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快到年底了，年假竟然还！没！用！完！ 
那好吧，直接多请两天，直接把国庆7天变成国庆10天吧！
不过国庆出游最害怕的就是人多；人一多，游玩遍没了兴趣。这次选择的地点基本都避开了人应该会多的时候，除了返程路途中交通不畅之外，整个自驾游过程还是非常惬意的。没玩到的或者爆满的地方，也相应的踩了点，以方便下次再进行计划。
那今天的故事，就此展开。

行程概况
此次行程涵盖了昆明 > 大理 > 丽江 > 香格里拉 > 梅里雪山 > 大理 > 昆明。
总长2500余公里；最高海拔4100米，总共分为9天。
经历了类似夏，秋，冬三个季节的转换。
两个人，一台车。

Day 1. 昆明出发 > 大理
9月28日，由于习惯开夜车，在下班后收拾了一下就踏上了旅途。
昆明出发沿路没什么特别，刚出城的时候遇到了暴雨，但暴雨一下就停了，取而代之的是夕阳。 
由于第一天没有提前预定，在楚雄服务站，把晚上的住处定了；当时是喜洲或是双廊2选1，最后选择了双廊。主要因为大理在劳动节的时候就已经游玩过，所以这次只是个过场。起来后呢，也仅仅是将上次没有看的玉几岛逛了一下；游客，确实是几乎没有。


Day 2. 大理市 > 剑川 > 丽江
由于大多人从大理到丽江会选择大丽高速，那就背其道而行；选择了G214国道。214国道从大理市出发，经过洱源、剑川，最后绕行308省道可到达丽江市。 
离开大理市后，G214国道保持了传统的双向两车道设计，穿越了很多村落。快到洱源的时候，路变成了双向四车道，两边则遍布着稻田。 
将BJ40的前顶一拆，抬头即可看到蓝天

到达剑川后，往左进山是沙溪古镇；往右则是剑川县城以及剑湖。 
国道直穿甸南镇，可将车停下逛路边的木雕工坊。
由于沙溪古镇早在劳动节的时候就已经游玩过，此处右转进入剑湖。
此处的剑湖并非无量山下的剑湖，而是一个湿地。将车挺稳后，需徒步进入林道。 

出了剑湖后回到G214国道继续往丽江方向出发，途中经过江尾东村。

没有白色大棚或者经济作物，大片的色差与天空形成的自然的美。 

穿过剑川县后，G214国道开始有了“滇藏公路”之类的指路牌。到达九河白族乡之后，若需要往丽江走，则需要走308省道。 
308省道为盘山公路，是把九河白族乡东面的山脊刨去之后开的路；西面为老君山风景区。 

穿过植被覆盖的几座大山后，太安乡的过程中发现了这一片对比度极为鲜明的地方。不过可惜的是，这边开坑出来的农作物地面均为伐木之后开辟出来的田地。 
如果再仔细看一下的话，是不是略带一些Windows XP默认桌面的味道了？

穿过308省道后，并入353国道，进入丽江市。


Day 3. 丽江市
到第三天的时候，丽江市已经开始有游客了。所以我们就往相对不那么流行的景区跑。
东巴秘境，在玉龙雪山山脚，未进到雪山收费站，是我们第一个去的景点；这个景点由于刚从8月疫情期间恢复，所以当天通票仅48元/人，包含所有项目。
里面不乏许愿铃，东巴秘境祭坛等，因为没人，当天逛得格外舒服

再往前走是“天空之桥”和“天空之镜”，均属于网红打卡点，个人选择直接过...

原以为这个景点就那么一些网红打卡点的东西，没想到走下沿着峭壁修建的栈道，却别有风味；

栈道抬头一看，天空之桥的剪影可比在上面好看多了。

相对自然的多叠瀑布，人工修建的下水口

沿途有茶马古道文化，金矿打劫、殉情花谷等各类演出；不过更让我惊叹的是因为没有人烟的感觉；各类昆虫等。

路边的大丽花开得更是漂亮

作为票价48元/人来说确实是有点儿意思。

离开东巴秘境后，由于没有预约到玉龙雪山景点，所以上山过程中到了收费站就回头了，掉头之后，进入玉水寨。 
玉水寨由于有山泉水的泉涌，水清澈而闻名。少了网红打卡点，多了更多宗教的味道。 

