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对于大多数年轻消费者来说,性能车都是只可远观而不可亵玩,毕竟花二三十万的价格去购买一辆车,还要承担高昂的燃油、保养、维修等养车成本,这是一件非常不经济的事情。而混动车型的出现给年轻消费者带来了福音,既不抛弃燃油车型乐趣,又能兼顾燃油经济性,还可以免购置税,更能享受绿牌,大大降低了购车成本。今天就给大家推荐三款热门的混合动力轿车,一起来看看吧。
在10万级价位里,比亚迪秦PLUS DM-i可以说是混动车型的不二之选。自今年3月份进入市场后就被野性消费,销量一路上升,6月份成功进入轿车销量榜前十五名,市场热度非常高。作为新能源车型,能在竞争激烈的轿车市场中脱颖而出,肯定有它的独到之处。
外观方面,巨大的进气格栅,搭配醒目的汉字LOGO,以及左右两边箭羽式设计的大灯组,让前脸看上去更加醒目。溜背式设计,看起来更加时尚。其长宽高分别为4765/1837/1495 mm,轴距为2718mm,这个尺寸超过了同级大多数车型。
内饰方面,全液晶仪表+悬浮式中控屏,配合三幅式多功能方向盘,提升了整体科技感。中控屏内置的DiLink 3.0智能网联系统让汽车变得更加智能,同时还支持90度旋转。一体式运动座椅,包裹性较强,配合精致的缝线设计,有着不错的运动感。配置方面,全系标配定速巡航、倒车影像、后驻车雷达、外后视镜加热/电动调节、OTA升级、手机NFC车钥匙、自动空调等。
动力方面,搭载的是由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统,发动机最大功率110Ps,峰值扭矩135N·m。提供55km和120km两种续航版本,其中55km续航版车型,0-100km/h加速时间为7.9s,亏电油耗为3.8L/100km;120km续航版车型,亏电油耗为3.8L/100km,大大降低了用户的出行成本,而0-100km/h加速时间为7.3s,演绎出燃油经济性与澎湃动力的两者兼得。
领克03 PHEV是领克推出的插电式混合动力车型。外观方面,与燃油版相比,除了多出的充电口,以及尾部的“PHEV”标识外,就没有别的区别了。看惯了那些乏味的外观以后,领克03 PHEV一定会让你眼前一亮。
分体式的前大灯非常独特,搭配黑色进气格栅与下方三段式前包围,整个前脸时尚新潮。其长宽高分别为4657/1840/1460 mm,轴距为2730mm。
内饰方面,全系标配10.2英寸的中控液晶屏和10.25英寸的液晶仪表。中控屏除了可实现语音控制之外,还有百度地图、QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条等。配置方面,有360°全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、自动驻车等。
动力方面,由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成,发动机拥有132kW的最大功率和265N·m的最大扭矩,纯电模式下续航里程51km,0-100km/h加速时间为7.3s。这套动力组合除了确保拥有强悍的爆发力,还拥有1.6L/100km的超低油耗,兼顾高性能和低油耗的需求。
作为新能源车领域的销冠王,比亚迪的实力不言而喻,凭借多年的技术积累,在行业内一直处于领先位置。比亚迪汉可以说是一款非常火的中大型轿车,自2020年7月上市以来,销量就一路上涨,而且连续多个月销量破万。比亚迪汉有混合动力车型和纯电动车型两种,其中混合动力车型共有2款。
外观方面,采用了全新的Dragon Face家族式设计语言,辨识度非常高。其长宽高分别为4960/1910/1495 mm,轴距2920mm。将近3米的轴距带来了十分可观的内部乘坐空间,尤其是后排。
内饰方面,12.3英寸的全液晶仪表盘+可旋转的15.6英寸中控大屏,增强了车内的科技感。中控屏搭载了比亚迪DiLink 3.0智能网联系统,不论是集成功能性,还是人性化配置,都非常给力。配置方面,除了后排独立空调外,还配备了膝部气囊、后排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、主动刹车、前排座椅通风/加热等配置。
动力方面,搭载由2.0T涡轮增压发动机与电动机所组成的插混系统,系统综合最大功率为321kW,综合最大扭矩为650N·m,在纯电模式下续航里程为81km。百公里加速时间仅需4.7秒,加速性能可以用彪悍来形容,同时这也是该级别出类拔萃的加速成绩。同时,百公里油耗也才1.4L,做到了动力和燃油经济性兼顾。
车叔总结
如今年轻消费者买车,不仅注重性能还要追求性价比,而以上3款车型不管是在配置方面,还是在性能方面,都能满足大部分年轻消费者的需要,同时还都有着超高的颜值以及丰富的配置。最后,不知道大家最喜欢哪一款呢?欢迎留言分享。
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