先来看一个搞笑的故事。
Johnny Anderson是一名英国货车司机，上周有一天，他正开着他的大货车去往一个建筑工地，总行程70英里，线路大概是这样的：
一路上本来他一直轻松愉悦，然而快到目的地的时候，突然感觉哪里不对劲了。
原来，Johnny在转弯的时候突然发现：卧槽，我身后怎么跟了这么多辆车？
刚开始Johnny还以为是自己错觉，毕竟走的是单行道，大家一辆接一辆也是正常。

然而，当他驶入了双车道后，身后的一溜小汽车仍然整整齐齐地跟着，没有一辆超车…当他驶入工地时，所有的车也都跟着进来了……
于是Johnny停车下车，回头看见20辆车也跟着他一起停了下来。
Johnny心里不禁打了个寒战，然鹅还没等他开口，后面的车就开始相继按喇叭了，然后最前面的司机开口了：
小车司机：“师傅您去哪个加油站？”
Johnny：我是谁？我在哪？我为啥要去加油站？
小车司机：“您开着这种车，竟然不去加油站？

Johnny：“我这不是油罐车，我运的是水泥啊！”
小车司机：“那你为啥不停下来告诉我们你开的不是油罐车！”
Johnny：“……拜托，我的车上又没贴危险品的标志，还不够明显吗！有点生活常识吧，没有常识至少要常看新闻啥的！”
在这场哭笑不得的对话后，Johnny继续去卸水泥，20辆小车司机无奈地离开。
一场闹剧的背后，揭露的是英国赤果果的事实：太缺油了！
 卡车司机签证遭冷脸 
仅27人申请并获得签证
为了缓解这次危机，鲍里斯政府此前紧急宣布：将向卡车司机和家禽养殖工人发放高达10500份短期工作签证，以解决近期的员工短缺问题！
此时，卡车司机的薪资，已经直接飙升到了和医生律师同酬，年薪高达7.8万英镑，但还是招不到人……
这一消息刚释放的时候，英国媒体震惊了，大家也沸腾了！直接获得签证，赚着几倍工资，简直天上掉馅饼！
然鹅，据英媒最新报道，签证细节释出后，仅127名外籍货车司机申请申请并获批拿到英国临时签证，其中只有27人是来自欧盟的油罐车司机；剩下的是食品送货司机。
网友调侃：
只有27个来自欧盟的油罐车司机？所以是每个成员国派了一个司机来支援英国的吗？
这一意想不到的结果让首相鲍里斯相当头大。10月5日接受采访时他“辩解”称，这说明司机短缺是一个“全球性”问题，而非受脱欧影响的英国独有。
对此，英国公路运输协会(RHA)则反驳：明明是因为短期签证完全没有吸引力好么！
再来看看签证条件：
  • 拥有驾驶 HGV 燃料罐车的欧盟执照；
  • 有相关部门提供的“担保信”
  • 将被聘为油罐车司机
  • 签证有效期为10月15日至 2022年3月31日，到期后必须离开英国
RHA抨击：想聘用外国司机，签证至少给人家12个月啊，英国内政部拿出点诚意好不好。
对此，鲍里斯此前也承认了，临时签证根本不是一个长久之计……
他强调，英国经济不会再回到“依靠廉价海外劳力”的旧模式，而是从根本上改善工作条件，对高技能人才进行投资。
英国国家统计局的数据显示，疫情爆发初期时，英国大约有4万名卡车司机来自欧盟国家，到2021年3月，这一数字已减至2万左右。
确实很惨，可以看出英国有多么缺人啊。
 各行业用工告急 
英国多个岗位天价招工，收白菜年薪6.2万英镑
不仅卡车司机短缺，英国各行各业都面临人员急缺的问题，比如屠夫。
业内人士已经发出警告：因为用工急缺，今年圣诞节很可能没有猪肉了，圣诞餐桌上的培根、火腿、熏肉可能都吃不到啦！
英国肉类加工商协会表示，该行业仅用于维持超市货架上货、肉铺切肉售卖等“基本服务”，就至少急需招募15,000 名工人…
该贸易组织的一位女发言人说：“我们一直在努力每天保持食品供应，但我们真的太确缺人了。
据《泰晤士报》获悉，英国内阁正在讨论放宽签证限制的计划，允许多达 1,000 名外国屠夫进入该国。
然而，内政大臣普里蒂·帕特尔无情拒绝了此举，认为这样一来英国又被打回原形了，退回到了欧盟“自由流动”的时代。
一边是“患得患失”的内政部，一边是焦急万分的英国雇主。
据《地铁报》报道，英国的劳动力短缺越演愈烈，除了货车司机之外，蔬菜采摘员、厨师、护工、销售、小学教师等职位均出现严重的人员缺乏。
在这种情景下，雇主们开始拼命加薪，期待能吸引大家前来应聘。
位于英国林肯郡波士顿的TH Clements and Son Ltd.甚至发布了一则招聘广告：“我们正在寻找收割我们卷心菜的现场操作员”，薪水高达每小时30英镑。
这个薪水相当于每月4800镑，年薪6.2万镑！
这年头，拱白菜都这么值钱啦……
要知道，英国医生平均年收入也只有6.5万英镑，只有行业佼佼者才能达到8.5万英镑的年薪，如此高薪的诱惑下，英国本地依然招不到人。
一家快递公司给出高达5.2万英镑的年薪；送奶司机的年薪也飙升到了4.5万英镑；都比伦敦市中心的白领平均年薪（4.25万英镑）还高了不少。
 伦敦金融城雇主：
短期签证，你们不要我们要！
如果你以为英国仅仅在“体力活”行业缺少“廉价劳动力，那你可就大错特错了。
这不，眼看英国移民局给了货车司签证，伦敦金融城的雇主们眼红了：
凭什么只给货车司机发放短期签证？我们也需要啊！脱欧之后我们超级缺人啊！！
随着全球招聘市场紧缩的蔓延，金融城的雇主呼吁：希望鲍里斯可以为更多金融行业人士颁发短期签证，让符合条件的人可以顺利来英工作。
金融游说机构TheCityUK、安永、伦敦金融城诸多公司昨日发起一份联合报告，强烈敦促政府为商务人士引入签证，希望这些海外人士能够来伦敦，帮助伦敦金融城“重振与创新”。
鉴于金融劳动力的国际属性，“移民签证”成为后脱欧时代的热议话题。对伦敦金融城公司的一项调查发现，报告发现，大约五分之一的英国金融工作者来自海外，42% 的金融科技工作者不是英国出生的。

