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由于新冠肺炎大流行,以及汽车零部件的短缺,加拿大汽车市场正处于供不应求的状态。由于在未来可预见的一段时间之内,供应量不会好转,所以可能导致新车价格继续水涨船高,而消费者“抢购”汽车的场面,恐怕也会变得越来越常见。
图片来源:CTV
综合多家媒体消息:进入夏季之后,渥太华Jim Tubman Chevrolet车行的销售经理史密斯(Ted Smith)忽然发现,车行停车场的待售汽车数量正在急剧减少。
“在以往,车行的停车场里能停上数百辆的待售汽车,但是现在只有19辆”,史密斯说。他从业已28年,还是第一次看到这样的情况。
其实,不仅是史密斯工作的车行,全国的车行都是一样的。加拿大竟遇到汽车短缺?!这件听起来不可能的事正发生在我们身边。
业内机构J.D.Power和LMC Automotive最近的一份报告,用数据直观地告诉人们,现在汽车的短缺有多严重。车行拿到的新车,在十天之内就卖掉的比例,高达45%,而在两年前也就是2019年7月,这个比例仅为26%。与此同时,市面上的待售车辆,也比两年前低了三分之二,处于历史的低位。
汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe说,汽车供不应求的原因,除了新冠肺炎大流行之外,还有一个是全球“芯片荒”而造成的汽车零部件短缺,直接导致汽车厂家不得不放慢了生产、甚至停工。
供应上不去,而消费者对汽车的需求却保持旺盛,这便意味着价格上扬。在美国,已经出现了买家加价“竞购”的场面,在加拿大还没有出现这样的情况,但是多人抢购一辆汽车的场面时有发生。
与此同时,二手汽车的价格也在水涨船高。现在一辆车龄为一年半的二手车,市场价可能会比车主刚购入时的价格还要高。
业内机构J.D.Power和LMC Automotive估计,在今年8月份,汽车市场的供应并不会改善,这可能将令价格进一步上升。
对于打算买车的人士来说,他们会发现在车行寻找新车变得越来越困难,甚至可能不得不“盯紧”车行,一旦看到新车抵达便立刻出手,而且不得不在汽车的颜色和功能上做出一些妥协了。
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参考来源:
https://www.carsdirect.com/automotive-news/auto-trends/dealers-are-selling-cars-almost-immediately-amid-shortage
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