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     加州37号公路是连接101号公路和80号州际公路的主要通道,每天为北湾数以千计的驾车者提供服务。这条主干道目前正处严峻困境。
湾区37号公路最快2040年可能沉入海里。(取自Facebook)
     加州交通局最近的报告警告说,由气候变化引起的日益严重的天气危机和海平面上升,可能将使这条干道的几乎整条路线,自诺瓦度横贯至委利贺,最快在2040年被 永久地淹没
     靠近San Pablo Bay的地势使这条路线尤为脆弱,海湾中的沼泽地虽然对防止泛滥至关重要,但处于不稳定的状态。一个285英尺宽的堤坝在2015年才被突破,而该地区已经被排水并作为农田使用了几十年。该地区的沼泽地仍然需要几十年才能完全建立起来。
     加州交通局警告说,如果不加以改变,其影响将是严重的。替代道路将被堵塞,使湾区其他高速公路的交通恶化。
     交通局还警告说,Solano Co.居民的经济损失和机会减少可能将是主要影响。
     海平面上升的影响在公路上已经很明显,近年来,被关闭的公路越来越多。在过去的十年里,加州交通局和受影响的湾区各县一直在努力加固37号公路,进行了多项研究,工作人员正在努力提高公路的路面。一项名为 规划和环境联系(PEL)的研究将于本月开始,预计将是对该走廊最全面的研究。
     但州议员莱文(Marc Levine)曾于2019年称,单单研究37号公路而不采取直接行动可能是不够的。我们不能在这些创可贴和快速解决方案上沾沾自喜。我们需要想得长远一点,为未来着想,他说。
     一个虚拟公众听证会定于25日以Zoom的方式举行,届时将讨论37号公路的未来,并进一步介绍PEL研究的情况。更多信息可以在加州交通局的网站上找到。
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