TheCityUK 负责人 Miles Celic 表示：
“为了保持最高竞争力，我们必须拥有全球最优秀的人才，否则将无法在金融科技或绿色金融等关键增长领域进行创新，也无法建立我们的国际贸易网络。”
虽然许多公司都在努力吸引海外人才，但面临高昂的成本让这些雇主面临极大挑战……
参与该报告的安永发言人表示：“英国的新移民框架必须真正具有创新性和灵活性，最重要的是必须允许公司竞争国际人才。”
伦敦金融城政策主管凯瑟琳·麦金尼斯表示：“英国能够获得大量高技能人才，这是其竞争优势的核心。为了保持这一领先地位，我们必须继续欢迎高技能移民。”
金融城大佬这样一叫嚣，不知多少雇主会跟风呢？
无论如何，预计后面工签政策会有大动作，海外人士很可能是最大受益者。一个现实就是：英国现在的工签政策完全无法满足英国的招工需求，未来各行各业签证肯定有放松趋势：
👉
喜讯：来英国获工作签证机会越来越大了！创新家签证也带来好消息，条件进一步简化！
👉英国疫情签证政策最新调整！工签、企业家、访问签证等诸多利好！
业内人士分析，目前英国紧缺的岗位，以前都是由来自欧洲的工作或其他国家的移民填补，但由于疫情和脱欧两大原因，造成劳动力严重缺乏。
英国政府早已表示：如果劳动力短缺持续存在，移民政策将需要继续放宽！该委员会接下来将在年底就短缺清单向政府提出建议，让我们拭目以待！
各行各业都开始要人了，会哭的孩子有奶吃，就看谁动静大啦！
最后，希望大家健健康康平平安安，顺利开启后疫情时代的新生活！
KEEP SAFE & KEEP HEALTHY ❤️
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