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特斯拉CEO埃隆·马斯克周四（10月7日）在公司股东大会上宣布，特斯拉将总部从加州帕洛阿尔托迁至德州奥斯汀。
这次股东大会在奥斯汀郊外正在建设中的特斯拉汽车装配厂举行，该工厂位于科罗拉多河沿岸，靠近该市机场。
尽管宣布总部搬离，但是该公司计划增加其加州工厂的产量。
“明确地说，我们将继续扩大我们在加州的生产。”马斯克说，“我们的目的是将（加州）弗里蒙特和内华达超级工厂的产量提高50%。”
不过，马斯克补充说，“人们很难（在加州）买得起房子，人们必须从很远的地方前来（上班），在湾区扩张的规模是有限的。”
一段时间以来，马斯克对加州的不满日益明显。2020年4月，在特斯拉的财报电话会议上，马斯克猛烈抨击加州政府官员，称他们与新冠疫情相关的临时卫生命令是“法西斯主义”。
后来，马斯克本人也从他生活了20年的洛杉矶搬到了奥斯汀地区。这次搬家减轻了马斯克的个人税收负担，并更接近位于德州博卡奇卡的SpaceX发射场。
特斯拉并不是第一家将总部从加州转移德州的公司。甲骨文和惠普在去年决定进行搬迁。
德州一直通过该州的《经济发展法》积极招募公司，提供税收减免，以在该州建立新设施。奥斯汀拥有一流的科技大学和“西南偏南”（South by Southwest）等文化活动，吸引了科技雇主。
企业界人士还指出，从法律角度来看，德州的监管负担较小，作为雇主，在德州或佛州，与在加州相比需要跨越的麻烦要少得多。
特斯拉自2003年在加州成立以来，总体上获得了加州的大量支持。它享受了加州空气资源委员会、加州能源委员会和加州替代能源和先进交通融资局等机构的赠款资金、税收减免、激励和优惠政策。
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