Starlink 星链 —— 马斯克开辟的另一万亿美金市场
5G
5G的增强型宽带将会推动虚拟现实和增强现实技术的发展。 5G的高可靠、 低时延通信将广泛应用于工业自动化、 自动驾驶、 交通控制、 远程制造、 远程施工、 远程医疗等各个领域, 人们对此充满憧憬。 5G的大规模机器通信能提供小数据量、 低成本、 低功耗的海量连接, 为物联网的建立提供了可能。
5G提升战场通信能力与作战效能
第一, 5G能够增强战场态势感知能力, 有助于拨开战争迷雾。 吴敏文认为, 现代作战更加依赖技术手段进行侦察, 通过部署在陆、 海、 空、 天多维空间的传感器获取战场情报, 经过筛选、 融合后形成统一的战场态势图。 相较于4G通信1Gbps的网络速率, 5G有望达到20Gbps, 比4G快20倍, 因此能够在更短的时间内传输坐标、 音频、 图像、 高清视频等海量战场数据, 提高情报信息的传输与处理速度。
第二, 5G能够支撑作战平台和作战人员在更广阔的空间内互联互通。 “ 5G具有一体化融合的特性, 能够将卫星通信、 WiFi等之前与4G网隔离的通信网络纳入进来, 从而使覆盖面更广。 ” 国防科技大学计算机学院副教授赵宝康表示, 在海洋、 沙漠等容易出现信号中断或连接不畅的空间, 5G可以将卫星作为一个通信节点传输信息, 从而提高恶劣环境下的战场通信能力。
第三, 5G能够减少战场指挥层级, 提升指挥作战效能。 “ 5G高速率、 低时延的特性能够使战场行动图像实时传到指挥官手中, 指挥官甚至能够直接指挥到1个班或者1个士兵。 ” 赵宝康援引了美军海豹突击队击毙本拉登的案例, 在那次行动中, 时任美国总统奥巴马在白宫实时观看了整个战斗过程。 “ 随着5G技术的推进, 指挥模式会更加高效。 ” 赵宝康说。
第四, 5G能够为打击高速机动目标提供技术支撑。 “ 超低时延对于打击高速机动的战场目标十分必要, 因为高速机动的作战平台, 例如战斗机, 速度极快, 必须在极低的时延下, 它的目标定位数据才有意义。 ” 吴敏文告诉记者。
现代战争是陆、 海、 空、 天、 电、 网交织的多维战争, 网络空间作战概念自提出以来越来越受到各国重视。
5G时代的军事安全带来严峻挑战。 “ 5G时代联网越来越容易, 以前的一些装备通过卫星网络传输信息, 现在通过很小的物联网模块就可以实现通信, 这使得军事装备比之前更容易遭受来自网络的攻击。 ”
目前, 欧美等军事强国正在加紧推动5G在军事领域的应用。 据介绍, 法国空中客车公司进行了名为“ 天空网络” 的机载安全组网军事通信项目关键组成部分—— 高空气球军用平流层4G/5G通信技术测试, 以在战场上建立持久、 安全的通信网络。
未来会有更多5G技术应用于军事领域。 “ 5G技术的发展将深刻影响未来战争的形态。 ”
2022年5G的使用开始真正铺开, 2030年左右将达到高峰。 由于大带宽、 低延时和可靠性、 再加上广联接这三大特点, 5G将主要运用在七个领域: ( 1) 工业4.0( 主要是自动化系统) 、 ( 2) 智慧城市、 ( 3) 智能电网、 ( 4) 智能办公、 ( 5) 智慧安保、 ( 6) 远程医疗与保健、 ( 7) 商业零售。
