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作为比亚迪品牌在新能源领域所投放的重量级产品，汉被比亚迪和国内消费者寄予厚望，该款车型不仅是比亚迪品牌的实力象征，同时也是该品牌的一次自我突破。从该款车型上市后的表现来看汉并没有让比亚迪失望，其每月近万台的销量数据便是最好的佐证，这样的表现也足以证明国产自主品牌在20万以上的市场中也能有所作为。
近期，比亚迪汉EV新增一款入门级车型-标准续航豪华版，该款车型补贴后售价为20.98万元。根据比亚迪官方信息显示，新车即日起开放预订，并会在今年9月份正式交付，作为全新的入门级车型，标准续航豪华版主要的变化体现在续航以及售价方面，整体性价比得以提升，下面让我们了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
新增车型内外设计方面并未发生变化，该车采用了Dragon Face家族式设计语言，整个外观造型十分具有张力。具体来看，新款车型前脸上半部分采用封闭式设计，突出了其纯电动车型的身份，从车头部位延伸而出的银色装饰条向两侧舒展开来，古风“汉”字标点缀其中，细节设计极为精致。此外，两侧高高隆起的车顶线条加上下半部分兼顾美学和空气动力学的导流风道，有效增强了前脸的进攻性。
车身尺寸方面，汉EV的具体长宽高分别为4980×1910×1495 mm，轴距为2920mm，相较于特斯拉Model3来说，在车身长度和轴距水平方面具有绝对的优势。新款车型的车身侧面设计十分运动化，其中分段式的腰线在前后轮眉处有着小幅度的隆起，溜背式的车顶弧线也是极致优美。
新车车尾部分重点突出了前圆后方的设计理念，其中新车配备了贯穿式的尾灯，相比其他家族车型的尾灯设计，新车在整体尺寸方面更加克制，而且比亚迪品牌的龙爪元素也再次出现在尾灯之中。此外，新车后包围尺寸颇为宽大，细节之处并未进行过多设计，从上而下一气呵成，镀铬元素也未滥用，给人一种干净利落的感觉。
内饰设计
比亚迪汉EV在保留家族式内饰设计的同时进行了一些革新，环形的座舱使车内空间看上去更为宽敞，其中新车于中控台上方采用软性材质进行包裹，中间部位所匹配的饰板增强了内饰的层次感。虽是入门级车型，但是新车依旧匹配了15.6英寸的中控显示屏幕，其车机系统类似于安卓，支持多种APP扩展。
新车车内座椅运用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶后排可调节按钮等。其中新车车内前排座椅内部填充物柔软，靠背贴合人体并且两侧护翼突出，乘坐时的舒适度和包裹度颇为不错。
后排座椅与前排采用相同材质，靠背角度支持调节，后排中央地板有着一定凸起，但基本可以忽略不计，不过由于控制面板的存在使得后排中间位置的空间受到了一定的限制。
动力系统‍
标准续航豪华版预计将搭载与此前中低配车型相同的动力组合，即最大输出功率为222马力，峰值扭矩为330牛米的驱动电机。电池方面将匹配比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池组，其续航里程为506千米。
车型配置及购买建议‍
标准续航豪华版主要的变化体现在续航和售价方面，虽说该款车型相比之前的入门款-超长续航版豪华型在续航方面有所降低，但是其续航里程也是突破了500千米，足以应对日常的出行需求，性价比是得到提升的。接下来车叔便将新增车型与超长续航版豪华型进行对比，看看这两个配置到底有着怎样的差距。
汉EV标准续航豪华型
推荐指数：★★★★
配置点评：配置表现全面，整体性价比高
新增入门级车型，指导价格20.98万元，该配置在功能方面提供有前后排头部气囊，膝部气囊被动行人保护，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前后驻车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，可开启全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动，电池预加热，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表盘，内置行车记录仪，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，OTA升级，矩阵式LED远近光灯，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器等，入门配置表现足够全面，远高于同级别竞品车型，此外其506千米的续航也属于同级主流水准，整体性价比高。
汉EV超长续航版豪华型
推荐指数：★★★
配置点评：续航提升
指导价格22.98万元，相比新增入门级车型多出2万元，该配置最大的不同体现在续航方面，超长续航版豪华型配备容量为76.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程达到了605千米。然而这99千米的续航提升在实际应用过程中并不会有太大不同，毕竟谁也不会把车开到极限续航再进行充电。
车叔总结
总的来说，比亚迪和EV标准续航豪华版的出现进一步拉低了整车的售价，让此前因为价格而产生顾虑的消费者有了购买的理由。作为新增的入门级车型，标准续航豪华版具备了远高于同级别同价位车型的功能配置，而且在豪华感和安全性方面也有着绝对的优势，相信随着该配置车型的加入，比亚迪汉EV的销量数据定能再上一个台阶。‍
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