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费城目前累计确诊新冠 174,490人，累计死亡 3,882人
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费城初雪预计在11月到来，今冬气温略高于正常水平。
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美国将食品券福利永久提高，从121美元每月涨至157美元每月。
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费城学区员工提交新冠疫苗接种证明的截止日已到，未接种疫苗的人将无法获得隔离假。
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宾州向37万司机求助，希望解决校车司机持续短缺的问题。
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强力球彩票的头奖金额飙升至6.35亿美元 将在本周六晚抽奖。
10月1日起美国邮政将放慢邮件投递 。
费城新冠疫情快报
费城目前累计确诊新冠174,490人，累计死亡 3,882人。
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费城初雪预计在11月到来，今冬气温略高于正常水平
今年冬天，费城会很冷吗？什么时候下大雪？会不会很大？在经历了多雨的夏季之后，很多费城的小伙伴们都想知道接下来的几个月里会发生什么？全美最大、知名度最高的气象预报公司AccuWeather最近对费城冬季天气进行了预测。
根据AccuWeather的预报，在11月下旬，费城就可能迎来第一场雪。由于高层大气扰动迫使冷空气从北极向南溢出，真正意义上的第一场大雪也有可能在12月中旬才会出现。根据预报，这个冬天费城的总降雪量将达到50到66厘米。这个数据和去年冬天费城的降雪量基本持平。
图片来源：the Inquirer
AccuWeather的专家还表示，可能会有一些严重的晚秋暴雨，总体而言，预计费城冬季气温将略高于正常水平。来自官方气候预测中心的消息也做出了整个冬季费城地区的平均气温都高于正常温度的预测，这主要归因于热带太平洋正在发展的拉尼娜现象。
美国将食品券福利永久提高
从10月份开始，美国食品券的领取者们，也就是补充营养援助计划（SNAP）的受益者们，将发现，他们获得的福利将有显著和永久的增长。符合条件的受助人，人均月福利将从121美元增加到157美元，即每人每月增加36美元。
图片来源：theyeshivaworld.com
据报道，此举是对美国农业部节俭食品计划（ USDA's Thrifty Food Plan）的重大调整，该计划估算了一个四口之家购买食品的成本，并指导政府计算福利的方式。这个等式是基于食物成本、食物中的营养素、营养指导和美国人的饮食。
在新冠疫情爆发之前，SNAP的福利已经不能满足大家的需求，迫使许多家庭选择更便宜、营养更少的食品，甚至因为月底缺钱而挨饿。
费城学区员工提交新冠疫苗接种证明的截止日已到
未接种疫苗的人将无法获得隔离假
9月30日是费城学区所有教职员工提供新冠疫苗接种证明的最后期限。在此之前接种新冠疫苗的员工将必须每两周进行一种新冠病毒的核酸检测，并将失去一旦感染新冠病毒而获得的特殊隔离休假。
图片来源：the Inquirer
费城学区的发言人表示说，疫苗令将继续有效。截止日已到并不意味着那些没有打新冠疫苗的人就没事儿了。如果他们检测出新冠病毒呈阳性，或者与新冠病毒携带者密切接触，他们将无法直接获得隔离休假。
截至9月初，学区19000名员工中有三分之一的人报告了自己的状况。截止到9月30日的信息，将需要一些时间来整理。
宾州向37万司机求助，希望解决校车司机持续短缺的问题
为了应对校车司机短缺的问题，宾州官员周四（9月30日）表示，他们将提醒全州375000名商业驾照(commercial driver's license)的持有者，来填补这些空缺的职位。宾州目前有四万两千名经过认证的校车司机，比2017年下降4%。
图片来源：PhillyVoicce
宾州教育部希望招募更多新员工，包括那些可能还没有商业驾照的司机。从10月18日开始，该州将在周一开始为期四周的资格考试。
所有18岁以上的人都有资格成为宾州校车司机，只要能通过体检、视力筛查和知识测试；完成20小时的培训；并通过路考。同时，成为校车司机还必须通过犯罪记录及有关儿童虐待的审查。
强力球彩票的头奖金额飙升至6.35亿美元
将在本周六晚抽奖
本周五（10月1日），工作人员把将于周六晚上开奖的强力球（Powerball）彩票的预估奖金额由6.2亿美元提高到6.35亿美元。这个金额的增加反映出高额的回报吸引了更多的玩家。买彩票的人越多，奖金就越高。
图片来源: fox
据报道，6.35亿美元是该大奖有史以来第十高的奖池金额，但仍远低于2016年创纪录的15.86亿美元大奖。虽然头彩增加，但赢得所有奖金的机会仍然微乎其微，为2.922亿分之一。
10月1日起美国邮政将放慢邮件投递 
包括费城在内，全美各地的居民最早可能在本周五（10月1日）看到普遍性的邮件递送速度放缓，因为从这一天起，美国邮政局将实施其新的服务标准。
作为陷入困境的邮政署长路易斯·德乔（Louis DeJoy）今年早些时候公布的邮政署十年计划的一部分，新变化将包括延长部分头等邮件投递时间和缩短邮局办公时间。
资料图片
这个题为“为美国递送”（Delivering for America）的全面计划颇具争议。该计划承诺使邮政服务更具竞争力和现代化，包括一个新的能源友好型递送车队。而邮件投递的降速主要是因为邮局将利用更具成本效益的方式。
据美国邮政发言人金·弗鲁姆（Kim Frum）说，新服务标准不会影响大约60%的头等邮件和几乎所有杂志期刊。在本地区内，单件头等邮件的标准投递时间仍为两天。
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