在这七大领域里面, 到2030年左右5G组件有接近50%将被运用到工业4.0, 其次是智慧城市建设, 大约是18.7%, 然后排在第三的是智能电网, 大约11.4%, 占比最小是商业零售, 只有0.4%。
而在工业4.0里面, 5G物联网运用最多的又是制造业, 占比50%以上。
小结:
5G的普及深刻了改变了世界, 不仅改变了人类的生活方式更加引起了国家与地域的政治博弈以及贸易战的加剧。 从美国制裁中国半导体到全球各国排除华为的5G通信设备使得全球贸易战愈演愈烈。 美国在5G的市场明显处于劣势的情况下已经绕开5G开始布局6G, 使得移动通信竞争的态势愈发激烈, 这为未来的中美激烈的竞争态势埋下了伏笔。
由此可见中美之间的竞争不仅局限于政治、 军事、 经济、 文化等层面。 今后更多的是在技术领域直面爆发竞争冲突, 譬如卡脖子的芯片技术使得中国的半导体行业一片哀鸿片野, 所以未来移动通信领域的竞争态势绝对是今后中美竞争的一个主战场。 相关的企业也在这个领域提前布局和厮杀。 爱立信、 华为、 阿尔卡特.朗讯、 中兴、 西门子、 诺基亚、 诺基亚、 思科等企业在5G领域的布局和竞争更加加剧了这一竞争态势的白热化。
Starlink 星链
如果说爱立信、 华为、 阿尔卡特.朗讯、 中兴等移动通信技术公司的移动通信竞争是在聚焦在地面的三维空间的移动通信竞争, 那么starlink星链的近地轨道的卫星通信将是四维空间的卫星互联网通信竞争。 卫星互联网和以基站为核心的地面移动通信在未来二十年间的竞争将是颠覆性的, 可以预测到未来几十年的通信将会是卫星通信为主, 地面的移动通信将会慢慢的被卫星通信所替代。
至于为什么卫星通信能代替传统的地面移动通信, 一个优势便能说明: 卫星通信在近地轨道部署大量覆盖全球的卫星通信设备, 在全球无死角的进行通信覆盖传输在沙漠、 海洋、 山地、 高原、 南北极、 冰川等基站难以建设的区域可以稳定高效的进行通信传输。 这是传统地面通信不能达到的能力。 5G的价值在于速度, 星链的价值在于广度。
隶属于商业太空公司SpaceX旗下的星链, 其意图是通过发射至多42000枚相互链接的卫星, 构筑一个覆盖全球的卫星通信系统, 使未来身处地球任何角落的人, 都能随时随地享受宽带上网服务。
如此大规模的通信服务卫星网络, 一旦铺设成功, 除了投资巨大外, 回报也将无比巨大。
全球每年2850万人次乘坐邮轮旅游, 平均每天有10万架航班起降, 这些场景目前还都没有找到廉价、 高速、 稳定的宽带服务。 此外, 全球还有很多地面基站覆盖不到的偏远地区。
卫星宽带通讯的出现, 将让“ 行至地球任意一处都可联网” 的愿景成为现实。 所以星链业务很有上市价值, 业务模型算是简单粗暴。
马斯克曾表示, 如果星链可以成功地在全球电信市场获得一定比例的用户, SpaceX每年可以净赚300亿至500亿美元。
关于星链( StarLink) SpaceX的星链有两个核心目的, 其一是为人类带来最先进的互联网接入服务。
其二, SpaceX打算借助星链创造财富, 以支撑自身宏大的火星移民计划。 SpaceX已向国际监管机构提交了一项全球卫星互联网项目的描述文件, 该项目将在5年内将4000颗卫星送往低地球轨道, 卫星群将组网并向全球提供宽带接入服务。
星链卫星有哪些特性?
