‍两年来，全球供应链陷入混乱，而港口拥堵是主要原因。国际货币基金组织（International Monetary Fund）和世界贸易组织（World Trade Organization）在上周均表示，供应链混乱问题预计仍然将会持续数月。无论是企业收入下降，还是人们购买圣诞节礼物无望等等，这一切问题都要归咎于供应链中断。
但据一些分析师称，“万物短缺”问题的原因可能不在于供应链中断本身，而是因为人们早就料到会发生这种情况。


标准普尔全球市场情报公司（S&P Global Market Intelligence）的供应链分析师埃里克·奥克指出，随着“供应链危机”的言论愈演愈烈，企业为确保及时供货，开始超额订购原材料，下单时间也远早于往常，进而加剧了供应链中断问题。


奥克举例说，如果某公司80%确信能够获得足够的原材料来维持其工厂正常运转，可能就不会订购其所需的100%的原材料。但如果这家公司预计会收到80%的原材料，可能就会超额订购120%的原材料，这样至少可以确保收到96%的原材料。奥克在接受《财富》杂志采访时表示，“为确保工厂正常运转，制造商很可能会增加原材料订单量，”从而引发供应链中断的周期性效应。


他说，提早超额订购会引发牛鞭效应，因为一家公司增加了订单量，或者下单时间远早于往常，就会迫使其供应商也这样做。供应商的供应商也会增加其订单量，造成更多供应链中断，从而引发涓滴效应。


奥克说，市场本来就已经很紧张，消费者在看到有关供应链混乱的报道后出现恐慌性抢购，而其需求的小幅波动可能会导致某个月的订单量急剧增加，这只会让情况变得更糟，也就是所谓的“透明度问题。”


通货膨胀也会产生类似效应。企业担心今后原材料价格上涨，就会增加订单量，从而推高价格。“如果人人都认为通货膨胀会发生，它就很可能会发生。”奥克说。他说，通货膨胀和供应链都具有相同的自我实现性。


到目前为止，供应链拥堵仍然无法得到缓解。据彭博社（Bloomberg）报道，两年来，新冠肺炎疫情造成供需紧缩，全球77%的港口面临着异常漫长的周转期，停泊在美国港口和中国港口附近的许多船舶等待装卸货。


有人认为，准时制生产方式（一种保持最低工厂库存以节省空间和降低成本的企业战略）可能是问题的核心。


不过奥克认为，在供应链危机中，如果要有赢家的话，就是那些能够未雨绸缪的企业。“如果企业未能事先规划，或者无法适应这种新的超长交付周期供应链环境，就可能会面临供应链拥堵问题。”他说。（财富中文网）


翻译：郝秀

审校：汪皓


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