8月26日下午17时，京沈高铁温榆河特大桥顺利完成最后一榀箱梁架设施工，标志着京沈高铁未开通段架梁任务全部完成，即将进入铺轨施工阶段，为按期开通运营奠定了坚实基础。
京沈高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网京哈通道的重要组成部分，线路由北京朝阳站引出，途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市后引入沈阳铁路枢纽。
京沈高铁北京段、河北段工程由京沈铁路客运专线京冀有限公司负责建设管理。疫情期间，京冀公司及时研究解决技术难题，最大限度降低疫情对工程进度的影响。在温榆河特大桥箱梁架设工作中，开启全天候架梁施工模式，进一步提高了工效、节约了工时，确保京沈高铁建设工期。
京沈高铁全线建成开通运营后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时，对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。
京沈高铁建设重要进展
2014年3月，京沈高铁辽宁段开工建设。
2014年4月，京沈高铁河北段开工建设。
2015年12月，京沈高铁北京段开工建设。
2018年3月1日，京沈高铁辽宁段正式进入联调联试阶段。
2018年7月20日，京沈高铁辽宁朝阳至河北省界段开始联调联试。
2018年11月1日，京沈高铁辽宁段开始模拟载客试运行。
2018年11月，京沈高铁承德南站至平泉北站开始联调联试。
2018年12月29日，京沈高铁辽宁段开通运营。
2019年12月12日，京沈高铁全线最后一个隧道顺利贯通。
日前，依托沈阳220千伏蒲大线103号输电杆塔实施的通信基站融合项目完成设备安装调试，正式为京沈高铁乘客提供更加稳定和迅捷的5G移动通信信号。

信息来源：沈阳指南  中国铁路
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