卫星重量: 260公斤左右, 采用紧凑的平板设计, 可有效减少密集发射体积。
阵列天线: 星链卫星将有4个功能强大的阵列天线, 可在短时间内接收和转发大量的数据。
电池面板: 星链卫星只包含一个太阳能面板, 从而可以简化存储及供电系统。
离子推进: 星链卫星配备了高效的离子推进器, 这些推进器由氪气提供动力, 能够让卫星在退役之前调高或拉低运行轨道( SpaceX宣称星链卫星是人类历史上的第一架氪气推进航天器) 。
传感追踪: 星链卫星内部配备了导航传感器, 该传感器可定位卫星当前的高度, 有助于实现宽带吞吐量的精确调整。
自主防撞: 星链卫星利用美国国防部的碎片跟踪系统执行自主机动, 可有效避免与其它航天器或太空碎片的撞击风险。
星链正在成为SpaceX的白衣骑士。 没有星链稳定现金流支撑的SpaceX, 火箭发射和星舰飞船两项业务又脆弱又烧钱。
星链、 星舰飞船、 火箭发射, 构成SpaceX的三驾马车。 其中, 火箭发射是SpaceX最出名, 同时也是天花板最低的业务。 2020年, SpaceX共计完成了26次发射任务, 独占全球一半的发射量, 但为SpaceX贡献的收入也只有一二十亿美元, 远远无法覆盖研发火箭的资金投入。
可回收火箭的盈利逻辑是, 发射次数越多, 平均每次发射的成本才能越低。 当外界订单不多时, SpaceX只好转向内部消化, 用来发射自家的星链卫星, 摊薄成本。
星舰飞船项目烧起钱来也不遑多让。 2020年星舰开发进入加速度状态, 从年初的SN1, 到最近的SN8, 已经壮烈牺牲掉7艘原型星舰, 著名的加压测试( Pressure test) 就炸掉了前三个SN, 除了SN5、 SN6接连两次成功完成150米“ 蚱蜢跳” 得以保全; 后续的SN7、 SN8、 SN9, 都在追求更全面的试射测试中一一炸毁。 SN系列背后是数以亿级的研发建造费用。
尽管星链也处在烧钱阶段, 但其盈利前景更为明朗, 从目前的形势看, 它也是有望最先打破投入产出平衡点的业务。
SpaceX总裁兼COO格温· 肖特维尔( Gwynne Shotwell) 曾讲过, 每批星链发射费用在3000万美元以下。 以目前发射的19批星链火箭为例, 每批约60枚, 折合单颗发射费用约50万美元。 计划中的42000颗, 共需筹集210亿美元发射费。 再加上制造42000颗星链卫星的210亿美元, 总投资大概在420亿美元。
星链一旦铺设成功后, 获利能力如何? 马斯克在去年3月份举行的“ 2020火星大会” 上给出了一组参考数字: 300亿至500亿美元。
SpaceX承诺星链提供的宽带接入带宽可达到1Gb, 而5G的速度可达1.54Gb, 如果开通200Mhz的带宽, 5G的下行速度可以翻倍高达3.08Gb。 星链和5G并非竞争关系, 因为5G的速度更高, 而星链的价值在于全球覆盖, 所以二者的关系可以总结为: 5G的价值在于速度, 星链的价值在于广度。
SpaceX已经在过去数月得到了来自全球超过50万份订单, 预计目前为止的消费总量为60万份, 也就是说仅仅在目前的测试阶段SpaceX就可以得到约10亿美元的Starlink收入, 不必说在其正式使用后这样的数字可能还要翻一番。
早在几个月以前, 新西兰北岛就已经开通了Starlink测试版的使用, 如今, 新西兰全国都可以接入Starlink。 根据星链的一份FCC报告可以看出, SpaceX共为多个国家提供了星链服务, 分别有: 美国, 加拿大, 英国, 法国, 德国, 澳大利亚, 新西兰, 爱尔兰, 奥地利, 荷兰, 智利。
