10万起薪丰厚入职奖卡车公司争抢货运司机

货车运输业求才若渴，洛杉矶、长滩港等地大量货柜堆积，为了解决物流难题，部分公司开始向入职者提供1.5万元入职奖金，甚至以6位数的年薪作为招徕，业界形容，现时商业司机证（CDL）的价值媲美黄金。

英国《每日邮报》报道，运输业现在已经人手不足，加上2028年之前将有近60万名司机退休，因此行业单在今年，估计就要招聘8万人。为此多间公司各出奇谋，比如美国食品公司（US Foods）为了在北加州争抢司机，开出的时薪高达38.5元，入职者还能领取1.5万元签约奖金和1000元季度奖金。JK运输服务公司（JK Moving Service）也在6月公布，随着市场需求增加而且求职者减少，公司将确保每名合资格司机年薪至少10万元。

■运输业求才若渴，有些公司向入职者提供1.5万元奖金，甚至开出年薪6位数的条件，业界估计今年需要招聘8万人才足够。美联社

加州货车业联会的副主席田佑辅（Chris Shimoda）表示，现在几乎每家企业都在招人，也愿意提高薪酬，在薪金平均增幅达到20%之余，又引入签约、留任奖金等其他机制，也愿意配合司机的作息，尽可能安排他们在居住地点上班，以便晚上能够回家。田佑辅直言现在是司机的天下，商业司机证的价值已媲美黄金。

虽然增聘人手有望纾缓现况，但专家表示，洛杉矶和长滩港仍要解决其他挑战。现时大量空置的货柜占用货车停车场，已经妨碍到卸货和运输效率，要解决这个问题的话，首先先将已用的货柜交回船上，然而货船都以空间有限为由拒收空箱，而货车也因为运输任务排满，未能进行这方面的工作。

对此港口货车业联会总裁施拉普（Matt Schrap）表示，空置货柜在港口堆积，对司机而言如同恶梦，而且问题关键并非人手不足，更加涉及到生产效率。

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