“中国制造”已成为最亮的中国名片，中国智慧正在创造一个又一个令世界惊叹的奇迹，中国的建筑、桥梁等工程建设速度快，质量高。这不，有网友就总结出了外国人眼中“最疯狂”的中国十大工程：
 看看都有哪些工程令外国人“疯狂”吧
10
三峡大坝
世界最大水利枢纽工程
定位
湖北省宜昌市三斗坪镇境内，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里。
工期
1994年12月正式动工修建，2012年7月4日投产。位
世界之最
2250万千瓦总装机容量、70万千瓦单机容量，均为世界第一；年发电量超过1000亿千瓦时，世界第一；施工期流量最大、施工难度最大，是世界上建筑规模和工程量最大的水利工程；大坝泄洪闸泄洪能力世界第一，拥有世界上级数最多、总水头最高的内河船闸和世界上规模最大、难度最高的升船机；三峡工程水库动态移民超过百万，是世界上水库移民最多、工作最为艰巨的移民建设工程。
如今，三峡大坝宛如出海蛟龙飞卧长江，已成为全世界最大的水力发电站和清洁能源生产基地，发挥着防洪、发电、航运、养殖、旅游、南水北调、供水灌溉等效益，是世界上综合效益最大的水利枢纽。
9
北盘江第一桥
吉尼斯世界纪录世界最高大桥
桥面至江面垂直高度565.4米，相当于200层楼高
2018年第35届国际桥梁大会“诺贝尔奖”古斯塔夫斯金奖
2019年度国际工程咨询界“诺贝尔奖”菲迪克特别优秀奖
定位
云贵两省交界处，跨尼珠河大峡谷，为杭瑞高速公路的组成部分，全长1341.4米。
工期
2013年动工建设，2016年9月10日完成合龙，同年12月29日竣工运营。
技术难题
跨越深切600米的北盘江U形大峡谷，地势险峻，地质条件复杂，建桥遇到山区大体积承台混凝土温控、超高索塔机制砂高性能混凝土泵送、山区超重钢锚梁整体吊装、边跨高墩无水平力的钢桁梁顶推、大跨钢桁梁斜拉桥合龙等技术难题。最后所有难题都被工程团队用中国技术克服了。
外国网友咋评价
●不可思议的工程，不知道他们是如何把建筑材料运到山顶上的。
●令人叹为观止！
●中国的基建工程是非凡的，甚至堪称伟大！很多年前我从广西去贵州凯里旅游，没有铁路，最快的公路也要花36个小时。前年我再一次去那里，已经有了高速铁路，整个行程只用了一个半小时。火车全程都在隧道或高架桥上行驶，场面非常惊险刺激！中国的变化只有你亲身经历才知道多么伟大！
8
500米口径球面射电望远镜
 简称FAST，世界最大的单口径望远镜
        未来20—30年也将保持世界领先
    定位
贵州省平塘县的喀斯特洼坑中。
    工期
 2011年3月正式开工，2016年9月25日落成启用，历时22年。
    贡献
FAST被誉为“中国天眼”，接收面积相当于32个足球场，探测能力是137亿光年以远，比号称“地面最大的机器”的德国波恩100米望远镜灵敏度高10倍，比被评为人类20世纪十大工程之首的美国Arecibo 300米望远镜综合性能高10倍。
2017年10月经过扫描巡天FAST首次发现两颗新脉冲星，距离地球分别约4100光年和1.6万光年。截至2019年8月28日，FAST发现的132颗优质脉冲星候选体中93颗已被确认为新发现的脉冲星。
寻找脉冲星能干啥？
●用于深空探测、星际旅行，起导航作用。
●巡视宇宙中的中性氢，用以研究宇宙大尺度物理学，探索宇宙起源和演化。
●与国际科研项目“搜寻外星人计划”(SETI)合作，寻找地外文明。
“天眼”之父天文学家南仁东1994年提出建设巨型球面望远镜的构想。他带着300多幅卫星遥感图，在西南大山里跋涉了12年，对比了1000多个洼地，才选中了这块喀斯特洼地。
2017年9月15日，南仁东因病逝世。新华社在《“中国天眼”之父南仁东病逝》一文中评价他，“他从壮年走到暮年，把一个朴素的想法变成了国之重器，成就了中国在世界上独一无二的项目。缅怀南老，致敬科学精神！”
