来又开始生产价格更实惠的Model 3和Model Y。加州弗里蒙特的工厂目前仍在运营。
AutoForecast Solutions负责全球汽车行业预测的副总裁山姆·菲奥里亚尼(Sam Fioriani)表示，新工厂对特斯拉非常重要。
“随着新车型的发布，他们需要更多的车间。”菲奥里亚尼认为经过一番新设计的德州超级工厂应该有助于提高造车质量，并降低制造成本。
特斯拉并不是第一家将总部从加利福尼亚州转移到德克萨斯州的公司。例如，甲骨文和惠普是前年决定采取这一举措的科技巨头之一。
德克萨斯州一直通过其经济发展法案积极招募公司，提供税收减免，以在该州建立新设施。而奥斯汀则拥有一流的科技大学和西南文化活动，吸引了大量科技雇主。
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