总体来说starlink的速度已经可以满足人们当下对带宽的速度需求, 虽然速度上比5G的速度稍逊一些。 但是, starlink的广度却是5G远远达不到的。 可以预见到卫星通信将是下一个通信的风口, 马斯克将会在通信领域复制特斯拉在汽车市场颠覆掉传统燃油汽车一样来颠覆传统移动通信。 马斯克是一个革命家, 特斯拉已经在传统燃油汽车领域、 太空领域、 新能源领域、 脑机接口领域、 传统高铁领域、 地下隧道领域掀一波革命性浪潮, 卫星通信将是接下来的革命浪潮。
爱立信、 华为、 阿尔卡特.朗讯、 中兴、 西门子、 诺基亚、 诺基亚、 思科等
这些传统通信企业在传统通信领域几十年的技术沉淀确实是异常强大, 但是在卫星通信领域将会是另外一回事了。 因为, 卫星通信的链接和组网的技术难度并不强, 最大的困难是将卫星通信发射到近地轨道, 而传统的通信技术公司根本没有这样的能力。 而starlink却天然拥有这项技术-SpaceX 太空探索技术公司。
Starlink脱胎于SpaceX, 全球能发射载人飞船的有四个国家: 美国、 俄罗斯、 中国还有就是SpaceX。 SpaceX不仅能进行重型火箭发射还能进行火箭回收, 目前火箭回收利用的技术就连美国、 俄罗斯、 中国的航天技术部门都做不到。 未来火箭发射的竞争已经不是国与国直接的竞争, 而是企业之间的竞争了。 目前除了SpaceX以外还有蓝色起源、 维珍银河等私人企业与SpaceX直面竞争, 从目前来看SpaceX的技术沉淀和规模来讲应该是最具实力的火箭公司。
SpaceX的火箭发射技术已经将火箭的发射成本降到十分之一了, 如此低廉的发射成本建立在SpaceX强大的工程制造能力、 成本控制水平、 先进的火箭技术等方面。 所以, 在火箭发射领域SpaceX是目前最有优势的火箭企业。 在starlink的卫星通信设备的火箭发射其效率和成本将是业界最好的。 所以, starlink天然就拥有与众不同的强大支撑, 这些强大的支撑是爱立信、 华为、 阿尔卡特.朗讯、 中兴、 西门子、 诺基亚、 诺基亚、 思科等传统通信企业远远达不到的。 因为通信领域和火箭领域本就是完全不同的领域, 火箭领域的专业性、 复杂性、 风险性远远非通信领域可以相提并论的。 如果传统通信企业想要复制starlink的卫星通信, 光是火箭发射这一块就卡住了传统通信企业的命脉, 即使使用第三方火箭运输平台, 那么传统通信企业的火箭发射成本就比starlink高出很多。 在卫星通信方面starlink一开场并占据其成本优势。 其次, starlink已经占据先发优势, 目前已经发射并部署了上万颗的卫星通信设备, 并且会在2027年完成四万余颗的卫星通信设备的发射和部署。 届时, 全球卫星互联网将会成型, 颠覆传统通信行业的卫星互联网时代即将开启一个全新的通信时代。
单纯从身家数字来看, 马斯克与贝索斯在地球上的“ 商战” 不分伯仲, 未来二人角逐的胜负关键领域或许在太空之上。
早在2000年, 贝索斯就盯上了商业太空探索, 创立了蓝色起源。 2002年, 马斯克也投资重金创立了SpaceX。 到了今天, 这2家公司在太空探索领域都有一定的话语权, 也成为了两位首富直接竞争的领域。
首先是商业太空旅行, 前不久贝索斯亲自代言的蓝色起源首次载人太空之旅, 取得成功, 打开了蓝色起源的航天亚轨道商业太空旅游的重要开端, 开启了商业太空旅行的生意, 旅行费用高达2800万美元。
与此同时, SpaceX也公布了首个商业太空飞行任务“ Inspiration4” ( 平民太空任务) , 计划搭载4名游客进入太空, 进行为期3天的环绕地球之旅; 2022年, 初创公司AxiomSpace也将在SpaceX的帮助下, 向国际空间站开启首个私人飞行任务, 每人运费高达5500万美元; 到2023年, SpaceX还计划用即将推出的“ 星舰” 帮助日本亿万富翁前泽友作完成绕月飞行的梦想。
