据《纽约时报》报道，美国军方高级官员上周断言，用无人机袭击阿富汗喀布尔机场附近的一辆轿车是一次“正义的打击”，因它挫败了伊斯兰国在大规模撤离行动的最后几个小时内的一场阴谋。
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01 没有确凿的证据表明当时车内有爆炸物

美国参谋长联席会议主席马克·A·米利将军告诉记者，上周日无人机袭击后发生的二次爆炸支持了美国军方当时的做出的、汽车内装有爆炸物（要么是自杀背心要么是一枚大型炸弹）的判断。米利将军说，美国的军事规划人员事先采取了适当的预防措施，以限制附近平民面临的风险。 
但美国军方官员承认，军方对这次袭击及其周围环境的初步分析表明，能够对这些说法提供支持的证据要少得多。初步分析还对这一袭击提出了质疑。据汽车司机的朋友和家人说，袭击造成10人死亡，包括7名儿童。 
到目前为止，还没有确凿的证据表明车内有爆炸物。据听取了评估简报的官员称，初步分析表明，存在这种情况的几率介于“有一定可能（possible）”和“有可能（probable)”之间。在英文中，possible一般用来形容发生概率为25%的事，而probable一般用来形容发生概率为50%的事！

02 当时的情况细节

据报道，无人机操作员和分析师扫描了轿车停放的狭窄庭院仅仅几秒钟。官员们说，没有看到平民，一名指挥官下令发动袭击。结果，现场传来的实时视频显示，就在“地狱火”导弹越来越接近其目标之际，有其他人在几秒钟后接近车辆。
但军方官员表示，初步分析支持机场面临迫在眉睫的严重威胁这一判断。这是美国规划人员上周日（8月29日）在花了8个小时监控轿车的移动轨迹并窃听可疑的策划者的通信后得出的。
正如一位了解调查情况的高级军事官员所说，随着时间的流逝，美国的分析人员“恐惧地”看着进行复杂袭击的连续阴谋似乎正在“排成一队”。关于机场将再次成为目标的传言愈演愈烈，拜登总统公开警告称，“极有可能”再次发生袭击事件。 
负责监督无人机袭击的指挥官面临着一个艰难的决定：在轿车停在一个相对孤立的院子里时出击，或者等到轿车开得更靠近机场——以及更密集的人群——再出击，这样会增加平民伤亡的风险。 