7
南昌龙王庙立交桥
世界最快拆除速度 
近600米大桥8小时被200余台挖掘机“啃光”
    定位
南昌市解放路与洪都大道交叉口。
    工期
2017年6月30日晚上9时许开工，第二天早上5点拆除完毕。
    过程
南昌龙王庙立交桥上部为16跨钢筋混凝土连续箱梁结构，下部结构为双柱式桥墩和桥台。大桥全长589米，桥面宽16米，4车道。200余台挖掘机同时在桥的两侧作业，洒水车进行除尘。拆除这样一个庞然大物仅仅封路3天。7月1日上午解放路东西向交通恢复，7月3日上午洪都大道南北向交通恢复。
6
上海磁悬浮列车
世界上最快列车
最高运行速度可达430公里/小时
    定位
在上海浦东国际机场和龙阳路之间运行。
    工期
2001年1月项目启动，2006年4月27日示范运营线正式投入运营，是世界上首条投入商业化运营的磁浮示范线。
    贡献
与常规火车轨道不同的是，这种列车没有轮子，它漂浮在火车和轨道之间的磁场上，通过强大的电磁牵引让列车在轨道上飞行。从上海浦东国际机场到龙阳路，只需要7分多钟。人民网评论说，上海磁浮列车的建设，为中国走新型工业化道路积累了有益的经验，是中国交通发展史上的一次恢宏创举，也是中国科技进步的一次精彩跨越。
5
广州地铁3号线
世界最长地铁隧道
    定位
广州，线路起于天河客运站，止于番禺广场站；北延段起于体育西路站，止于机场北站。地铁大致呈南北“Y字形”走向。
    工期
2001年12月26日动工，2005年12月首通段运营。
    特点
截至2018年7月，广州地铁3号线线路全长64.41公里，比瑞士贯穿阿尔卑斯山底的57公里长的圣戈达基线隧道还要长，30座车站全部为地下车站。
该线路也是广州最为拥挤的地铁线路，2017年度客运总量为7亿人次，2018年3月份单月就超过208万人次。已有21个站点实行常态化限流。最繁忙的体育西路站是广州地铁唯一的三线换成车站，日均客流量最高时达62万人次。
4
丹阳昆山特大桥
世界第一长桥
    定位
位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。
    工期
2008年4月7日开始灌注首根桩，2011年6月30日随全线正式开通运营。
    贡献
大桥长164.85公里，由4500多孔900吨箱梁构成，开车通过需要2个小时，高铁通过也需要开行40分钟，是1969年到2008年一直占据世界第一长桥吉尼斯世界纪录的美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。大桥跨越公路、铁路、水路，跨越了苏南大地，打开了长三角经济要素流动的新通道，促进整个长三角的经济共振。
3
中国高铁网
世界上最大高铁网络
定位
中国是世界上高铁营业里程最长、在建规模最大、商业运营速度最高的国家。
    数据
2008年6月24日，国产CRH3C型动车组列车在设计时速为350公里的京津高速城际铁路上创造了世界上投入运营列车的时速最高纪录：394．3公里。中国铁路进入高速时代。
每1小时，中国就会新建近500米长的高速铁路。截至2018年底，全国高铁营业里程2.9万公里以上，超过世界高铁总里程的三分之二。
每1小时，就有20多万旅客乘高铁出行，单日旅客发送量最高曾达1624.7万人次。
建国初期从北京到武昌仅有一趟列车Z37次，需开行20多个小时，现在每天有25趟车，最快只需4个多小时。
啥叫高铁？  不是跑得快的都叫高铁哦。
●新建设计开行，既有线提速不算；
●时速不低于250公里；
●还得是客运专线。
    愿景
新修订的《中长期铁路网规划》(2016-2030年)勾画出了更宏大的蓝图——“八纵八横”高速铁路网，即以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充，可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。
