这几天,有位小红书博主的博文,在网上悄咪咪流传:922无车日,这位博主拼车到西湖游玩,竟然拼到了一位副省长。

对于博主,这绝对称得上“中彩”一般的经历了,因此她使用了“做梦都没想到”来形容,还特别强调,这位副省长“特别像一位热心肠的大伯”。
本来不就应该是这样一位大伯么?
几十年前,季羡林先生在北大校门口给一位新生看行李,他不也是一位热心的大伯。
但是领导一热心,群众反而觉得不习惯了哈哈。
于是博主下车的时候就对娃说:要向省长学习,对人热情,要有礼貌。
对一个孩子,好像也只能说这些了。
不管当时博主有多澎湃。
在我们的国家,一有领导亲民出行,就都能成为新闻,比如:
2004年宿迁书记市长骑车步行上下班;
2009年武汉市长骑自行车上街体验民情;
2009漯河市长骑自行车调研
2012年广州市长骑自行车游白云湖,骑行20分钟大呼“不过瘾”.....
而最让人津津乐道的,当属2012芜湖市副市长詹云超骑自行车送女儿上学因为他把其他领导的工作秀,变成了最真实的生活日常......
上面从网上找到的,都已是10年前的事例。
本来,采用什么方式出行,是再正常不过的事,比如一些欧美国家,高级别官员挤地铁、骑车上下班,早就不是新闻话题。
鲍里斯.约翰逊做伦敦市长时,因为骑车载妻子秀恩爱,为此还被被罚200英镑。
但是我们国家的老百姓都非常体贴,他们真诚地认为:领导日理万机,其时间自然比普通人金贵,因此领导使用更豪华舒适快捷的工具是理所当然的;领导每节省一点时间,就能为百姓多处理的一些家国大事。
因此领导一旦走到群众之中,就如同神仙下凡。
但是领导也是人啊。
整天被架着,他们或许也是难受的。
偶尔体验一下老百姓的生活方式,没准也是一种调节放松。反正也不是明星,不需要担心被很多人认出来要签名。
所以很多时候,群众大可不必把自己放得太低,把领导架得太高,让领导下不来台。
把路让开,让领导走下来嘛。
另外,虽说很多领导年轻时都受过苦,都是一步步从基层做上来的。但是此一时彼一时,过去的经验也只是经验,只有当下才是最为鲜活的。
走进群众之中,不仅有利于身心健康,也更利于领导了解民情,真正把百姓的事办好办到位。
比如今年4月份,北京市人社局副处长王林的那场送外卖体验:外卖小哥已经成为我们生活中接触最多、也最熟悉的人群之一,但是如果没有这12小时的体验,只送了5单外卖,挣了41元的王副处长,是很难体会到:“太委屈了,这个钱太不好挣了。

前述博主疑似碰到的副省长也一样,据文中表述,虽然网约车已盛行多年,但是显然“副省长”对此并不熟悉,他已经坐到了车上,仍然知道自己打的是拼车,司机说还要接一个人时,“副省长”还不知道是为啥。
据博主及网友核对,“拼车者”疑似浙江省副省长兼公安厅长,本来之前是贴到了附图的,后来博主可能有所考虑,又把图片删了。
不管怎样,这次拼车,不仅是博主的一次奇遇,对于这位疑似“副省长”兼公安厅长的领导,没准也是一种新奇的体验和认知。
今年4月,68上海市原市长杨雄因病去世。
自此,关于杨雄退休后,一个人出门买菜、乘公交的事,被人们广为传颂。有网友为此留言说,自己曾在菜场偶遇杨雄,很随和,没有架子。
这么说不好,好像领导就应该摆架子似的。
上海前副市长谢丽娟也经常一个人随便出门,在地铁上,她也是一位普普通通的老太太。
这些官员的政绩我们无从知道,但是仅就其能够坦坦荡荡、光明正大像普通人一样出行,这本身就说明很多的问题。
领导能够泰然自若,处身于百姓之中,是一个城市或区域文明程度的重要标志。
如果一个城市,“官民一体”成为常态,那么这座城市也是令人尊敬的。
但愿有一天,类似的偶遇不再成为新闻。
如此,我们的社会,一定会更加地平等、开放、美好而和谐。
17谭主
资深猫奴|自由画作者|独立策划人
长篇小说代表作 |《上国下国》
微信:sjc273805621
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