来源：环球Tech
【环球网科技综合报道】8月5日消息，根据外媒获得的美国加州机动车辆管理局的最新信息显示，目前在加州街道上进行测试的苹果自动驾驶汽车车队现增加至69辆车和92名司机。这意味着苹果自今年5月以来增加了1辆自动驾驶汽车和16名司机。
近几年不少科技公司都纷纷加入了造车队伍，而关于苹果要造车的消息也一直不断。 
资料显示，自2017年4月获得加州车管局的许可以来，苹果一直在扩大其自动驾驶汽车测试，使其能够在该州的公共道路上测试其自动驾驶技术。从2018年初开始，多个消息来源报道了苹果车队中的车辆数量，该数量在全年稳步增长。
苹果首席执行官蒂姆库克曾表示:“我们专注于自主系统。这是一项我们认为非常重要的核心技术。我们将其视为所有人工智能项目之母，这可能是实际工作中最困难的人工智能项目之一。”
除了扩大自动驾驶测试团队外，早在2014年，苹果就成立了一个名为“泰坦”的项目组，并且召集了1000多名员工，开始在苹果总部附近研发自动驾驶汽车，试图追赶特斯拉和其他制造商。
苹果分析师郭明錤曾认为，这款车将成为苹果的“下一个明星产品”，因为苹果生态系统的技术积累，让其能提供比汽车市场潜在竞争对手提供“更好的硬件、软件和服务集成”。
根据郭明錤此前的说法,苹果最初的汽车底盘可能是基于现代的E-GMP电动汽车(BEV)平台,该平台最多使用两个电机,五连杆后悬架,集成驱动桥,充满电后可提供500公里以上的航程,并且可以通过高速充电在18分钟内将充电量提高至80%。
而去年底，也有消息指出苹果造车战略的核心是一种新的电池设计，这种设计可以“彻底”降低电池成本，并增加车辆的续航里程。据知情人士透露，该设计意味着可以在电池内部填充更多的活性材料，从而使汽车的行驶距离更长。同时苹果还在研究一种名为“LFP”磷酸铁锂的电池化学成分，这种化学成分本质上不太可能过热，因此比其他类型的锂电池更安全。
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