一家总部位于德州的公司希望在中西部的五个州建立一个大规模的碳捕获系统，以帮助其客户减少温室气体的排放。
达拉斯的Navigator Heartland Greenway宣布已与两家行业关联公司签订了合同，并开始为拟议的数十亿美元管道项目进行场地开发。
一系列公开会议将于2021年11月下旬至2022年1月在项目管道途经的社区举行。第一次会议定于11月29日在爱荷华州的Rock Rapids举行。
Heartland Greenway管道将跨越中西部的五个州，分别是：南达科他州、明尼苏达州、内布拉斯加州、爱荷华州和伊利诺伊州，总长度为1,300英里并连通近20个接收点。
Navigator表示，该项目的目标是减少碳排放，以实现全球温室气体排放目标。
该公司在一份情况说明书中表示：“通过提供一种经济手段来减少本土生物燃料的碳足迹，Heartland Greenway将使生产商能够创造出更持续、更优质的产品以推向市场。”
该项目被描述为“多方面的”，将协助客户建造二氧化碳捕集设备。然后，液化的二氧化碳将通过管道运输到伊利诺伊州进行储存。
一旦完全扩展，该系统每年将能够容纳多达1,500万吨的二氧化碳——相当于320万辆汽车的排放量。
Navigator首席执行官Matt Vining在一份新闻稿中表示：“这是一场漫长游戏的第一局，我们100%与客户一致，并专注于执行高度可扩展的平台，以应对不断增长的客户需求和行业变化。”
该项目的第一阶段预计将于2025年初开始服务。
Navigator表示，该项目的好处将包括管道沿线社区的财产税收入、爱荷华州建设期间的8,000个新合同工作岗位，以及项目完成后的80个新永久性工作岗位。同时，新技术将提高生物燃料和肥料的“活力和竞争力”。
Navigator的客户包括来自乙醇和化肥行业的农村农业加工商。
Navigator路权主管Ann Marie Welshans在10月29日给利益相关者的一封信中说，在信息会议之后，Navigator路权代表将开始就调查活动和地役权谈判与土地所有者联系。
“我们的目标是与项目路线沿线的土地所有者达成自愿协议，但是，如果我们无法做到，我们可能需要通过每个州的公用事业委员会来请求征用权，”Welshans在信中说道。
建筑地役权是为建筑目的而获得的对他人财产的使用权。征用土地是政府实体或私人公司在获得授权的情况下强制购买的土地。
“这是一件大事，”Linda Hasche说，她的丈夫Daryl Hasche是位于Rock Rapids的D & D Hasche Grain and Livestock的总裁。“这比人们所能理解的要大得多。现在，还有很多未知数。”
Linda Hasche说，Heartland Greenway项目似乎跨越了她家三个工作农场中的两个，占地355英亩。而这些工作农场要生产玉米、大豆，饲养猪和牛。
Hasches说，他们和其他受影响的农民担心，该项目可能会通过阻止二氧化碳进入大气而对环境和农业造成危害，二氧化碳可以促进重要的光合作用的发生。
Navigator已提议向农场主支付施工期间第一年100%的作物损失价值、第二年80%和第三年60%的一次性结算。
“你甚至不能对这个项目投票，”Linda Hasche说，“你说不行，他们就拿出土地征收卡，但他们还是要补偿农民。”
Welshans和媒体联系人Andrew Bates没有回应置评请求。
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