张波
中国航天科工飞航技术研究院
北京动力机械研究所主任研究师
大家好！我今天来，第一，不能卖惨；第二，不能讲我们的工作。所以，今天我给大家的题目是“星火燎原，燃动飞航”。
在当年，也就是2006年，国家发布了一个《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》。这个规划纲要确定了“载人航天与探月工程等等16个重大专项”，而我们从事的重大专项，就在那个“等”字中。虽然我们承担的任务是隐藏在“等”字背后，但是我们的精神却是“等不得”的精神，一切只因国家需要。
很抱歉今天不能告诉大家我们是干什么的，我们做的这些事情，外人可以写书，网上到处都能搜得到这些词儿，但是我们就是连一个关键词都不能提。为什么？因为我们是代表了国家队在做这件事情，所以要求会更严格，不能提。
发展的道路并非一帆风顺。每一次艰难和低潮，飞航动力领域的共产党人，都依靠坚定的信念坚持了下来。即使在中国最为困难的文化大革命十年内乱期间，所里仍成功自主研制了“小二黑”发动机，成为一个传奇。当时参加了国庆35周年阅兵，与法国“飞鱼”齐名，震惊全世界。
之所以称之为“小二黑”，是“小型化、第二代、黑户口”的简称。当年的发动机实验台，就在我们现在的办公楼后面的荒山上，离我们现在的办公地点非常近。一把铁锹，几根铁丝，两棵树就构成了主要的实验设备。在地上挖个坑，把发动机头朝下，埋在土里，再用铁丝固定在树上，就这样完成了发动机的实验。
这就是前辈们的“小二黑”精神。只要国家有需要，就等不得，条件再原始、再简陋，也要尽快把发动机做出来。
直到今天，我还能经常接到一些退休十多年的老前辈们打来的电话，交流他们退休在家自主开展科研工作的进展，对我们的工作方向也提出了非常多中肯的建议。
有的老专家腿脚不方便，眼睛看东西也非常吃力，但是仍然每天坚持看文献、写论著。打电话聊起工作的事情，一下子就来了精神，滔滔不绝地在电话里边一讲就是一两个小时。
我也曾问老先生，为什么这么大岁数还坚持工作？他的回答是，人活着总要做点事情。他说，从小就听岳母刺字的故事，精忠报国就是他一生的追求。这也是前辈们的“小二黑”精神。只要国家有需要，即使退休了，也闲不得，等不得，生命不息，奋斗不止。

现如今，年轻一代早已接过了前辈们的接力棒，成为了飞航动力事业的主力军，也继承了“小二黑”精神。
新型动力技术发展，离不开实验条件的支撑。按照常规的模式，都是先研制完了实验条件，有实验条件才能开展发动机的研制，但是年轻的团队依然等不得。因为大家清楚地知道，在激烈的国际前沿竞争中，等待就会落后，落后就会挨打。
为了尽快研制出新型发动机，我们的团队创造了“超常规，不超程序”的研制模式。实验台边研制、边建设、边使用。有的时候做起实验来，都不知道是在调发动机，还是在调实验台，这都是并行开展的。

很多年前，有一次为了在重要节点前完成发动机的试验，实验台的路还没有通，产品运输车辆过不去。我们室里的年轻人愣是手抬肩扛地，把几百公斤重的发动机抬了几百米，从崎岖不平的道路抬到实验台上，这样完成了发动机的实验。

现在，实验台早已正式投入了运行，各方面条件都已经非常到位，做发动机实验再也不会这么费力了。这些往事也成为了我们这一代人的创业回忆，也成为21世纪“小二黑”精神的新体现。
今年是建党100周年，也是世界上冲压发动机概念提出108周年。百年恰是风华正茂，百年仍需风雨兼程。
以冲压发动机为基础，各类新型发动机技术层出不穷。面向未来，各种变循环发动机、组合发动机、遇冷发动机、爆震发动机、离子发动机、磁流体发动机、新燃料及新能源发动机等等，必将百花齐放，空天动力必将迎来更加光辉绚烂的明天。
（本文未经造就授权，禁止转载。）
编辑 | 余冰妤
版面 | 魏婉莹
视频 | 唐盼盼
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