美投资公司找到新投资目标

近期的监管风暴冲击了众多行业，也震动了世界经济和国际金融市场。
在许多国际投资机构驻足观望的时候，美国两个知名的投资公司似乎有着独到的眼光，找到了它们认为可能会因这场风暴而获益的新的投资目标。
据路透报道，美国黑石集团和华平投资集团正在加大对我国房屋租赁市场的投资，它们认为正在兴起的这场监管风暴将会朝着有利于这块市场的方向刮。
掀起的这场监管风暴，对培教行业、电子商务、网络银行、电子游戏、网约车平台等乱象进行监管整顿。而与此同时，又向投资人摇动橄榄枝，希望它们把投资转向房屋租赁市场。这在机构投资人中间引起了不小的兴趣。
荷兰汇盈资产管理公司执行董事格雷姆·托雷说，在中方，“人们需要有房住，但房价已经高得买不起。必须提供租赁房。”
汇盈资产是一家养老地产投资公司，它与美国地产开发运营商睿星资本合作进入中方房屋租赁市场。
托雷说：“我们喜欢根据政策进行投资，而不是试图规避政策或与政策背向而行。因此我会认为这就是政治正确。”
汇盈资产管理公司预计将在未来三至五年中，向国内租赁房地产市场投入约10亿欧元。
华平投资董事总经理张其奇指出，集中管理的长租公寓，也就是美国人说的多户型公寓，是解决中方大都会地区住房负担问题的最佳方案。
张其奇说：“我们认为长租地产是中方下一个重大商机，就像十年前的物流地产或五年前的数据中心一样。”
华平投资是美国私募股权行业巨头，获得该公司支持的国内出租公寓品牌包括魔方、自如、途楼、佰舍等。
在2017年之前，很少有机构对国内的房屋租赁市场感兴趣。而在2017年国家提出将实行租购并举的住房制度。今年已经加快步伐，增加公共租赁房的供应。
为了改革以散租为主的租赁市场，国家推出了一系列措施。近期的两项鼓励措施受到机构投资者的欢迎：计划在今年10月开始实施大规模减税政策，另外还要启动房地产信托投资基金市场。
美国睿星资本公司表示，由于政策的支持变得切实具体，该公司将加大在中方的投资力度。
睿星公司于2019年与荷兰汇盈资产管理等全球机构投资者合作，成立了一个拥有5.5亿美元资金的中国投资基金。这家公司已经在上海市中心拥有一座474个房间的出租公寓楼，另外还准备修建一座办公楼。
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以债养债行不通了！
周二晚间，恒大发布公告说，他们正就出售公司旗下部分资产与多家第三方投资者进行“接触”，并呼吁股东和投资者在买卖恒大股票时“审慎行事”。
恒大债务危机早已不是秘密，那么公司此举又有何用意呢？
恒大集团发布的公告指出，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售恒大新能源汽车集团和恒大物业集团的部分权益。但同时强调，他们尚未确定或订立任何具体计划或正式协议。
有媒体引述接近恒大的知情人士说，这些“潜在独立第三方投资者”包括国企和民企，参与方正在谈交易价格，入股事宜可能很快就会落地。
不过，恒大并未透露他们计划出售多少资产。恒大拥有恒大汽车四分之三的股份和恒大物业六成的股份，而恒大汽车和恒大物业目前的市值分别约为1280亿港元和695亿港元。
第一时间注意到这份公告的财经评论人士认为，这再次印证了恒大资金链已经难以为继。
回顾恒大近年来的运营状况，外界不难看出它的资金链确实很脆弱。六月底，恒大表示公司的各种有息债务约为5700多亿元人民币，而恒大去年的营业额仅略高于5000亿元。上个月，湖南邵阳市曾短暂叫停恒大预售未完工的住宅，指出这家公司存在账外收存和使用、挪用预售资金的行为。
几乎在同一时间，江苏省的一家法院应广发银行请求，冻结了恒大子公司1.32亿元人民币的资产，不过这场纠纷很快得到解决。
经济缩影
有业内人士估计，恒大欠下的债务已经超过1.8万亿元。但这家公司曾在六月发布声明说，目前恒大生产经营一切正常，成立25年来，从未出现借款利息晚付、本金逾期归还的情况。
很大程度上，工人出身的许家印在1996年创办的恒大见证了经济的腾飞。在公司快速发展时期，恒大曾是国内最大的开发商。
随着越来越多的人把钱投向房地产业，愈加自信的恒大开始涉足其他行业，包括旅游、瓶装水、电动汽车等等。
但近年来开始收紧房地产政策，这让四处举债的恒大突然显得不堪一击。
一年前，提出了房企融资的“三条红线”，分别是剔除预售款后的资产负债率大于70%、净负债率大于100%、现金短债比小于1。
房企踩中的红线越多，其负债规模就必须越小，这对于当时同时踩中了三条红线的恒大来说，是个巨大的考验。
有学者表示，恒大近年来的困境与国内经济的大转型有关。高层认为金融业出现很多问题，就是因为‘脱实向虚’，对虚拟经济投入了很多，包括房地产业。从多重信息显示，这两年的动向都表明政府要抓实体经济、发展制造业。
说到转型，两年前，恒大进军新能源车市场并表示，他们将研发14款新能源车型，并在今年底到明年初之间实现批量投产，2025年产销达到100万辆。这意味着并没有电动汽车的工业和技术背景，却希望在2025年之前超越特斯拉等公司，成为全球“规模最大、实力最强”的电动汽车制造商，这是不是浮夸在作祟。
财经人士判断，恒大铺的摊子实在太大，只有掌握了大量资源的国企才能接盘。恒大将来只有在政府的主导下，由一些当地国企联合组成一个财团来收购它的一些股权，或对它的一些企业进行战略重组。
上周，信用评级机构标普全球将恒大及两家子公司的评级从B-下调至CCC，指出这家集团流动性状况被侵蚀的速度和程度超出了他们的预期。

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