03 决策过程细节

据参加了初步军事分析或其部分内容简报会的四名美国官员称，袭击就是这样展开的。 
上周日上午 9 点左右，一辆白色轿车（可能是丰田卡罗拉），从哈米德·卡尔扎伊国际机场西北约5公里处的一处院落中驶出。根据线人提供的信息、来自美国侦察机的电子窃听和图像，情报分析人员认为，该大院是恐怖组织伊斯兰国在阿富汗的分支机构 ISIS-K 的策划者和协助者的安全屋。
三天前，ISIS-K的一名自杀式炸弹袭击者在机场的修道院门入口处引爆了一件异常大的 25 磅炸药背心，在70英尺半径范围内喷射出致命的弹片，炸死13名美军和170多名阿富汗平民。 
美国情报分析人员截获了来自 ISIS-K 策划者的信息，称另一场针对机场的重大袭击正在进行中。那个星期天，也就是美国准备结束撤离行动的前两天，一场袭击迫在眉睫。 
因此，那天早上进出大院的任何车辆都引起了分析师的兴趣。但引起了操作员特别注意的是出现在MQ-9 Reaper无人机在喀布尔上空翱翔时传回的黑白画面上的一辆白色轿车。 
从安全屋截获的通讯表明，那里的策划者正在指挥这辆车在阿富汗首都执行某种迂回的任务。司机被指示去见一名摩托车手。片刻之后，司机这么做了。 
这种模式持续了几个小时。这辆轿车在喀布尔在不同的地方停靠，有时是接送乘客。就在下午4点前，轿车驶进了一个美国人不知道的大院，距离机场西南约8到12公里。几分钟后，司机和另外三名男子将几个包裹好的包裹装入汽车后备箱。
对于观看视频的分析人士来说，这些人似乎费力地抬起并小心翼翼地搬运沉重的包裹——就像搬运炸药一样。司机和那几个人钻进轿车开走，向北行驶，司机沿途让那些人下了车。
到了下午4点45分左右，独自一人的司机将车驶进了机场以西约2.5公里处的一个小院子，就在原来那座安全屋的南边。另一个人出来迎接他。 
此时，控制着无人机的战术指挥官不得不迅速做出决定。他已经获得由位于佛罗里达州坦帕市的美国中央司令部司令小肯尼思·F·麦肯齐将军的授权。美国军方官员拒绝透露指挥官的身份、军衔或组织，但表示他是一名经验丰富的操作员，已经在军队作战的多个战区搞了多次无人机袭击。 
根据交战规则，在操作员和情报分析员“合理地确定”他们有一个合法的 ISIS-K 目标、并且在他们“合理地确定”没有妇女、儿童或其他非战斗平民的情况下会被杀死或受伤的情况下，军方可以对目标进行打击。 
操作员迅速扫描了一下院子里狭窄的范围，只看到另一名男子正在与司机交谈。指挥官得出结论，这是发动打击的最佳时间和地点。
如果美国人等到这辆车在繁忙的城市交通中穿行或接近机场，那么平民面临的风险将会更大——无论是无人机袭击还是自杀背心的爆炸或巨大的汽车炸弹。
“地狱火”导弹
美国人开火了。“地狱火”导弹在不到一分钟的时间内击中了目标。当导弹接近时，无人机操作员可以在视频中看到其他人正在接近轿车。带有20磅炸药弹头的“地狱火”导弹炸毁了汽车，在下午4点50分发生了第一次爆炸。
几秒后，一个更大的火球绽放开来。官员们说，炸弹专家的初步评估得出的结论是，“有一定可能（possible）”和“有可能（probable)”是轿车中的爆炸物引起了第二次爆炸，而不是油箱或其他东西。 
军事分析承认，至少有三名平民丧生。米利将军告诉记者，至少还有一名被杀的人是“伊斯兰国的协助者”。 
但五角大楼的其他官员也表示，他们对这名司机的信息知之甚少，同事和家人将其确认为泽马里·艾哈迈迪 (Zemari Ahmadi)。他的邻居、同事和亲戚说，他是位于加利福尼亚州帕萨迪纳市的慈善机构“营养和教育国际（Nutrition and Education International）” 的一名技术工程师，与ISIS-K没有任何关系。
军方官员得出结论，艾哈迈迪先生是ISIS-K的协助者，这主要是因为他从白色轿车驶出安全屋的那一刻起一直担任司机，直到袭击杀死他为止。 
袭击发生后，来自 ISIS-K 的任何聊天都变得沉默了。为了保护他们的运作安全，该组织的成员在像上周日那样的无人机袭击后“全黑灯了”，因为他们知道美国官员会监听。
一位美国高级军事官员说，这种沉默一直持续到周五。五角大楼首席发言人约翰·柯比上周表示，正在对袭击进行深入调查。调查将以对袭击及其产生的后果的视频源、以及其他情报进行更详细分析为基础。
调查人员无法进入袭击地点，该地点与喀布尔其他地区一样受塔利班控制。与此同时，高级军事官员坚称，无人机袭击阻止了更多美国人和阿富汗人的伤亡。 
在8月30日（周一）的新闻发布会上，中央司令部司令麦肯齐将军没有详细说明这次袭击的情况，只是说它对ISIS-K造成了毁灭性的打击，因为它试图在美国发动完成撤军之前发动最后一次袭击。
米利将军
几天后，米利将军回应了这些评论。“在这一点上，我们认为程序得到了正确的执行，这是一次正义的袭击，”他告诉记者。“还有人被杀吗？是的，还有其他人被杀。他们是谁，我们不知道。”

结语

看看美国参谋长联席会议主席米利将军上面的那句话：“还有人被杀吗？是的，还有其他人被杀。他们是谁，我们不知道。”
似乎，他根本不在乎？！我们想知道的是：等美国军方调查结束后，是否仍然坚称“这是正义的”？！（完）
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