大多数全球汽车制造商都将特斯拉视为电动汽车成功的标杆。
特斯拉(TSLA)在华尔街有了新的最高目标价。事实上，它有两个新的最高目标价。不过，如果投资者没有注意到这一点，也是情有可原的。
特斯拉新的目标价来自非美国券商，由此可见特斯拉在全球几乎所有汽车板块分析师的心中都占有一席之地。
上周五，中信建投证券(China Securities)分析师Zhu Ye开始跟踪分析特斯拉，给出的评级为买入，目标价为1485美元。韩国未来证券(Mirae Securities)分析师朴妍珠(Park Yeon-Ju)周一也将特斯拉目标股价从每股937美元提高到1466美元，对股票的评级也是买入。
这两个目标价对应的特斯拉估值都接近1.5万亿美元。特斯拉大约有10亿股流通股，计算起来很简单。
周一，特斯拉股价上涨了5.09% 。新的评级对此次股价上涨有所帮助，但特斯拉德国工厂将于12月投产的消息也起到了作用。此外，美股市场正从上周五的暴跌中反弹，标准普尔500指数和道琼斯工业平均指数普尔500指数本周一分别上涨1.32% 和0.68% 。
这两个新的目标价都超过了此前杰富瑞(Jefferies)分析师菲利普•霍乔斯(philippe Houchois)给出的1400美元的高点。
为什么这两位分析师会给出这么高的目标价还不得而知。两家券商都没有回复记者提出的阅读研究报告的请求。据彭博社报道，总部设在北京的中信建投证券的分析师Zhu Ye主要负责研究电动车和电动车电池材料领域。总部设在韩国的未来证券的分析师负责韩国汽车行业和特斯拉。
非美国券商开始跟踪分析特斯拉是这家公司正在颠覆整个汽车行业的一个迹象。
电动汽车似乎正在占据主导地位，大多数大型全球汽车制造商都在汽车电气化领域投入了数十亿美元。不管政府是否要求实施环保政策，对电气化的投入都已经使电池成本下降到可以与汽油动力汽车竞争的程度。
特斯拉早在2012年就推出了Model S，引领了电动车潮流。现在，大多数全球汽车制造商都将特斯拉视为电动汽车成功的标杆。
目前大约有45位分析师关注特斯拉股票。这是一个有趣的组合：至少有五名分析师位于亚洲，一些位于欧洲，至少有五位主要是技术或可再生能源技术分析师；还有几位分析师同时研究多个行业，其余剩下的是传统汽车行业分析师。
相比之下，通用汽车(GM)的情况就不同了。大约有25位分析师关注这只股票，其中绝大多数是美国的汽车行业分析师。
特斯拉股票目前大约有22个“买入”评级和13个“卖出”评级。大约一半的买入评级来自非传统或非美国的汽车分析师。这意味着特斯拉在科技分析师和非美国分析师中相对更受欢迎，这些地区的电动车普及率在新车销售中所占比例较高。
在中国，10月份电动车占新车销量的比例达到约20%，而美国的电动汽车普及率只有接近3%。
特斯拉股票的13个卖出评级来源则较为分散，分别来自科技分析师、汽车分析师、多行业分析师和可再生能源分析师。
给出买入评级的分析师对特斯拉的平均目标股价目前约为每股1164美元。给出卖出评级分析师的平均目标价约为每股388美元。无论这些分析师身在何处，牛熊价差仍然很大。
文 | 《巴伦周刊》撰稿人阿尔·鲁特(Al Root)
编辑 | 吴雨婷
翻译 | 小彩
版权声明：
《巴伦周刊》(barronschina)原创文章，未经许可，不得转载。英文版见2021年11月29日报道“Tesla’s Top Price Targets Now Almost $1,500. No One Seemed to Notice — Twice.”。（本文内容仅供参考，投资建议不代表《巴伦周刊》倾向；市场有风险，投资须谨慎。）
（本文仅供读者参考，并不构成提供或赖以作为投资、会计、法律或税务建议。）
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