在短短两周内,Omicron的变种将冠状病毒病例数推至创纪录水平,导致人手短缺,扰乱了航空旅行,并给警察局、消防局和医院留下了巨大的空缺。
美国疾病控制与预防中心(Centers for Disease Control,简称cdc)表示,自Omicron在美国首次被发现以来的两周内,它已经成为主要的病毒变体,在12月12日至18日的新感染病例中占73%。刚开始它仅占12%的病例。而delta占比为87%,而现在Omicron占73%的病例,Delta占另外的26%。
据跟踪服务公司FlightAware的数据,截至美国东海岸周六下午晚些时候,已有2700多个美国航班和约4600个全球航班被取消。
这是自圣诞节前以来美国单日死亡人数最高的一天,当时航空公司开始将人手短缺归咎于机组人员中covid-19感染病例的增加,以及恶劣的天气。自12月24日以来,超过1.2万架美国航班被取消。
FlightAware的数据显示,对旅行者来说,最麻烦的地方是中西部地区,55%从芝加哥中途岛起飞的航班和45%从芝加哥奥黑尔起飞的航班被取消。丹佛、堪萨斯城和底特律的机场也出现了大量的航班取消和延误。
寒冷的天气使芝加哥成为美国旅行者最糟糕的地方,奥黑尔机场的800架航班和中途岛国际机场的250多架航班被清洗。天气预报称那里将有9英寸的降雪。丹佛、底特律和新泽西州纽瓦克各有至少100个航班被取消。
西南航空公司发言人表示,由于天气预报,该公司在芝加哥的两个机场都暂停了运营。她说,大风和刮雪使得飞机很难迅速飞回空中。
西南航空取消了全国450多个航班,占其航班时刻表的13%。美国航空(American Airlines)和达美航空(Delta Air Lines)各取消了200多个航班,联合航空(United Airlines)取消了150多个航班。
地区航空公司SkyWest以美国鹰(American Eagle)、达美航空(Delta Connection)和联合快递(United Express)的名义运营航班,该公司停飞了480个航班,占其航班总数的四分之一。
根据FlightAware的数据,在国际航空公司中,东方航空取消了500多个航班,约占其总航班的四分之一,中国国航取消了200多个航班,占其总航班的五分之一。
如今,当许多旅行者计划结束假日旅行回家时,情况也变得困难起来。FlightAware称,原定于今天进出美国的约1,050个航班已于周六取消,202个航班已被取消。
据美国国家气象局(National Weather Service)称,随着一场新风暴袭击太平洋西北地区,一场带大雪的冬季风暴预计将向东北方向移动。
航空公司表示,他们正在采取措施减少航班取消。联合航空公司提出,如果飞行员在1月大部分时间内搭乘开放航班,将向他们支付三倍或更多的工资。精灵航空公司(Spirit Airlines)与空乘人员协会(Association of Flight Attendants)达成协议,将向空乘人员支付双倍工资,直到周二。
本周早些时候,当冬季天气袭击太平洋西北部地区时,阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)敦促乘客推迟原定于本周末的任何“非必要”旅行。由于新年假期的航班已经满员,该航空公司表示,它不确定是否能为滞留的乘客重新安排至少三天的航班。
航空公司希望,额外的工资和减少的行程能让他们度过假期高峰期,进入1月份的心脏地带,而这个时候旅行需求通常会下降。今年的季节性下降可能比正常情况更严重,因为大多数商务旅行者仍因疫情而不乘飞机出行。
另外,根据中国民航局发出的国内航班熔断标准,5-9人确诊为小熔断,10-29人为大熔断,会在入境后的第四周起暂停运行。
中国国际航空洛杉矶飞北京的航班由于前段时间有14人确诊,因此将于1月会有连续四周的大熔断。而前段时间小规模人数确诊的南航、东航、厦门也会有持续两周的小熔断。
并且,每周国内的四大航空公司都会有一个航班轮流停飞,如果你的查询航班时发现航班信息变成其他颜色,则需注意:
  • 红色表示已经确定熔断取消
  • 橘色表示还不确定航班是否被熔断
  • 蓝色表示暂时不会熔断
  • 绿色表示正常起飞
大使馆在1月4日更新了回国要求,要求乘坐2022年1月13日(含)及此后自洛杉矶直飞赴华航班的旅客遵照执行。由驻洛杉矶总领馆负责审核健康码的航班如下:国航CA 988(洛杉矶→天津)、 CA 770(洛杉矶→深圳),南航CZ 328(洛杉矶→广州),厦航MF 830(洛杉矶→厦门)。
  • 乘坐2022年1月13日(含)及此后自洛杉矶直飞赴华航班的中、外籍乘客,除不满3周岁的婴幼儿外,均须在乘机前第7天及乘机前2天内,在起飞地(洛杉矶)指定机构(以下称指定机构)进行检测后申请健康码。
  • 乘坐2022年1月13日(含)及此后自洛杉矶直飞赴华航班的中、外籍乘客,须在乘机前第7天在指定机构进行一次核酸检测,如结果为阴性,进行7天自我健康监测,填写《自我健康状况监测表》(见附件2),并在申请健康码时连同首次核酸检测阴性报告一并提交。
  • 乘机前2天内进行“双核酸”或“双检测”检测自1月13日起,完成灭活疫苗(国药或科兴)接种人员,除乘机前第7天在指定机构进行一次核酸检测外,还需在乘机前2天内,前往2家不同的指定机构,各进行一次核酸检测(无需再进行IgM抗体检测)。在获取3次核酸检测结果后申请健康码,在选择所在指定机构一栏时可选择任一次进行核酸检测的指定机构。
  • 接种非灭活疫苗(辉瑞、莫德纳、强生)或未接种疫苗的人员,除乘机前第7天在指定机构进行一次核酸检测外,还需在乘机前2天内,在指定机构进行一次核酸及IgM抗体“双检测”,在获取上述检测结果后申请健康码,在选择所在指定机构一栏时请选择“双检测”所在指定机构。
有计划回国的小伙伴,请务必提前做好准备!

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