商业太空旅行概念的想象空间非常巨大, 全球大部分富翁对于太空旅行都非常憧憬, 贝索斯曾公开表示, “ 从太空看地球, 改变了你。 也改变了你与这个星球、 与人类的关系。 ” , 而这或许是富人们热衷太空的理由之一。
据瑞银测算, 到2030年, 每年太空旅行的市场规模可能会达到30亿美元, 长期来看, 太空长途旅行市场价值可能超过200亿美元( 约合人民币1296亿元) 。 另外, 摩根士丹利预计, 到2040年, 全球航天产业的收入将从目前的3500亿美元增长至1万亿美元甚至更多。
除了太空旅行之外, 马斯克与贝索斯的“ 太空之争” 的第二个领域是, 卫星互联网。
据SpaceX的最新表态, 马斯克的“ 星链” 计划正通过1700多颗卫星为全球14个国家/地区的超过10万名客户提供卫星宽带测试服务, 并在全球拥有超过50万份订单/押金账户。 除了已经获得许可的近1.2万颗卫星外, “ 星链” 计划正在寻求发射3万颗卫星的许可, 搭建“ 星链” 网络, 提供卫星互联网服务, 迄今已成功发射了1000多颗卫星。
而贝索斯的“ 柯伊伯项目” 与“ 星链” 同样提供卫星互联网服务。 去年获准在近地轨道部署3236颗卫星, 轨道最低高度距地面590公里, 但截至目前, “ 柯伊伯项目” 尚未开始生产或发射卫星, 公司称至少要到2023年才会开始发射卫星。
让贝索斯、 马斯克激烈“ 互掐” 的背后是, 卫星互联网的想象空间巨大。 据公开数据显示, 2019年全球卫星互联网行业年产值约3000亿美元, 机构预计, 到2025年, 全球卫星互联网产值将达5600亿至8500亿美元。 最终卫星互联网的的产值将超过万亿美金, 未来的通信竞争一定不是在地面而是太空, 未来的太空竞争一定不是大国之间的竞争而是私人企业之间的太空竞争。 而未来通信的竞争公司也不是传统的通信公司而是SpaceX、 蓝色起源、 维珍太空等非传统类的新兴的跨界公司。 就像做电脑的苹果公司颠覆掉传统手机公司摩托诺拉和诺基亚一样, 高维度对低维度的竞争就是降维打击。 传统通信公司也避免不了传统手机诺基亚的命运, 时代浪潮的碾压往往让身处大潮中的人身不由己。
SpaceX的业务除了可以依靠火箭发射的本身盈利以外, 同时也开启了太空旅行这一万亿美金的市场, 并且也开创了万亿市场的太空互联网产业。 可以说SpaceX同时开启了几万元美金的广阔市场, SpaceX的可回收火箭进一步降低了火箭的发射的成本, 而太空旅行的开启会进一步增加火箭的发射周期和高利用率, 进一步会降低成本并且火箭的复用增强。 同时, starlink的卫星互联网设备的不断发射和设备五年周期卫星互联网设备的淘汰周期, 会进一步摊薄SpaceX的火箭发射成本。 由此SpaceX的火箭发射、 太空旅行、 太空互联网将会形成亚马逊一样的飞轮效应, 三驾马车互为犄角持续巩固未来几十年的太空产业链的有序发展。 而SpaceX、 starlink、 蓝色起源、 维珍太空将会是未来几十年里太空领域竞争的佼佼者, 当然随着时代的发展还会爆发出很多跨界的新兴公司, 但是目前的态势来看主要聚焦在这些公司。 Starlink由于布局较早而且有SpaceX这颗参天大树做后盾支撑, 在太空互联网领域一定会占据别人所不具有的优势。 预估starlink的未来十年的发展至少在六千亿美元的市值, 随时时代的不断发展和进步starlink也会在未来的数十年内派生出更多的新兴业务。 而SpaceX、 starlink、 蓝色起源、 维珍太空这几家太空企业在未来的发展一定不会低于五千亿美金的市值。 其实在九十年代摩托罗拉就开启过铱星计划与今天的星链计划很类似, 但是九十年代的通信市场还不够完善和成熟, 手机仅仅只是语音通信的功能。 而且, 九十年代的移动终端用户数量太少, 通信的消费也不高, 加之铱星计划的高资费导致铱星计划的失败。 铱星计划的失败是一个时代所造成的, 而如今的移动互联网市场的完善与成熟度早已经支撑起了卫星互联网的广阔的市场。
