在新一轮科技革命背景下,全球汽车产业正在发生深刻变革,数字化转型加速下,汽车产业高质量发展格局正面临重建、重构和重塑。与此同时,汽车产业的数字化转型升级,将为整个经济社会的高质量发展注入澎湃动能,并成为满足消费升级需求、助力实现智慧社会建设的重要组成部分。
作为全球汽车行业的领导者,宝马集团将数字化作为中国战略升级中的重要方向之一,并继续在中国走一条创新之路。宝马在中国的数字化创新涵盖研发、生产、车辆智能化和数字化服务等所有相关领域。
近日,宝马集团在2022年“迎新年线上年会”上,以“家在中国”这一感性主题描述了企业的中国战略升级:将企业战略与中国发展目标保持协同,秉持“中国优先”原则,在新产品开发中优先考虑中国市场的需求,不断强化与中国伙伴的共创共赢。展望2025,宝马集团将在中国加速推进电动化、数字化和可持续发展,与中国保持同频共进。
秉承开放创新精神,
宝马进一步推动本土化创新
秉承开放创新精神和回馈社会的初心,宝马希望通过不断开展创新孵化项目,以自身资源和经验为中国优秀初创企业的发展加油助力,实现共赢。早在2015年,宝马集团成立了“宝马初创车库”,其主要职能是在全球寻找高潜力的初创公司,将其解决方案与宝马业务部门的需求相匹配,目标是成为一个帮助初创公司进入汽车市场、帮助宝马各业务板块接触前沿科技的桥梁门户。在中国,宝马通过系统的甄选和孵化工作,为中国初创公司提供汽车行业顶级的开发平台和一流的全球资源,帮助年轻的中国企业将先进的创新技术与汽车行业的未来发展需求结合起来,助推创新技术的商业化应用。
此外,宝马还积极与中国本土的科技企业开展合作,积极融入中国的数字生态系统。位于上海的联合创新基地已于2021年5月正式启动运营,这标志着宝马倡导的开放创新的又一成果落地。目前已有20余家初创企业入驻该基地,他们的技术涵盖数字化、电动化、可持续发展等战略创新领域。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐认为:“作为全球领先的创新先锋市场,中国为初创公司提供了更广阔的发展空间,特别是在科技领域。宝马集团正在积极拓展在中国的数字化创新布局,并加速电动化转型。我们将继续深化与中国科技企业的合作,并注重技术型人才的培养,推动科技创新的发展。”
快速拓展数字化布局,
继续加大创新投入
宝马集团一直在不断加大创新方面的投入,加快从“中国制造”到“中国创造”的转变。目前已在中国建立了除德国之外最大的研发和数字化体系,分别位于北京、上海、沈阳和南京。成立最早的北京研发中心主要负责车辆工程、测试和认证。上海研发中心侧重于数字产品、软件开发以及与当地数字生态系统和创新圈的联系;上海还有一支BMW Group Design Works设计团队,细微体察年轻一代客户的审美和需求。沈阳研发中心专注于本土电动车开发和国产车型量产后的研发工作。
数字化开发方面, 2019年宝马集团率先在北京成立了领悦数字信息技术有限公司。作为集团在全球成立的第一家数字化公司,领悦的核心任务是推动集团在中国的全渠道营销、销售管理及客户生命周期管理等领域的数字化建设,为宝马"以客户为中心"的运营转型赋能助力。领悦致力于从客户视角审视业务流程,在客户触点层面打通垂直并行的业务板块,打造线上线下无缝连接的数字化体验。值得一提的是,由领悦和宝马中国研发团队共同开发的My BMW App,自去年9月上线以来,目前总用户数已经超过340万,月活用户超140万。在中国上线的这款App率先新增了“社区”、“会员”和“电商”三大版块,这些功能设置得到了中国用户的积极反馈,也陆续被宝马集团其他市场的My BMW APP借鉴,充分证明了宝马中国数字化团队的智慧和洞察力。
与此同时,宝马还在积极推动经销商的数字化转型。2020年10月底,由领悦开发的“SPARK-DMO”经销商客户业务运营平台正式上线,该平台全面对接了客户通过不同业务渠道产生的销售、售后服务需求,赋能经销商通过数字化的方式高效完成日常核心业务,同时获取第一手业务信息,通过可视化报告协助管理层优化经销商业务运营。截至目前,“SPARK-DMO”已实现了经销商的全网覆盖,助力经销商实现降本增效的同时,更优化了客户体验。
2021年,宝马又将创新布局拓展到南京。首先,合资成立了宝马诚迈信息技术有限公司,利用中国本土软件力量深耕车载软件开发;同时,宝马又在南京设立领悦南京分公司,旨在为宝马在中国运营企业的生产和服务提供敏捷、高效的IT研发及技术解决服务。
宝马认为,数字化不仅是技术创新,更是整个组织架构、管理体系和企业文化的改变。未来,宝马集团将继续坚持“以客户为中心”的核心战略,利用数字化技术和创新成果为客户创造价值,打造车内车外一体化、线上线下一体化、端对端的数字化体验。
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