先问问大家，你的上学/打工通勤时间是多少？
10分钟？20分钟？还是超过1小时？
美国旧金山一项研究表明，人们理想中的通勤时间是16分钟。
经济学家管清友同样建议年轻人别在通勤上花过多时间，不如住在学校/公司附近，节约时间投资自己。
科学研究的结果固然有可取之处，
但想来多数留学生看到这里，只会扑哧一笑。
住在学校/公司附近？你以为，是我不想嘛？
（图片截取自：微博）
不同国家的留学生通勤时间大揭秘
许多国外的学校和公司，因为各种原因，都是建在城市核心区域的。
这些国际大都市的核心区域租房压力有多大，
用脚趾头想想就能都知道！
（全球学生租房最贵的十大城市，基本涵盖了所有留学热门区域 图片来自：互联网）
为了降低租房成本，大多数留学生/上班族宁愿牺牲通勤时间。

调查研究表明，在美国，纽约地区学生的平均通勤时间为54min，迈阿密地区留学生的平均通勤时间为58分钟，波士顿地区学生的平均通勤时间为46分钟。
（图片来自：moovit insight）
英国，伦敦地区的平均通勤时长为47分钟，其中 超过24%的乘客每天花费超过2小时。
（图片来自：moovit insight）
在澳洲，墨尔本学生的通勤时间最长，平均乘坐公共交通工具的时间为47分钟，悉尼紧随其后，为46分钟，布里斯班为44分钟。
（图片来自：moovit insight）
单天单次似乎并不显得花费时间非常长，但是当我们换算成一整年的通勤时间（300天计），这将是一笔非常巨大的时间成本开支。

以单程通勤时间为46分钟的悉尼留学生为例，300天的时间，他们将花费近460个小时在路上，等同于整整20天。
不可否认，通勤时间15分钟和通勤时间1.5个小时的同学，确实拥有着截然不同的两张时间表。
因此，我们采访了几位通勤时长各不同的留学生，想看看这样不同的通勤时间，给他们都带来了哪些影响。
提前预告，结果和专家预估的并不完全一样。
不同通勤时长的留学生在路上会做什么？
单次通勤时间15分钟以内
单次通勤15分钟以内的同学基本算是住在离学校较近的范围内，出行受到早高峰等交通因素的影响较小，唯一的迟到原因就是出门晚了。
不过因为通勤时间短，所以在路上基本做不了什么。
@粘人的鲤鱼
和住学校宿舍差不多，出行基本靠两条腿。路上干不了什么，耳机里两首歌没结束就到学校了。
一定要说的话，就是想想中午吃什么，周末怎么过吧。
优点就是现在疫情这么紧张，不坐公共交通肯定是安全很多的。
遗憾肯定也有，毕竟我比较宅，住在一个地方就不太愿意走远，所以来这个城市大半年，基本就在学校到公寓这点范围里转悠。
其实有时候觉得挺孤单的。
单次通勤时间30分钟以内
单次通勤半小时左右的同学，和学校的距离基本跨越大半个城市。出行受到早高峰等交通因素的影响中等，迟到原因有可能是出门晚造成的，也可能确实是堵车了。
采用自行车、私家车出行的同学，一般会选择听音乐、有声书放松或者听新闻练习外语。采用公共交通出行的同学，一般会选择在手机上看看书、看看短视频或玩小游戏。
@弯弯家小机灵
我回家需要进行一次换乘，但是因为换乘前后两班地铁可以选择的线路比较多，不止限于一条线路，所以基本不怎么用等。
路上不太听音乐（怕被偷东西），但是会看手机，有几天会和同学一起走，那我们路上就会一直聊天。同路的同学基本关系都会比较好，因为有时间交流感情这样。而且有时候上完课饿了想吃东西，大家一起去也很方便。
我觉得这样的通勤时间对我来说就是普通的长度，没有觉得很长，因为国内上学的时候也差不多花这么多时间上下学。
通勤时间1h以上
单次通勤时间在一小时以上的同学，很多都是“双城”留学生，即在一座城市上学，在另一座城市生活。“双城”留学生在纽约、伦敦、东京等大都市较为常见，在欧洲国家的部分地区也有此类情况。
通勤的过程也较为复杂，有些同学会采用到两种以上交通工具，如公交车+地铁、自行车+公交车，甚至三种结合等。还有部分同学因为需要跨城，所以会乘坐城际铁路、城际班车等等。
单次通勤时间超过一小时的同学，出行受到早高峰等交通因素的影响较大。因为城际交通的发车频率没有城内交通工具的频率高，
因此他们都必须制定缜密的换乘计划，出行稍微晚几分钟就有可能因为错过班次而造成迟到。
较长的通勤时间，让不少同学都开始制定“通勤时间计划表”，用通勤的时间背单词、学网课、写作业等等，也有同学选择在路上抓紧时间休息，到家后继续投入紧张的学习工作中。
@卷死你们
我就是你们要找的通勤一个半小时的人。
交通方式是地铁换城际轨道再换公交，听着就很绕。
下课还好，路上不用这么紧张。上课啊，或者进城有约的时候就需要提前算好时间，因为城际是高峰时段半小时一班，普通时间一小时一班，节假日……就看运气了。
在路上能干挺多事情的，看书写作业听课。有时候真的晕车想睡会儿也不担心，因为有同路的同学帮忙提醒要下车啥的。
住我们那块的卷王不少的，上了城际就开始写paper看材料。我不算卷的，有大佬靠着车上的这会儿考出了CFA。
通勤时间确实很长，甚至有点影响我选课。
我会尽量把课都在一天上完，毕竟每天这么来回真的顶不住。太早的课和太晚的课也不行，早上六点出门不显示，晚上十点下课回家太危险了。

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城市化的进程持续加快，城市生活成本不断增长。不管是外国还是国内，仍然在上学或者刚刚步入职场的同学初到新城市生活的时候都会倍感压力。
用通勤时间换租房成本在有些人看来划不来，但是站在学生或者职场新人的角度，这就是唯一可行的选择。
单次超过两小时的“超长通勤”固然值得商榷，毕竟投入时间成本虽然短期内看不见，但是积累到一定时间，也会产生质的影响，比如影响选课选择、影响社交等等。
但是，“超长通勤”并不代表浪费时间。
很多同学正是因为路上的时间长，因此逼迫自己学习、做计划、反思，从而实现提高。
相反，有些超短通勤的同学，会因为有觉得自己时间很多，而肆意挥霍。
投资自己的关键不在于到底用多少时间通勤，
而在于我们的选择。
这些多出来的时间，
你是选择任它流失，
还是选择让自己更强大、更优秀。
海海每日一问：
你的通勤时间大概是多长呢？
你对你的通勤时间满意嘛？
在通勤的路上遇到过哪些有趣的事情？
在评论区和我们分享一下吧~
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