“人便其行，货畅其流”不再是梦。中国速度让中国铁路从“追赶者”变成“领跑者”。
2
南水北调工程
世界最大在建工程项目
    定位
分东、中、西三条线路把长江水引到黄河及以北地区。
    工期
2002年12月27日东线开工，起于扬州江都水利枢纽，一路终点在天津，2014年通水，另一路引向胶东地区；中线工程起于汉江中上游丹江口水库，终点为北京，2003年12月31日开工，2014年底江水进京；西线工程仍处于论证阶段，未开工，计划从长江上游将水调入黄河。
    贡献
南水北调中线工程5年总计调水268亿立方米，社会效益、经济效益、生态环境效益显著。
截至今年9月，南水北调工程累计向北京输水50亿立方米，比密云水库的库容量还多，直接受益人口超过1200万。
1
港珠澳大桥
世界最长跨海大桥
英国《卫报》“新世界七大奇迹”第二位
    定位
珠江口伶仃洋区域内，东接香港，西接珠海、澳门，全长55公里。
    工期
2009年12月15日动工；2018年10月24日上午9时开通运营。
世界之最
世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多。“超级工程”背后的超级创新体现着中国智慧。
港珠澳大桥设计使用寿命120年，可抵御8级地震、16级台风、30万吨撞击以及珠江口300年一遇的洪潮。
港珠澳大桥首次实现了珠海、澳门与香港的陆路连接，驾车从香港到珠海、澳门从3个小时缩短至约45分钟，这对提升珠三角地区的总和竞争力，保持港澳长期繁荣稳定，打造粤港澳大湾区具有重要的战略意义。
话说如果这十大工程能令外国人疯狂
那下面这项工程则会让全世界顶礼膜拜了
北京大兴国际机场
世界最大空港
英国《卫报》“新世界七大奇迹”之首 
    定位
北京市大兴区与河北廊坊市广阳区之间，与天安门直线距离46公里，距首都机场67公里。
    工期
2015年9月全面开工；2019年9月25日，北京大兴国际机场举行投运仪式；同日，中国联合航空KN5631航班首航。
其实北京大兴国际机场未建完就已备受世界瞩目。2016年，英国《卫报》评选出了“新世界七大奇迹”，北京大兴国际机场位列第一。美国有线电视新闻网（CNN）也预测，中国这座新机场将是2019年全世界最激动人心的建筑。
大
世界最大单体航站楼，总建筑面积140万平方米，体量相当于首都机场1号、2号、3号航站楼的总和。
稳
世界最大单体隔震建筑，能抗八级地震。
强
航站楼屋盖可抵御17级特强龙卷风。
高颜值
航站楼形如展翅的凤凰，“翅膀”是五个指廊，每个指廊末端都是一座充满中国风的“空中花园”。
高难度
航站楼钢结构复杂，空间跨度大，屋顶为自由曲面，面积相当于25个足球场，仅用8根C形柱作支撑，8000多块玻璃不重样。
高效率
旅客可自助值机、自助托运、一证通关、刷脸登机，值机不超过10分钟，安检不超过5分钟；还有机器人帮忙停车、拿行李。
超便捷
全球首座双层出发、双层到达的航站楼，也是全球首座高铁地下穿行的机场航站楼。从航站楼中心步行到82个登机口的任何一个都不超过8分钟。机场还开通了6条巴士线路，连通四条高速。
最绿色
航站楼内60%区域天然采光，灯光可自动调节；场内通用车辆100%新能源，可再生能源利用率最高；机场高速采用的融冰雪材料大幅减轻对环境和桥梁结构的破坏。
从正式投运至10月30日，大兴国际机场已运送旅客超过40万人次。10月27日起，民航进入冬春航季，在此期间，北京大兴国际机场运营航空公司将达到15家，预计开通119条航线，将运送旅客约539万人次。
高颜值的大兴国际机场也成了新“网红打卡地”，国庆期间吸引了超50万人打卡观光。
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