什么是空气悬架?优点很多但却并未普及
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空气悬架是指原本固定的车辆悬架可以进行动态变化,其原理是根据路况的不同,行车电脑会判断车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
空气悬架一般有三种工作状态。第一种是保持状态,当车辆被举升器举起,离开地面时,空气悬架系统将关闭相关的电磁阀,同时电脑记忆车身高度,使车辆落地后保持原来高度。
第二种是正常状态,行车过程中若车身高度变化超过一定范围,空气悬架系统将每隔一段时间调整车身高度。
第三种是唤醒状态,当空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后,系统将通过车身水平传感器检查车身高度,如果车身高度低于正常高度一定程度,储气罐将提供压力使车身升至正常高度。同时,空气悬架可以调节减震器软硬度,包括软态、正常及硬态3个状态(也有标注成舒适、普通、运动三个模式等),驾驶者可以通过车内的控制按钮进行控制。
由于空气悬架的动态可调,能够应对多种路况,已成为众多豪车的基本配置,可是由于空气式可调悬架结构较为复杂,其出现故障的几率更高。此外,如果频繁得调整底盘高度,还有可能造成气泵系统局部过热,会大大缩短气泵的使用寿命。高昂的维护成本是其无法普及的根本原因,不过随着技术水平的提高,相信其日后的应用也会更加广泛。
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