泉水的出口就在大自然神后方，并且流出的水达到可直接饮用的标准。 
据说东巴文化认为水源圆头都是自然神出入的地方，所以该处香火也特别旺盛；当然，这个天香炉和寺庙也是东巴信徒祈福之处。

再往里走还有典型纳西族民居等，可以一看。

出门右转，下山后，便顺路来到了白沙古城。古城门口遇到了一台北汽战旗带了软顶，气势甚是不错。

白沙古城不同于丽江古城，没有那么商业化并且仍然在进行开发，当天的人少也更为舒坦。

值得一提的是，白沙古城周边建筑颇有白族风味儿，和刚才在玉水寨周边看到的纳西族住房有着截然不同的感觉，但是和大理白族的纯白照壁不同，这边的照壁上大多都有更加丰富的绘画。

回到酒店稍作休息后，晚上简单看了一下丽江古城。心情，当然也如这只小朋友一样
当然，人多就算了...

当我走进一条侧巷的时候，非常完美的提醒了我为啥进来了就想走...动次打次、动次打次、动次打次...



Day 4. 丽江 > 虎跳峡 > 香格里拉市
一大早从丽江出发，由于西丽高速高速通车；为了避开10/1的大批量游客，所以依然选择了从G214国道缓慢往香格里拉边开边停。 

沿着G214过道，第一站必须是虎跳峡风景区。虎跳峡风景区沿着东环线再走3小时即可到达白水台；但由于这次想在下午就到达香格里拉市，就没有去白水台。 
从虎跳峡风景区出来后，在G214国道上的一家白族饭馆吃到了酸木瓜鸡以及树皮树花；
虽然树皮树花经常能在昆明吃到，但是这家与黄瓜和木耳一起凉拌确实口感更佳。 
当然，这家的“嬢嬢”也抱怨说因为西丽高速通车了，214国道上来往的车辆越来越少了。
10月1日，走在从虎跳峡到香格里拉市的G214国道不算难开；可以领略到不断地上下爬山的过程。
途径哈巴雪山观景台的时候，海拔大约3200米，在重山的包围下，风景确实美极了。 
当然，观景台由于是人造（大概率私人建造），也不乏有猫猫狗狗这些；当然，那边的雪白大牦牛，拍照25元/次被我PASS了。

在穿过小中甸村的时候，途径一片大草原，有着非常多的牦牛以及偏牦牛，将车停下，与牧牛者打了个招呼便远远的拍了一些照片
当然，途中也见到一车游客下来就摸着拽着牛开始疯狂的拍照实在是让我汗颜...
相应的，当天下午就到达了香格里拉市；傍晚逛了一下独克宗古城。 

独克宗古城的龟山公园，上山的人确实不少，我也和大家一起转了一下那个巨大的经转筒，确实在转了2-3圈后，有些扛不住开始喘。 
龟山公园中所有寺庙均需要根据正确方向转。 

当天风较大，云较厚在寺庙侧面的标志性经幡随着风摆动。
下山后在古城的中心，抬头见到了金色祥云。相信那天晚上在我身边的很多游客也拍到看到了
古城晚上四方街有歌舞，场面确实很不错之外，和其他商业化古城几乎无异。
Day 5. 普达措 + 帕纳海小插曲
到达第二天早上，怀着复杂的心情去了普达措国家公园；因为10/2到达香格里拉的游客逐渐变多，不确定是否还能看到人不多的风景。
当然，这个疑虑在我到达停车场的时候就发现了，已经有一批又一批的游客已经来到了这个地方。但是，当我进入公园后，才发现景色完全战胜了心情。
比较可惜的是，普达措目前只开放了属都湖以及碧塔海两个部分，其余没有开放。
当然，在属都湖也不乏贪吃的小动物；手头刚好有一包坚果和面包，就拿来分给他们啦；其中有个小朋友好像要去摸松鼠结果被咬了；不哭了之后我们和他说，要去打针哦~ 就又开始大哭（原来打针比被咬疼哦）
从普达措回来已经是下午3点多了，本来想去帕纳海冲水，没想到在经过纳帕海伊拉草原观景台的时候，出了点小插曲。屁股没事，大众哥们儿有点疼；在处理完事故之后已经快到饭点了，干脆在观景台看了一眼就回城里了。不过开心的是，喝到了当地的酥油茶和藏家囊等一系列小吃。

