人类的历史,就是一场冒险的进程。

随着对大陆上越来越多的未知地域探索之后,人类又将野心投向了海洋。
在海洋上探索可不比陆地,那几乎是一个完全封闭的环境,一群人一艘船,就是一整个世界。
很多人可能觉得,船员是自由的,对于他们来说,唯一制订最高法则的就是大海,一场风暴可能就会要了船上所有人的性命。

但其实,也正是因为相对的自由,船长可能会制订非常严苛的规则,来维护及稳定这个小型社会,船员一旦犯了一点小错,可能就会受到非常严重的刑罚。
相比起惩治错误,有些刑罚的制订更像是在试探人类忍受的极限。

对于极刑的认识,很多人可能会想到凌迟,活生生把人身上的肉一片一片割下来,在完成规定刀数之前,人还不能断气。
这大概是比死还要更痛苦的经历,残酷,且非常不人道。
但是在海上,有一种可怕的刑罚和凌迟也不相上下,对于那个时代的水手来说,这种经历更像是一种无法摆脱的噩梦。

拖龙骨。

龙骨是船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件,位于船的底部。
这种刑罚是把犯错的船员或者海盗的俘虏用绳索悬挂在船桅上,腿上系着重物,一旦被松开绳索,船员就会坠入海中并沿着船的龙骨或船底拖拽,所以也就被命名为“拖龙骨”。
除了被拖拽和水压碾压以及窒息的不适以外,在船的底部还布满了密密麻麻的藤壶,当人的身体被藤壶划过的时候,就像刀子一样直接剜在人的皮肉上。

衣服破裂,皮开肉绽,就像是被千刀万剐一般。
英国在1780年《通用海洋词典》中对“拖龙骨”这种行为描述为:“将人反复从一侧的船底下沉,然后从龙骨下通过后将他吊在另一侧。
受害者有足够的时间来恢复疼痛感。”
不过可能是因为拖龙骨这样的行为实在太残酷,参考文献中记述得寥寥无几且含糊,但最早将拖龙骨作为惩罚具体纪录的,是荷兰人。
列夫·彼得斯 (Lieve Pietersz)
《The Keelhauling of the Ship’s Surgeon of Admiral Jan van Nes》
这幅画还曾经被收藏在了阿姆斯特丹国立博物馆中。

不过在1720年左右,英国就禁止使用拖龙骨作为惩罚的手段,荷兰也在1750年禁止了拖龙骨。

除了拖龙骨以外,“走木板”也是一项非常残酷的惩罚手段。

一块长长的木板从船只上延伸出,而受到惩罚的船员或者俘虏就需要蒙着眼睛从这块木板上往前走,直至掉进海里。

在他走的过程中,围观的人还会发出各种各样的声音来威胁或恐吓被惩罚的人,让他的心理压力达到承受的极限。
本身蒙眼走在木板上,不知道哪一步落空就会坠入海里,木板的抖动又会加剧这种恐惧感。
这是一种在恐慌中慢慢死去的刑罚,毕竟掉进海里之后,如果不及时获救,那死亡的可能性也几乎是可以确定的。
不过这个刑罚和拖龙骨一样,被记录下来的资料很少,在19世纪20年代左右的几篇报告中,记录了这种海盗用来处理俘虏的方式。

1822年夏天,被“伊尔纽曼”号船只俘虏的英国“红极”号,船长被海盗强迫走木板致死。

1829年,海盗纵帆船“总统”号抓捕了英国单桅帆船“祝福”号,海盗在处决了船长后,强迫他的几乎所有船员走木板,只放过了具备所需技能的船员。

同一年,荷兰的一艘船只在维尔京群岛附近的背风航道被海盗抓获,船员们不仅被迫走木板,他们脚上还被绑着沉重的炮弹,为了防止这些船员有机会游到安全的地方。

除了这些报告以外,没有明确的证据证明海盗真的使用过这种荒谬的方式来处死俘虏,在海盗的黄金时代,并没有发生过这一事件的单一纪录。
绝大多数的海盗,比如亨利·艾弗里、亨利·摩根、黑胡子等等,相比于折磨俘虏致死,更愿意确保他们有一些幸存的机会。

随着艺术的不断发展,走木板这种刑罚被描绘进小说中,又被应用于电影桥段中。
在关于海盗的电影里,常常能看见海盗对俘虏强迫他们走木板这一行为,几乎成为了“海盗文化”的一部分。

而海盗电影中的英雄往往会在木板上平衡自己的同时,诉诸公开决斗,用剑术来决一胜负。

当然,这些都过于戏剧化了。

在真实的海盗世界里,刑罚分为很多种,有对轻微违规的惩罚,也有对严重违规的惩罚。

最轻微的一种惩罚大概就是爬桅杆,犯错的水手需要爬上桅杆,在寒风中停留一段时间,这个时间的长短自然也是由船长规定的。
对于这样的惩罚,虽然没有身体上的苦痛,但是会感到非常的孤独,有一种被全世界遗弃的感觉。

比爬桅杆再严重一点的是用手杖打,和桦木棒敲击,不过这些常常是对一些未成年的水手使用的。

成年水手受到的惩罚是鞭刑,船员被绑在桅杆上,被船长用九尾猫鞭打。
九尾猫也被称为九尾鞭,是一种多股的软鞭,当时的人把一个粗绳解开成三根细绳,再解开成三根更细的绳,这样就成了九尾鞭了。
被九尾鞭鞭打过的水手,背部的肉往往会被撕裂,这就可能造成伤口被感染,为了防止这种情况的发生,鞭刑结束后通常会给受鞭刑的人背部撒上盐。

好家伙,感染能不能防止不知道,疼是肯定疼的。

再严重一些的违规行为,受到的刑罚就是死亡——绞刑。

海上的绞刑和陆地上的绞刑没有什么太大的区别,在受刑者的脖子上套上绳索,绳索越过横跨桅杆的水平臂架,其他船员将受刑者的身体慢慢拉到半空中。

直到他窒息死亡。
无论是对于海盗来说,还是对于普通船只来说,干净且有秩序的船只对于船舶和船员的生活和安全来说,都是至关重要的,一艘无序的船只无异于一个不被约束的社会,谁也不知道会发生多么可怕的事情。
大多数的刑罚是针对那些没有履行好自己的职责,或者将船只陷于危险中的船员,包括在值班时睡着、不服从命令、在厕所以外的地方上厕所等等。

而通常这些错误的行为都是由于醉酒。
不过随着时间的发展,一些刑罚已经被彻底禁止,那些听起来就让人毛骨悚然的严苛刑罚,就和海盗一起,被遗忘在了海洋深处。
资料来源:
https://allthatsinteresting.com/keelhauling
https://www.history.com/news/navy-bread-and-water-ban-sailor-punishment
https://www.sea.museum/learn/school-excursions/teacher-resources/hmb-endeavour/life-aboard-ship/maritime-discipline-and-punishment
http://www.thewayofthepirates.com/pirate-life/walking-the-plank/
https://www.history.com/news/did-pirates-really-make-people-walk-the-plank
还想看?那是要加关注才行的
点在看,捡起你的好奇心
继续阅读
阅读原文