The Kaoham Shuttle是BC省最小的火车之一，却是加拿大最隐秘的铁路之旅。
从BC省的Lillooet到Seton Portage，小小的双车厢是火车爱好者的梦想，它载着当地人和游客穿过高耸的山脉、深邃的峡谷、咆哮的河流、清澈的湖泊和成群的野生动物，丝毫不比那些豪华列车逊色。
图源：joyofexploring.ca/G Gill Photography
两个小时的往返旅程只需要10加元，相当划算。从温哥华出发，一两天就足够。
图源：CBC
淘金热的遗产
Lillooet和Seton Portage两个小镇的繁荣都源于1860年代BC省的淘金热时期。
Lillooet在Cariboo Pavilion路的起始处，这是BC省的第一条货运线路，也是通往Cariboo金矿区的路线。这里至今生活着原住民圣塔姆克民族（St'àtäimc Nation）。
Seton Portage在大约一万年前发生大规模山体滑坡时，将它的一个湖泊一分为二：上面的安德森湖（Anderson Lake）和下面的西顿湖（Seton Lake）。淘金热时，船只沿着安德森湖航行，停下来装载人员和设备，然后沿着三公里长的航道驶向西顿湖，然后继续向北。
如此繁忙的西顿湖地段，也让它成为了BC省第一条铁路的所在地。1912年，太平洋大东方铁路（the Pacific Great Eastern Railway）修建完成，后来改名为BC铁路，将乘客从北温哥华送往北部城市乔治王子，途中连接了数十个偏远社区。
图源：BBC/ John Lee
到了2002年，除了每天往返于Lillooet和Seton Portage之间的线路外，其他亏损的客运服务全部停运。2004年，加拿大国家铁路公司（Canadian National Railway）收购了BC铁路公司的业务，这条线路一直被保留下来，名为The Kaoham Shuttle。
如今，The Kaoham Shuttle仍至关重要，因为这个地区的乡间道路通常是无法通行的。火车沿着西顿湖的边缘行驶，每天都在Lillooet和Seton Portage 之间搭载乘客。
他们大多是当地居民，往返于两个城镇之间是为了工作、探亲和购物，但也渐渐吸引了很多慕名而来的游客。
图源：BBC/ John Lee
叹为观止的风景
从温哥华驱车320公里，通过著名的海天公路（Sea-to-Sky Highway）可以到达Lillooet火车站。
图源：BBC/ John Lee
和那些专门用于观景的豪华列车相比，The Kaoham Shuttle作为功能性的交通工具要简陋太多。专门制造的车厢里只能承载大概30人，座位非常陈旧，看起来像是从一辆旧公交车上卸下来的。司机坐在前面，手边就是发动机，上面放着一些文件、午餐和清洁用品。
图源：BBC/ John Lee
虽然舒适度欠佳，但当你坐在窗边，顺着西顿湖前行，你一定会对映入眼帘的景色叹为观止。
铁轨在前面蜿蜒展开，形成一条穿过陡峭山石和碧绿湖泊的狭窄通道。
岸边的群山上覆盖着茂密的森林，与铁锈色的锯齿状峭壁形成鲜明对比。这些峭壁沿着铁轨上升，离窗户只有几英寸远，坠落的岩石很常见。
图源：joyofexploring.ca/G Gill Photography
司机每隔几分钟就会减速一次，这是提醒游客寻找野生动物的信号。
铁轨周围经常可以看到成群结队的野生动物，大角羊在岩石上张望，黑熊在树旁扭动身体，成群的小鹿越过铁轨，山地鹌鹑在车头前跳跃……甚至连美洲狮每年都会出现几次。
图源：tripadvisor
在红顶的Shalalth火车站短暂停留后，火车会穿过铁路线上唯一一条隧道。这是一个狭窄的、粗凿的长达1.2公里的洞穴，看起来像一个神话中的龙穴。
图源：joyofexploring.ca/G Gill Photography
之后就到达了Seton Portage，作为其标志性建筑，一堆木屋围绕着一座废弃的棕色教堂，它的尖顶高高耸立着。
你可以沿着这里美丽的小巷漫步，邂逅友好的居民，或在咖啡馆享用午餐。
图源：CBC
来源：加拿大乐活网

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