Day 6. 香格里拉市 > 梅里雪山 > 奔子栏
由于没有能够成功在梅里雪山附近订到住宿，所以只能在奔子栏附近找了一家藏族民宿；当然，梅里雪山总要看，这次权当踩点，就沿着梅里雪山将国道完全开了一遍。最高海拔到达4100米。
从香格里拉出发后，G214国道依然是环山公路一路到梅里雪山，沿途美景确实是只有接二连三的“卧槽”。 
当天刚好赶上东竹林寺的朝觐；朝觐人众多，很难在寺庙门口找到停车位，故当地民警开设了各临时停车点；下图为临时停车点4
再往前绕，为临时停车点1
沿着214国道继续，便是白马雪山的各隧道。在进隧道之前的路边，发现一台“野生”BJ212
到达德钦县后，各类牛羊就更是街边常见之物；梅里雪山风景区、日照金山等均可在这个点看
由于到的时候已经是下午时间，所以索性沿着国道继续往下开，在各类“尼玛”和明永冰川的衬托下，国道景色更加被衬托。
当然，此处这大铅坨也被照的胖胖的
沿着国道继续往下开，便可到达雨崩村以及明永冰川入口；很可惜，雨崩村在我们到达之前就已经爆满了，所以此次无缘；在下到山脚下的游客接待处被拦住之后，更加确认了已经爆满，不让再通行了。于是在当地村名那儿逗留了一会儿就往回走。
当天下午带着一溜车在G214上撒丫子跑，回到奔子栏后，憩。
Day 7. 奔子栏 > 过了个金沙江到了四川？> 大理鹤庆
第二天早上吃完早点，就打算从奔子栏往回走了。
从奔子栏遥望对面的G215国道看着有点儿意思，就想着说，诶，不如去对面看看；然而没想到，一过桥，就发现了四川人民欢迎你...?!
咩？！这就出省了？？？好吧...
不过确实G215国道这边，在四川省的片区确实除了路什么都没有...
当天是10月4日，所以返程的车都没开始往回走。在非常确认的情况下，我选择了走西丽高速 + 丽上高速；下图右侧为丽上高速经过大理州鹤庆县。
鹤庆，有山也有水；确实是一个静修的好去处；在经过了黄龙潭后，看到了一脸懵逼的羊，以及当地水中特产“水性杨花”（海菜）
在去新华村的路上，经过白龙潭，在龙潭边上的一家民宿住下了。当然，你看到的核桃树，也逃不过吃货的魔抓...
去到了新华村逛过各家的银器，看了鹤庆庄园之后，感叹还是有钱真好；当然，白族“嬢嬢”柴火做的铜锅洋芋饭也是一绝
晚上的新华村颇为安静；逛了一圈后回到客栈，憩。
Day 8. 鹤庆 > 巍山
在10月5日的时候，返程人开始略微有一些多起来了，但是依然可以走高速；于是就走了一段高速，然后下了国道往巍山方向出发。
巍山古城作为南诏国的发源地(而非当今大理市)，是推行土司制度的最长的地区之一；来到这边的国道并不好开，所以游客并不算多。当天在古城外部找到了一家带有白族气息的民宿落了脚
然后遍往巍山古城中钻。这座古城和我喜欢的古城有着很多的共通点：商业气息不浓、未经完全开发、人少。
这座古城的中心点为观星楼，其他古城主街均为这个的十字形延伸；这个结构和传统的回字形有着截然不同的设计风格。观星楼两边的小吃，很多都是老一辈在经营。
晚间的灯光在古城重新改造的区域中比较统一，不爱也不嫌弃。

在逛完古城之后，竟然发现蜜饯厂、酱菜厂，于是买了一堆蜜饯和酱菜...


Day 9. 返程
返程日期为10月6日，这天返程车流较多，杭瑞高速事故频发；但大多都是小车事故，事故现场清理很快。

在返程图中，分别在楚雄和昆明遇见暴雨和彩虹
到家后，终于能躺平，趴下...好好修整一番！
其他的一些美景，这次均由行车记录仪记录。 

感谢阅读。

竹子
2021年10月
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