分析了starlink的市场、 产品、 技术、 未来等因素, 但是我还是认为投资股票其实就是投资企业, 投资企业其实就是投资企业的灵魂人物。 那么starlink的灵魂人物是谁:
第一
先说灵魂人物
那么投资Starlin其实就是投资马斯克
马斯克是谁
硅谷钢铁侠
乔布斯的接班人
现任太空探索技术公司
SpaceX
CEO兼CTO
特斯拉公司CEO
太阳城公司
SolarCity
董事会主席
世界首富
他创业的公司包括
Zip2, X.com, Paypal, SpaceX, Tesla, SolarCity, Hyperloop
Elon Musk 涉及的领域包括
第一
汽车业
特斯拉
第二
航空航天
SpaceX
第三
通信
Starlink
星链
第四
新能源
SolarCity
第五
交通运输
Hyperloop
第六
基础设施/隧道挖掘
Boring Company
无聊公司
第七
人工智能
OpenAI
第八
医疗保健
Neuralink
脑机接口
via深科技
第九
互联网 PayPal
Zip2
X.com
马斯克有哪些特点:
1. 他极度勤奋且酷爱学习
在看他的自传里
很多时候描述就是
他每天都在思考和阅读
经常几个小时就可以读完一本书
然后挑里面的关键内容再花一天时间精读
2. 他创业的方向一直是他从小热爱的东西
这很重要但是容易被大家忽视
兴趣是最好的老师
而做感兴趣的事情才是可以坚持一生的事情
不管是火箭
外太空旅行还是可再生能源
这些都是 Elon Musk 在孩提时期就很着迷的事情
另外更加重要的是
它们对整个人类发展有重大的意义
可能我们没有这么好的机遇或者本钱去做改变人类命运的事情
3. 他的学习方法和思维模式
在TED的采访中
他坦言自己最赞同的思维模式是
First principle thinking
First principle thinking
的详细解释和如何运用我会在另外的问题专门回答
简单说来
First principle thinking 就是从事物最基本的公理为出发点来进行推导的思维方式
其对立的方法是 Analogy
类推法
简单说来就是别人或者其他事物如何如何
所以我也要如何如何
格温
肖特维尔是SpaceX的总裁兼首席运营官
马斯克是个梦想狂人
但是所有的奇思妙想
总得有人带领团队
脚踏实地实现它
格温
肖特维尔
Gwynne Shotwell
就是那个和马斯克一起
日复一日不断努力
把
吹牛
变成现实的人
SpaceX的一位高管说道: “ 马斯克说我们要去火星。 然后格温就会告诉我们怎么做才能去火星。 ”
格温究竟是何方神圣, 居然有这么大的能力?
原来她是SpaceX的总裁兼首席运营官, 负责公司的市场营销、 制造、 火箭发射、 法务、 政府事物和财务, 可以说是SpaceX 的大管家无疑了。
格温· 肖特维尔
再来围观一下她获得的各种荣誉:
2012 入选“ 国际科技女性名人堂”
2016 全球第76位最具影响力的女性企业家
2017 当选“ 年度最佳卫星执行官”
2018 入选《 福布斯》 全美科技界最有影响力的50位女性
2019 入选《 福布斯》 全球最具影响力的女性榜
今天就带大家来认识一下格温—— 那个要带我们去火星的女人!
她的信条是—— 如果你有能力, 做好充分准备, 乐于助人, 不断扩大自己的影响力, 总是能够走出自己的路来!
