本田明确,2026年之后,红牛必须自行研发并生产动力单元。从2021年至2025年这段时期,本田将继续为红牛提供生产动力单元所必须的技术支持。不过本田明确,2026年开始这种支持将不再进行。
       “是的,2026年之后他们无法再使用本田的资源,本田负责F1的总监山本政志表示。红牛已经正式动力单元部门,并招募了大量梅赛德斯-AMG的技术人员。
       2026年开始,F1的动力单元结构将发生重大变化,MGU-H将被放弃,单套动力单元的价格也将大幅度下降。保时捷和奥迪也正在评估成为F1动力单元提供商的可能性。
       根据本田与红牛车队的安排,2022年红牛动力部门仍然从本田樱花总部接收成套引擎,这是本田向红牛转让知识产权的一部分。2023年开始,红牛动力部门将从本田采购零件,自行组装动力单元。山本政志表示,“技术图纸”对于红牛而言仍然必不可少。但他强调,拥有这些图纸也不代表红牛具备自行设计并生产动力单元的能力。
来源:汽车运动
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