我是丹尼斯,新冠以来一直在说疫情突出了航运物流供应链的重要性和必要性,从经贸舞台的角落走到了绝对的C位。 然后
行业内也突显两大趋势
,一方面是行业进一步整合集中追求规模化数字化,另一方面是数字原生初始公司的进入以及背后似乎无限的资金。这两方面趋势力与陷入困境的供应链行业融合在一起往前走着。

写多了中美,今天焦点转向欧洲。在过去五个月内,风投们向三个北欧货运代理公司投入了3.32亿美元,这是更广泛的增长型股权流入物流的一部分,没有任何放缓迹象。 加速,加速,再加速!
本周总部位于伦敦的货运代理Beacon获投5000万美元,这是最新的一轮。在去年6月前一轮,8VC和亚马逊创始人Jeff Bezos领投1500万美元
数字供应链和货运平台Beacon表示
新资金将用于壮大团队,继续发展技术并拓展新市场。 
自2020年初完成A轮以来,由于客户需求激增,Beacon经历了高速增长。在过去的12 个月中,收入增长了12倍,而团队人数从24人增加到180人,其中包括在中国香港设立新办事处向亚洲扩张。 
现有投资者也参与了B轮融资,包括亚马逊创始人兼执行主席Jeff Bezos、Salesforce创始人、董事长兼首席执行官Marc Benioff,以及美国领先的风险投资公司8VC和Expa。

物流和更广泛的供应链的数字化转型在新冠爆发之前就已经开始,但疫情加速了这种演变。向在线零售的持续转变,加上天价的运费和消费者对更快、更可靠的交货时间的需求,给企业及其供应链带来了巨大的压力。
企业在这种新环境中竞争的最有效方法之一是对其供应链和物流运营进行全面的数字化可视化
Flexport在2019年拿到软银石破天惊的10亿美元,目前没有再次筹集资金,但总部位于德国的Forto在此期间已筹集了三轮资金,总计3.2亿美元。其中包括6月份同样来自软银的2.4 亿美元。总部位于伦敦的Zencargo在此期间两次筹集了总计6200万美元的资金。Beacon也筹集了两次资金,总共筹集了6500万美元。 然后是拉丁美洲数字货运模式的发展势头,墨西哥的Nowports在7月份筹集了1600万美元,美国的跨境货运经纪人Forager和Nuvocargo在过去18 个月中总共筹集了3200万美元。中国“运去哪”在此期间获得7000元美元C轮1.5亿美元的D1轮融资。环世物流和大掌柜合并打造数字化货代,菜鸟及创新工场领投。
Beacon首席执行官兼共同创始人Fraser Robinson表示:
“我们对迄今为止的进展感到非常满意,最新一轮来自商业和技术领域领先企业的投资是对我们战略和快速增长的认可。我们建立了Beacon,以改变企业管理供应链和物流运营的方式。从那时起,新冠疫情大流行使有弹性、可靠和透明的全球供应链的重要性成为人们关注的焦点,这只会加强对我们技术和服务的需求。在整个大流行期间,我们看到了高水平的需求,并且在去年,我们显着扩大了我们的团队、产品和地域分布,以满足这一需求,同时提供一流的客户服务。这些新资金将使我们能够通过继续投资于我们的人员和平台来进一步加速增长,以便我们能够继续我们的使命,彻底改变全球供应链。”
Northstar.vc管理合伙人Amir Karimpour表示:
“在Northstar,我们支持有可能改变各自行业发展轨迹的技术,而Beacon改变游戏规则的平台有可能改变全球供应链。我们很高兴能与Beacon的世界级团队合作,因为他们将继续扩大规模并为客户创造价值。” 
Beacon是一个集成的数字供应链和货运平台,其使命是通过端到端的可见性、支付和洞察力帮助企业优化其供应链。该公司提供全方位的服务,包括全球海运、空运和公路货运、清关、保险、报告、数据洞察和供应链金融,所有服务都在一个平台上访问和管理。从预订到订单管理和实时跟踪,Beacon安全的基于云的软件将客户供应链中的关键参与者和里程碑连接起来,以提供集中的组合视图和可操作的见解。 
Beacon由首席执行官Fraser Robinson和首席运营官Dmitri Izmailov于2018年创立,他们都是前Uber高管
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