10月21日,王煜全在前哨科技特训营分享了《谁是机器人里面的“特斯拉”》,有很多视角非常新颖的洞察,今天把部分精彩观点分享给大家。
1. 自动驾驶汽车就是一种机器人,你同意吗?
或许你想起了《变形金刚》中的那些和人类并肩作战的汽车人们,不太认同这样的观点。但是看完直播课之后相信你会改变看法,能够理解电动车和机器人其实是一个产业,有着统一的底层框架。
理解这一点非常重要,了这个架你就能设计出适合自己所在行业的智能化服务
2.我们已经进入了“服务规模化”的时代,现在正是人工智能产业创业的绝佳时机,大量的新机会会涌现,所以我们一定要看到未来,并提前为这个未来做好准备。
在上周的直播课中我们讲到了,云计算、大数据、人工智能三大技术的叠加,使得智能服务在虚拟世界形成了服务闭环。
到了现实世界只靠这些就不行了,因为现实世界更多的是实实在在的服务,大多时候需要借助硬件和软件共同来完成,比如最简单的智能扫地机器人,它的服务至少也需要有一个这样的硬件来完成智能清扫的任务吧。

所以,要打通物理世界的服务闭环,除了虚拟世界闭环软件层面的东西外,还要有硬件作为载体,使得服务能实现规模化、个性化地提供,这其中最重要的一类载体就是“机器人”。
3. 看懂机器人产业不难,从中我们能发现一些底层的产业规律。
机器人其实是一个更加宽泛的概念,它主要由感知单元+分析单元+运动单元组成,具备这三大硬件单元,就能在物理世界实现智能化服务的闭环。
来看一下我们通常理解的机器人吧。
这些用于替代危险巡逻、检测工作的机器人,通过高精度摄像头、热传感、3D扫描等技术来实现智能环境感知,配备的人工智能芯片和算法实现分析和决策,下面的四足就是运动单元。
这三个部分结合就可以替代人类去完成那些比较危险的巡查工作。
4. “人工智能+机器人”在物理世界引爆的第一个大应用在哪里?
最近两年,路上跑的汽车里电动车越来越多了,配备的自动驾驶技术虽然目前还不能完全替代人,但在路况较好的路段,也可以实现部分替代人类驾驶员的效果了。
电动车又是如何通过自动驾驶技术来实现智能化驾驶服务的呢?
其实认真拆解开来,和我们讲的机器人的感知单元+分析单元+运动单元的观点非常吻合。
感知单元主要靠摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达这些传感器,来实现对周围路况环境的感知。
分析单元是智能的核心单元,主要由硬件和软件一同来完成,硬件最重要的就是人工智能处理芯片,软件当然就是人工智能算法。
车轮可以看做运动单元,当然也可以包括背后的控制执行系统。
最终实现的是通过自动驾驶为人们提供出行的服务,通过电动车这个载体就实现了智能出行服务的规模化提供。
5.特斯拉不是一家汽车公司,而是一家机器人公司。
电动车和机器人只是AI技术向各行各业渗透的开端,两者的底层逻辑一致。
这就是为什么特斯拉在电动车业务站稳脚跟后,立即宣布自己要制造通用型的机器人。就是因为两者的技术逻辑相似,只是从目前的产业化进度看,在特斯拉的引领下,智能电动车这个大应用会首先引爆。
6. 未来机器人产业,绝不会仅仅止步于电动车。
很多人会疑惑,在电动车之后,就看不到下一个机器人产业的增长点了。
其实,未来的机器人市场会更大,大量的场景都会被智能机器人替代,很多的业态、场景都将被重构甚至颠覆,很多的工作岗位也会消失,这里面蕴藏着大量的创业机会。
7.你不需要是AI背景、发表过论文的科学家,也能找到好的创业机会。
对于企业家来说,现在的关键不是比技术,因为人工智能已经成为随时随地可以获得的能力了,而是要看你能不能发现行业中的那些可替代环节,迅速将人工智能引入,就看谁的动作快。
我们在前面的“十大技术”课程板块里,分析了已经到商业化落地时点十大科技,人工智能只是其中之一。你并不需要是发明人工智能的那些科学家,只需要把人工智能技术和具体的生产、生活和工作中的场景结合,找到一个简单应用,你的业务就基本成立了,这就是属于你的创业机会。
8. 你不需要是专业的机构投资人,也能成功分析和判断出:下一个机器人产业的特斯拉是谁。
对于每一位爱学习的科技特训营会员来说,一定要尽可能地了解那些更底层的规律。因为更底层,所以更本质、适用范围也更广,这样不管你创业还是投资就会让你避免很多的误判,避免一些不必要的坑。
2021年即将进入尾声,我们将开启精彩的2022。在接下来的课程里,王煜全会不断扫描全球科技产业,分析每一个科技领域的未来成功者,在不确定的未来寻找确定性的机会。
这就是今天的内容,更多的产业底层逻辑,我们会在前哨科技特训营里详细分析给会员们,也欢迎你早日加入,提前发现身边的好机会。
因为越早成功的机会越大,对不?

2021年,前哨科技特训营推出了一系列趋势投资课程,帮助学员们站在时代前沿,领先别人五年看到未来。最重要的是,在充满不确定性和各种挑战的未来,做出最正确的选择,成为时代的赢家。
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