沈阳浑河上的 断桥往事
世人都知道,白娘子与许仙,在杭州断桥相遇,游玩西湖而同舟归城,还玩了一出“借伞定情”的把戏,从此,断桥因这个故事名气大涨。
然而,在沈阳的浑河上,也有留有一个断桥,只是没有白娘子和许仙罢了——
2003年12月19日凌晨,有着61年历史的老浑河大桥(上右),因年久“病危”被爆破拆除。
史料称,老浑河桥建于1942年“伪满”时期,全长664米,宽9米。该桥整体结构为双悬臂式,桥墩为3柱式结构(桥墩由3根柱子并排支撑),桥身共有30个孔,其中中间28个孔跨度为22米,两侧各15米。桥基础深9米,承载力为10吨。
断桥近景
这座老浑河桥拆除后,特意留下第17、18孔之间的桥墩做为纪念,由此浑河就有了“断桥”一景——
齐刷刷拦腰斩断
浑河水涛涛,故事多如毛。围绕老浑河桥,也有诸多民间传闻逸事——
趟水过河:50年代浑河水位很浅,桥上行人稀少,桥下的浑河水里却无比热闹,有趟水的行人,有水里撒欢的马匹和漂在水面上的马拉车,甚至还有两手拎着东西,后背还背着孩子趟河的人。为什么不走桥?一是走路嫌绕远儿,二是当时物资紧缺,人们好捣腾点物资,桥上有检查人员,怕扣上“倒买倒卖”的帽子。
死而复生:70年代初期,全国对旧社会的东西持有否定态度,建于“日伪”时期的浑河老桥是重点对象之一,所以,总有人鼓动拆桥。某一天,人们真动家什了,刚把南岸的两个桥柱子拆了,桥面刨下一米多距离,忽然被通知第二天有很重要的车队经过,于是,连夜又把桥用黄土填平了,为了看不出有刨过的迹象,便铺上一块大铁板。再后来,拆桥的事便不了了之了。
排队过桥:80年代,随着改革开放,过浑河桥人增加多了,每天都拥挤不堪。缓解拥堵现象,市里特意浑河两岸企业的上下班时间错开,还选出了经常过桥的人当队长值日,持续桥面秩序;某些一段时间,还采取了行人、非机动车和机动车,限时一两分钟交替通过的办法。
对于2003年12月的爆破
其实背后很有些鲜为人知的故事
·爆破比原定推迟了两天
·爆破时间选在了凌晨
盛元撰文,孟轩朗诵
·断桥得以保留不容易
·从老浑河桥变浑河断桥只有数十秒
17年过去了,断桥的纪念石碑,碑文记载着老桥的历史,它则望着青年大街桥面的车流,回忆了远去的往事……
1942年,浑河老桥立于丹霍公路274公里处浑河之上,为当时浑河上最大的混凝土结构公路桥。全桥共30墩、31孔,全长644米,宽8.6米。最大净高8.75米。桥梁上部结构为钢筋混凝土悬臂梁,双悬臂简支结构,下部为三柱式混凝土桥墩,基础为沉井及基桩。
老桥伫立浑河之六十一载,既免除行人车辆舟楫之苦,成为连接城市与外部交通之重要枢纽,亦阅尽人间沧桑,经历城市巨变。因老桥年久风化,主体破损,已难堪重负,渐为1988年建成于东侧的新浑河桥所取代,后于1999年检测为危桥,遂禁止机动车辆通行。
2003年8月26日至11月14日,浑河新桥加宽至49米,双向十车道且行人通道亦达13米,可完全满足车辆与行人快速通行所需。为疏浚洪水,抵御洪水,开豁视野,增强景观,市政府决定拆除浑河老桥,并于2003年12月19日爆破实施。鉴于浑河老桥为20世纪40年代全省境内全部采用钢筋混凝土结构中最大、最长之公路桥,为我国当时公路桥建设之重要标志,因此市政府遵从民意,保留浑河老桥自南向北第18孔桥墩及其它部件。供市民追忆与观赏,并立碑志念。
沈阳市人民政府
公元二OO三年十二月
信息来源:沈阳指南 铁西新联会
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