在加拿大，租车（lease）是很受欢迎的，但是全款或贷款买车（finance）其实也是不错的选择，可能会省出更多钱。
许多人没有选择后者的原因，主要是担心卖车会吃亏。
下面，就让我们一起来看看，在加拿大如何卖车，才能最大化自己的利益。
哈利法克斯居民Jonathan Tyson，在两年内卖出了两辆汽车。第一辆是大众高尔夫（Volkswagen Golf），他通过分类广告网站发布了车辆信息，成功私卖（sold privately）。
他说：“发出广告后，有很多人试图跟我们压价。有个人甚至在试驾之后，给出了一个远低于标价的offer。”

“我已经研究过这辆车的价值，并且很清楚它的价值，所以我只是说，‘不用了，谢谢’。”
Tyson卖的第二辆车是马自达3（Mazda 3），这一次他是卖给了经销商（dealership），换购了一辆新的插电式混合动力汽车。

图源：加通社
这种卖车与购车同时操作的方式，被称之为trade-in。他说：“我只需要把旧车的钥匙交给经销商，就能降低新车的销售税。这使得以旧换新是值得的。”

“这是一个更顺畅、更方便的过程。”
在出售车辆时，专家表示，选择私卖，还是选择trade-in，取决于卖家是寻求最大的现金价值，还是选择方便。

在做出选择之前，有多种因素需要考虑，包括所售车辆的年龄、车况和价值、卖家是否打算购买新车、对价格有多么坚定，以及希望多快能卖掉。
CAA安省南部中区的汽车服务经理Ryan Peterson说：“这真的取决于人。选择trade-in还是私卖，每个人的压力来源都不同。”

尽管如此，专家表示，人们在出售汽车之前应该先了解一些一般准则。

虽然网上的汽车估值计算器可以为卖家提供宝贵的见解，但是Peterson表示，获得独立的第三方意见将有助于获得汽车的最高价。

“在你尝试卖车之前，先把它带到值得信赖的修车厂，看看它有什么问题，以及维修的费用。这会让你更好地了解到一个合理的价格。”

专家表示，卖家是否应该花钱对汽车进行维修或维护，这取决于最终的购买者。
汽车保护协会的负责人George Iny说：“如果要卖的汽车需要大量的美容工作，那么是会吓到私人买家的。许多人根本不会考虑这样的车，而其他人有兴趣的人也只愿意出很少的钱。”

但是，如果你是要把车卖给经销商，Iny说，那就可以跳过维修工作。
他说：“经销商可以以你支付的一半价格完成维修工作。你永远无法在卖车时拿回你为这些维修支付的费用。”

专家表示，无论车辆是私卖还是卖给经销商，准备好所有汽车保养记录，并详细了解汽车是有帮助的。
Iny说：“如果你能展示汽车保养历史，那么这对私人买家和经销商都有帮助。”

同时，当谈到卖车的最高价格时，专家们一致认为，私卖通常会获得更高的价格。
“但是私卖的话，工作就得全靠你自己了。”汽车数据分析公司Canadian Black Book的商务发展负责人James Hancock说。

“你必须做好卖车的准备，做广告，推销它，维修它，然后安排所有的试驾，这其中会要承担一些责任和风险。”

他说，虽然卖家从经销商那里得到的钱可能更少，但是会方便不少。
而做trade-in，通常要比私卖更快捷。

CAA的Peterson说：“你走进经销商，放下钥匙，他们去完成所有的文件工作，几分钟后，你就会开着一辆闪亮的新车回家。”

同时，在做trade-in的时候，还可以享受相关税收优惠（tax benefit）。Hancock说，经销商会根据trade-in的价值向卖家提供新车的价格补贴。

他说：“trade-in的价值，可以用来抵扣新车所需支付的销售税，所以你只需要支付差额的销售税。”

在像阿省这样只收取5%GST的省份，这笔税收优惠可能不算太多。但是在大西洋省份，销售税高达15%。这意味着，用价值$1万加币的汽车，做trade-in来买新车的话，可以立省$1,500加币。比如新车价格为$4万加币，原本要支付$6,000加币的销售税，但现在只需$4,500加币。
总之，卖家最重要的是要考虑什么对自己有意义。

Iny说：“私卖市场仍然非常活跃，但我们发现总体趋势是更多人把车卖给了经销商。”

与此同时，专家表示，现在是卖车的好时机，无论是私卖还是卖给经销商。
Hancock说：“现在的车价处于历史高位，此时卖车能获得较大的收益。”
他还说，另一方面，由于半导体短缺，导致新车等待时间过长，汽车生产商对新车提供的激励措施也比较少。
如果你在疫情期，家里出现了闲置的车辆，不妨去卖卖看哦！
参考阅读：

https://www.thestar.com/business/2021/07/22/private-sale-or-trade-in-selling-your-vehicle-comes-down-to-cash-vs-convenience.html
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