来源:央视财经
汽协统计显示,1-6月,新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆,同比均增长2倍,其中,纯电动汽车产销超过100万辆。在热销的同时,“里程焦虑”“充电焦虑”也备受关注。在刚刚结束的2021环青海湖电动车挑战赛上,电动汽车续航里程普遍提升。
续航里程普遍提升 缓解电动车“里程焦虑”
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近60辆电动汽车评测车队,跟随15辆参赛电动车一起,从西宁出发,分为两路,一路完成续航节电的测试,另一路完成快充能力的测试。环青海湖测评赛是挑战赛的重头戏。

沿着青海湖畔,翻山越岭,跨越草原,环绕青海湖一周,总里程约760公里,最高海拔达3940米,参赛电动汽车一路要经历高海拔,雨雪多变的天气。这对电动汽车来说是相当严苛的考验。令人意外的是,今年参赛车辆的续航里程再次刷新,评测从上午7点半开始直到第二天凌晨1点半才结束。


原中汽摩联车辆技术主管 张斯佩:第一年(2014年)的时候,续航里程最多的是370公里,到现在我们每辆车基本上都是在400公里以上,昨天又在710公里左右了,所以从电池的技术到车辆的技术,节能的技术,它的发展也是让我想不到的。
百公里加速4.5秒 电动汽车自带黑科技
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除了续航、节电等性能,消费者十分关注的加速、制动、涉水、智能化也都在挑战赛上一一进行评测,这些新能源车的表现又如何呢?
电动车绕桩操控性能评测主要考量车辆在高速连续转向中,车辆行驶稳定性。除此之外,还有百公里加速、制动距离、涉水等各项性能的测评。参赛的15款车型中有三款能够达到百公里加速4.5秒的成绩,制动距离基本都能控制在40米内。

评测车手 阮林:它的提速感非常快,比燃油车能快很多。正常的电动汽车加速都在四五秒左右,相当于千万元跑车,几百万的跑车的加速性。
以电动化、智能化、网联化、共享化为特征的“新四化”浪潮正深刻改变着汽车行业的面貌。今年的电动车挑战赛上,黑科技的应用成为电动车智能化评测的一大亮点。

某参赛车企研发总工程师 王君君:AR-HUD(增强现实抬头显示)这套系统在仪表板里,用户方向盘前面的仪表板区域里有一个6升的多个透镜组成的光学的精密的组件,能够把车辆的一些信息通过光学的折射,通过增强现实的技术投射在路面上,使得整个车的信息和路面的实景进行融合。
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