加入SpaceX之后, 她在2008年帮助公司赢得了第一个大客户—— NASA, 获得了价值16亿美元的合同。 和马斯克一起力挽狂澜, 让在破产边缘的公司绝地重生。
在SpaceX 发射第一颗火箭的时候, 格温已经成功地让客户买下了10次火箭发射服务。 换句话说, 在公司的产品还踪影全无的时候, 格温已经说服客户为未来的服务买单了。
纵观格温的经历, 可以用六个字来形容她的风格—— 不惧怕, 敢折腾!
对不喜欢的工作, 她敢说不。
对于未知的行业, 她不怕尝试。
所以我个人认为投资股票其实就是投资企业、 投资企业其实就是投资企业的掌舵人、 投资企业的掌舵人其实就是在投资这个掌舵人的认知水平、 世界的格局、 宏大的梦想、 兴趣、 改变世界的渴望、 对行业未来发展敏锐的洞察力、 好奇心、 学习能力、 野心、 执着的信念、 践行自身思想的偏执、 疯狂的想法、 格格不入的理念、 一眼看穿事物本质的能力。
我个人认为股票分析工具和股票的专业人士是术, 股票第一性原理是道。 First principle thinking: “ 首先去弄明白股票的原理, 看清股票涨跌的本质, 然后分析公司的背后价值, 接着根据自己的需求, 看自己是想长久投价值, 然后在A股市场利用趋势捞一波。 当然也有可能, 在分析过程中发现股票市场的风险大小超过了自己的承受范围, 从而放弃投资股票。 转而杀入债市或者定期投资等。 那么什么是股票第一性原理那? 我个人认为有以下三点: 投资未来、 企业的灵魂人物、 时代趋势。
如果你想投资某个宏观领域, 找到这样的创业者, 基本就比较靠谱了, 至于对他正在进展中的具体项目的考量, 永远都应该排在对创始人的素质考量之后。
我们往往认为, 投资是个金钱游戏, 其实不是的, 投资是个综合认知游戏, 它考验的是你能否一眼看穿事物的本质。
所以很多人认为投资的核心在金钱, 这就已经偏离了轨道, 以至于在轨道之外还衍生出像“ 投资心理学” 之类的东西来。
其实投资没有什么心理学, 就是看有没有对事物一针见血的认知。 比如投资的耐心, 多久算耐心呢? 一切都取决于你对于投资标的在未来的价值判断而已;
投资, 归根结底是认识世界的能力, 是决策者的整体智慧在投资领域内的投射, 而世界和认识世界的智慧总是复杂而不断变化着的, 因此, 它并无确定性应用可循。 所以, 投资的本质不在是股票本身的投资风险, 而在于投资者自身的认知风险。
大凡长久盈利的投资者其成功一定是建立在其卓越的认知能力的基础之上, 而大凡投资一生的也平平无奇的投资者大概率来讲起认知能力和自身水平驾驭不了股市。 所以, 按第一性原理来说投资的风险不在于股票和投资事物的本体, 而在于投资者自身的能力水平和认知层次。 以至于无需问那只股票能否盈利, 而要问投资者本身是否具备相应的水平和认知能力。
投资, 归根结底是认识世界的能力, 是决策者的整体智慧在投资领域内的投射, 而世界和认识世界的智慧总是复杂而不断变化着的, 因此, 它并无确定性应用可循。 所以, 投资的本质不在是股票本身的投资风险, 而在于投资者自身的认知风险。 大凡长久盈利的投资者
其成功一定是建立在其卓越的认知能力的基础之上, 而大凡投资一生的也平平无奇的投资者大概率来讲起认知能力和自身水平驾驭不了股市。 所以, 按第一性原理来说投资的风险不在于股票和投资事物的本体, 而在于投资者自身的能力水平和认知层次。 以至于无需问那只股票能否盈利, 而要问投资者本身是否具备相应的水平和认知能力。
作者:慕容龙城--
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来源:雪球
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