周末全国各地大幅降温，南方很多地方出现暴风雪。股市上周也明显降温，看下创业板指数，有一种大级别M顶的意思。

反正这时候不能轻易抄底，不管短期是否能拉起来，先等等看。
上周大跌主要是第一权重股——宁德时代一周下跌11.42%，最近一次周跌幅超过10%还是2月份过年之后那波快速回落。宁德时代下跌导火索是小鹏汽车打算引入中航锂电作为新的主力电池供货商，这会削减宁德时代的供货份额。
说实话在马路上都没看到多少小鹏汽车，查了下1-11月小鹏汽车销量8.2万,比蔚来高出1000辆，虽然在国内汽车总销量2000多万占比不算高，但小鹏汽车市值3000亿港币，国内汽车巨头上汽才2400亿人民币，后者今年累计卖出480万辆。
资本对新能源车追捧可见一斑，主要是政策推动，资本市场不过是提前反应，只是反应可能过头，估值过高就是典型体现，那样就会降低投资吸引力。
在宁德时代大跌之前，锂矿相关价格仍然在不断上涨，但很多锂电池产业链相关公司已经大幅下跌，中国宝安都下跌50%，赣锋锂业下跌40%。宁德时代一路上涨到四五百，我都觉得挺贵的，然后看着直接干到700，现在又跌回570多。

周五跟一些朋友吃饭聊天，聊到这两年创业板大涨，除了本身创业板公司小，成长性高之外，这俩年发了很多创业板相关指数基金，快速推高整个板块估值。

当时以东财为例，因为其中几个之前都在东财工作，东财作为互联网券商龙头，市值3800亿，2021Q3净利润62亿；传统券商龙头中信证券A+H加起来3000亿市值左右，2021Q3净利润176亿，对比之下东财贵2倍。对比下东财跟中信证券业务：
经纪业务，东财后来居上，目前盈利主要来源之一，借助网站和app流量优势，对传统券商实现超越；中信虽然在个人经纪业务亮点不足，但机构经纪业务优势依然在，2015年救市资金都用的是中信的席位。

投行业务，中信是龙头之一，东财几乎为0，投行虽然不是盈利大头，但跟行业地位、人才储备，公司品牌、无形资产有积极影响。

资管业务，就是帮客户管钱，收取管理费，中信资管业务业内领头地位，规模上万亿，2020年贡献收入95亿；东财资管可以忽略不计。
自营业务，就是证券公司自己炒股，中信实力业内突出，不管用什么方法和策略，只要行情不是那种非常低迷，每年都能从市场捞几十上百亿，2020年带来收入134亿；东财几乎为0。
这里需要说一下，即使东财经纪业务突出，但2020年中信经纪业务收入143亿，东财也只有50亿。
东财最大优势，就是全国最大，最全财经网站，还有天天基金网、股吧等重要平台，凭借流量优势能远远不断为经纪业务输送客户，这是其他券商不具备的， 也是券商里唯一的。如果单纯看证券软件或者app，其实相比同花顺还是弱了些。
除此之外，东财在创业板上市也是重要原因之一。跟宁德时代一样，在我看来，都太贵，如果股价不断上行，贵也没多大的事，但如果股价拐头，不要轻易去抄底，因为你不知道有哪些因素发生变化，可能就是因为创业板指数基金后续接力资金不足？

我最近观点都很明确，看多主板估值修复，地产、中药慢慢都起来了；看空创业板高估值，医药、新能源相关。
全文完，明天见。
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